Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
"Фольксваген Жук", 1940г
v_8
сообщение 12.03.2009, 20:20
Сообщение #1


Я снаружи малохольный, но забористый внутри!
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1935
Регистрация: 18.05.2008
Из: Минск, Беларусь
Пользователь №: 72
Спасибо сказали: 28 раз(а)

el Poganka '98



Изготовитель: Фопьксвагенверк ГтвН, Вольфсбург, Германия 1940г.
Прикрепленное изображение
Гениальный автомобильный конструктор Фердинанд Порше создал первоначальный тип "Фольксвагена" в годы экономического кризиса, точнее, в 1932 году. Конструктивные обоснования он продал тогда фирме "NSU", но одновременно один экземпляр с сопроводительным листом он отослал имперским властям. В ответном письме представители властей выразили пожелания'к будущей модели - автомобиль должен был быть пятиместным, жесткой конструкции с воздушным охлаждением двигателя и мог бы совмещать отличные скоростные качества на шоссе со способностью стабильно двигаться по проселку. Особенное значение придавалось простоте конструкции, чтобы имелась возможность легко исправлять неисправности. Цена автомобиля не должна была превышать 1000 марок.
В 1936 году на автовыставке в Берлине Порше продемонстрировал два экспериментальных образца, обозначенные как тип 3. Представители автомобильной промышленности критиковали форму и общую концепцию как излишне дорогую. "Фольксваген" должен был стоить максимум 1000 марок, а Порше не смог сделать машину дешевле 1200. Поэтому он уехал в Детройт, чтобы изучить американский автомобильный рынок. Там он закупил обрабатывающие станки и автоматику на 50 миллионов марок.

26 мая 1938 года был заложен, наконец, фундамент нового завода. Первый камень в фундамент положил лично Адольф Гитлер. В 1939 году был собран первый серийный автомобиль, названный "KdF-wagen". Он имел четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением объемом 985 см3, который достигал мощности в 17,5 кВт (24 л.с.) при 3000 об/мин. Вентилятор направлял охлажденный воздух на ребристые цилиндры. Масляный радиатор обеспечивал хорошие смазочные качества, так что автомобиль мог ездить со скоростью 100 км/ч. Коробка передач имела 4 передачи и была сблокирована с дифференциалом. Рама автомобиля штамповалась из стали. Передняя ось складывалась из двух трубок, в которые были вложены торсионы. Наклоненные полуоси задних колес располагались на широких рычагах, соединенных с амортизаторами кольцевого сечения. Амортизацию обеспечивали спереди фрикционные, а сзади гидравлические рычажные амортизаторы. Цена на автомобиль была установлена в размере 990 марок.
Непрерывным успехом и количеством выпущенных экземпляров этот наиудачнейший немецкий автомобиль превзошел даже легендарную "Жестянку Лиззи" Форда. Несмотря на то, что "фольксваген" до сих пор выпускается в Мексике, его первые модели принадлежат к ветеранам.

информ источник:http://autodux.ru


--------------------
ПоганкаПауэрКлуб - навсегда, ПОБЕДА или СМЕРТЬ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
v_8
сообщение 15.03.2009, 16:13
Сообщение #2


Я снаружи малохольный, но забористый внутри!
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1935
Регистрация: 18.05.2008
Из: Минск, Беларусь
Пользователь №: 72
Спасибо сказали: 28 раз(а)

el Poganka '98



Прикрепленное изображение


--------------------
ПоганкаПауэрКлуб - навсегда, ПОБЕДА или СМЕРТЬ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
caferacer
сообщение 27.10.2009, 13:29
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 04.03.2009
Из: Минск
Пользователь №: 414
Спасибо сказали: 0 раз(а)




может кто-нибудь продаёт оппозиты от жуков или от T1? или видел где-нибудь в продаже?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 27.10.2009, 20:31
Сообщение #4


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25695
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2196 раз(а)




Цитата(caferacer @ 27.10.2009, 12:29) *
может кто-нибудь продаёт оппозиты от жуков или от T1? или видел где-нибудь в продаже?

