Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

"Моррис Оксфорд"


v_8
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Изготовитель: Моррис Моторс Лтд., Оксфорд, Англия 1912г.

post-72-1236841515_thumb.jpg Богатый опыт, полученный Уильямом Моррисом во время работы в гаражах Лонгвалле, знакомство с конструкциями автомобилей разных марок, таких как: "Аррол-Джонсон", "Белсайз", "Энфилд", "Хумбер", "Сингер", "Хапмобия", "Стандард" и "Уолслей", позволили ему уже с 1910 года строить планы создания собственного автомобиля. Моррис намеревался собрать машину из деталей, полученных с помощью кооперации, дешевую в эксплуатации, по низкой цене, имеющую хороший сбыт. Финансовую помощь для осуществления своей мечты он получил от графа Маклесфилда.

Прототип первого "Морриса" был создан в 1912 году в гаражах Оксфорда. Вскоре автомобили стали собирать в купленном здании бывшей армейской школы. "Моррис Оксфорд" состоял в основном из узлов, полученных от других фирм. Таким образом, четырехцилиндровый двигатель поставляла известная фирма "Уайт и Поппе". При диаметре 60 мм и ходе поршня 90 мм, его объем составлял 1080 см3 ; от этой же фирмы поступала трехступенчатая коробка передач. Колеса предоставил Сэквин, покрышки - Данлоп, а фары - "Пауелл и Ханмер".

 

Говорили, что "Моррис" - это автомобиль, соединяющий в себе опыт лучших британских автофирм. Несмотря на определенные недостатки в охлаждении двигателя и в системе управления, он занял хорошие позиции на рынке. Причиной этого стала достаточно большая мощность двигателя и дешевизна эксплуатации. В 1913-1917 годах выпущено 1475 экземпляров этой модели.

И все-таки "Моррис Оксфорд" не мог рассчитывать на растущую популярность, поскольку мощности его двигателя хватало лишь на двухместный кузов типа "коч", в то время как другие фирмы уже предлагали шестиместные кузова для всей семьи. Стремясь удовлетворить часть клиентов, "Моррис" выпустил новую, более крупную модель, которую называли из-за характерной формы радиатора bullnose cowley ("нос быка").

 

информ источник:http://autodux.ru

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...