Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
крайслер или фольцваген?, лучший минивен
valera_hh
сообщение 22.02.2012, 13:02
Сообщение #1


Местный
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 161
Регистрация: 09.04.2011
Из: Брестская обл.
Пользователь №: 3443
Спасибо сказали: 27 раз(а)




вот это правильно сделали немцы, взяв базу крайслера http://www.youtube.com/watch?v=dsF88J7QXc8


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Our
сообщение 23.02.2012, 9:58
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 07.02.2012
Пользователь №: 3875
Спасибо сказали: 5 раз(а)




После езды на Крайслер-Вояджер, в сторону Фольцвагена как-то даже смотреть не хочется icon_prankster.gif Недавно проехал на Шаране 2003 г.в. 1.9TDI. Впечатления тягостные...Ручки облезлые, облазит все, что имеет напыление резины. Это беда всех фольцев. И вообще машина больше походит на раздутый универсал, чем на минивэн. Сразу видно, что ее сварганили имеено с легковушки, а не проектировали как изначально минивэн, что сразу заметно в Вояджере. Сдвижные двери в Вояджере, особенно с электроприводом - это просто суперудобно и практично!!! После них распашные двери не заходят не под каким соусом...
За рулем в Шаране я не смог удобно устроиться....Как не мостился, а руль загораживал показания приборов. Ощущение такое, как будто сидишь в коридоре с окном в его торце ac_new_Eyecrazy.gif Понимаю, что привыкается ко всему, но после люксуса с обзорностью, комфортом Вояджера, фольцевская эргономика совершенно не заходит....При этом фольц гораздо дороже! Дизайн кстати уже устарел окончательно и машина сбоку отчаянно похожа на зубило. Понятно, что Вояджер 2001-2004г.в. тоже далеко не свежая машина, но в его виде присутствует монументальность и продуманность. Одни огромные колесные арки чего стоят! Из за этого авто не так быстро стареет, что свойственно всем продуманным и грамотно спроектированным автомобилям.
Минусы. Они конечно есть....В первую очередь фольцваген выигрывет наличием дешевых запчастей+ их широким выбором, а также наличием спецов которые хорошо знают машину. С Крайслером в этом плане все гораздо сложнее....Нравится мне в Фольцвагенах и их дизельные моторы. Они надежные, относительно простые и в дизелях продумана система подогрева топлива. Там где в мороз Вояджер замерзает даже с добавкой в соляру керосина-бензина, дизельный фольц едет на обычной соляре. Это конечно большой плюс.Эти моменты с фильтрацией-подогревом, в дизельном Крайслере нуждаются в доработке. А так на мой взгляд по всем остальным параметрам, Вояджер гораздо лучше и интереснее чем Шаран.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 23.02.2012, 16:00
Сообщение #3


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Ну фольц,по мне, то же неплохо смотриться со стороны. Хотя в салоне Крайслера однозначно поуютнее.
опять же: всё новое, всё блестит и сияет, чего бы ему быть не симпатичным?
Для примера:если сравнивать салон то мой Додж гораздо шикарнее и практичней чем фольц, эт точно! чёта они тут наэкономили заслишком. Панель ваще конченная какая-то... Ужос)))))))))))))


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.01.2018, 14:51