у меня есть два. Один новый 1,6 (подымает асфальт) второй 2,1i. Пиши, договоримся.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
caferacer
сообщение 27.10.2009, 22:38
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 04.03.2009
Из: Минск
Пользователь №: 414
Спасибо сказали: 0 раз(а)




мне надо для установки в мотоциклетную раму,
а 2.1 точно старый 4-х цилиндровый оппозит?
цена наверное не менее крутая, чем способность портить дорожное полотно?) пиши, обсудим
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 27.10.2009, 22:46
Сообщение #6


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25695
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2196 раз(а)




надо созваниваться и решать... 2,1 -4-х цилиндровый оппозит,комплектный, отдал бы за 500$.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
caferacer
сообщение 27.10.2009, 22:56
Сообщение #7


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 04.03.2009
Из: Минск
Пользователь №: 414
Спасибо сказали: 0 раз(а)




надо копить деньги) просто сейчас вкладываю в мотоцикл и надо машину подкрасить, если не спешишь с продажей, то может после зимы договоримся)
а состояние какое? 1.6 будет лучше и дороже? торг уместен? как с запчастями на него и вообще редкие это моторы или нет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 27.10.2009, 23:06
Сообщение #8


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25695
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2196 раз(а)




1,6 после полного капремонта. Будет дороже.
Поговорим после зимы.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
caferacer
сообщение 03.11.2009, 21:44
Сообщение #9


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 04.03.2009
Из: Минск
Пользователь №: 414
Спасибо сказали: 0 раз(а)




вот что хахлы продают, и цена вроде приемлимая, вроде лям на наши, если не ошибаюсь, вот бы притащил кто такую движку, а то у нас дороговато получается) http://moto.kiev.ua/trid/saleaddpar/125709...tnaya_chetverka
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 03.11.2009, 21:48
Сообщение #10


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25695
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2196 раз(а)




с виду такой как у меня.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
caferacer
сообщение 03.11.2009, 22:20
Сообщение #11


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 04.03.2009
Из: Минск
Пользователь №: 414
Спасибо сказали: 0 раз(а)




но дешевле)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 03.11.2009, 22:24
Сообщение #12


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25695
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2196 раз(а)




торг никто не отменял. beach.gif незабудь умножить 2 евро за кг и приплюсовать доставку, кстати umnik.gif

469cf5746b9a9f4060dd91c43e519c84.gif


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
caferacer
сообщение 03.11.2009, 23:06
Сообщение #13


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 04.03.2009
Из: Минск
Пользователь №: 414
Спасибо сказали: 0 раз(а)




а если просто кто-нибудь будет ехать через границу на своей машине и положит пихло в багажник, то его найдут и заставят растамаживать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 03.11.2009, 23:11
Сообщение #14


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25695
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2196 раз(а)




естественно найдут и естественно заставят.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
caferacer
сообщение 03.11.2009, 23:25
Сообщение #15


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 04.03.2009
Из: Минск
Пользователь №: 414
Спасибо сказали: 0 раз(а)




злые эти хохлы, я вот когда в Москву/обратно ехал, то никто даже не заглянул в машину
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 03.11.2009, 23:27
Сообщение #16


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25695
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2196 раз(а)




да вообще-то вопросы тебе будут задавать сотрудники Таможенного Комитета Республики Беларусь.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
caferacer
сообщение 03.11.2009, 23:35
Сообщение #17


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 04.03.2009
Из: Минск
Пользователь №: 414
Спасибо сказали: 0 раз(а)




ну тогда не знаю, почему тогда при пересечениии границ с Россией никто ничего не смотрел, чем белорусско-украинская граница отличается? друг плазму огромную вез, я бухла чуть-чуть, остальные тоже что-то везли...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 03.11.2009, 23:48
Сообщение #18


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25695
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2196 раз(а)




Белорусско-Российская и Бел-Украинская обсолютно разные границы.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
автолюбитель
сообщение 10.12.2009, 18:52
Сообщение #19


Свой
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 512
Регистрация: 20.09.2008
Пользователь №: 206
Спасибо сказали: 19 раз(а)




Цитата
Белорусско-Российская и Бел-Украинская обсолютно разные границы.

Говорят, что на рус-бел границе наши службы даже покурить на улицу не выходят beach.gif
Вези шо хош))) Сорри за флуд, считать за АП


--------------------
БЕЗ Автоамерики!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.01.2018, 6:11