Лидеры

Огромное СПС всем организаторам, особенно Александру, Донатасу, Аидасу, Аудрису и всем остальным, за прекрасно проведённое крупномасштабное международное мероприятие! Как всегда отличная организация и хороший уровень. Несмотря на некоторые проблемы по расстоянию, мы посетили American Spirit -2018 пятью составами и тремя экипажами. Я выехал на Монте самый первый из Минска, поскольку проснулся раньше всех, желая пораньше туда попасть))) Где-то на полпути до границы меня догнал LTD на скрипучих газелевских пружинах и с соклубниками Витей Бэствеем и Саней Агдамычем. Перед границей к нам вальяжно подкатил Cadillac DeVille лучшего зубного мастера в РБ Ростислава с семьёй. Изначально все решили ехать на Лошу, но желание сэкономить бенза и расстояние нас потянуло на Каменный Лог, где немного пост ояв и поняв что забитая нейтралка-это потеряных 3-4 часа путешествия, мы ломанулись на Лошу, где практически за час прошли все оформления. А вот как только я поехал со всеми, понял что жэсточайше лоханулся, так как мог проехать границу по упрощёнке...Но: раз мы едем камандой, значит все должны быть на одинаковых условиях. в целях экономии Форд практически не заводился))) а вот Ростик практически не глушился. Реставрация стартера заставила его экономить на запусках. Ну там то той границы))) Успев перекусить нарезанными поросячими ушками в виде докторских сардэлек, мы поехали в Икею, где Витя затаривался какими-то деревянными заготовками. я, кстати, хотел купить там палатку, ту что сама раскладывается. Нашол. попросил открыть, но сотрудник спортивного отдела отказался. Я настоял на том что хочу её купить, но когда мы её раскрыли, я не ожидал такой скорости))) Три велосипеда справа упали напрочь, на правой полке посыпались какие-то шлемафоны))) по концовке еле собрали её. Собирали всем магазином. По концовке одна девчонка сложила её за три секунды, на наши удивлённые глаза сказала: 10 лет с отцом по рыбалкам... Мне же пришлось сказать что я пошёл мерять ширину своего матраса...ну и быстренько свалил))) ну а как бы я потом собирал бы её без той девки? Потом мы поехали на рынок Горюнай, но к сожалению всё было уже закрыто... мы только успели вкусно поесть. на выезде , после резко прошедшего тропического ливня, мы присекли поломанный Camaro 3Gen, который тоже ехал на American Spirit. К сожалению у него порвался трос КПП, чем могли, мы помогли. Но машина так и осталась стоять там...на пустом рынке. Вот тут я очень лоханулся во второй раз... Пока мы ждали и оказывали помощь в ремонте, Витя начал мыть свою машину, после дождя. Я, как лох со стадным чувством, тоже начал протирать её тряпкой, тем самым только размазывая всю грязь по кузову))) К слову, на сл. день мы обрадовались что он всё таки отремонтировался и попал на мероприятие. Возле Каунуса мы заскочили на шрот. Витя усердно искал б.у. тормозные колодки на LTD, но втихоря отжал у Татьяны планшет и пытался выйти во всемирную сеть. Поехали дальше, на Клайпеду. У меня выскочили красивые цифры на одометре и я приостановился. когда я всех догонял, пришлось выложить весь спидометр. ( стрелка паркинга не работает). на развязке Клайпеда-Паланга все решили заправиться. По логике надо было заливаться по полной. расстояние прошли все одинаковое. Ростик залил в Кадилу 53л, я в монтика 68л. прикинули средний расход. У Ростика 15, у меня 22-23. Но вот Витя не захотел заправляться... Я ещё удивился: а где это он столько топлива провёз... И вот тут был очень интересный момент))) Оказалось...что никто толком не знает куда точно ехать)))))))))))))) Все надеялись на то что знает кто-то другой))) Интеренет и планшет указали нам курс на мероприятие. Быстро доехали до места, где нас ждали кореша и соклубни Витя Склаб и Гродненский камрад Костян с супругами, которые заняли нам место под наш палаточный городок. Девчонки накрыли отличный стол и засервировали его . Мы же начали отдыхать с дороги))) ну и самое главное: надо же было искупаться... поехали на двух машинах: на кадиле и на лтд, в монтика закрыли всю еду и питьё. к сожалению, вода была просто ледяная... зато лучше всех было Вите, он постоянно был с пивасиком: "папарацци" за работой: помочив ноги в море, поехали на базу. Витя кайфовал))) мы отлично посидели, отдохнули с дороги. пот ом мы пошли по гостям. Как всегда, последняя остановка и дискач у Рижского клуба Вояджеров. Это хорошие реббята, дискотека прошла на УРА, под махание белорусским флагом. н на утро наш лагерь выглядел вот так: утреннее пиво ...супер!!! но всем хотелось еды, и мы поехали на завтрак. Бэствей . , по сути, дальний родственник Сусанина, прежде чем найти любое кафе, провёз нас кругами по всей паланге. Еда была хорошая, несмот ря что в соли жили какие-то дохлые животные, а в целом всё было хорошо. Начали готовиться к дневному круизингу. семья Ростиков даже почистила перед дорогой зубы))) зато у Беськи, как всегда, всё было великолепно))) пофоткались перед выездом и поехали. Отличная организация, отличный круизинг, шикарная стоянка! было настолько жарко, что мы всё таки решили искупаться. Но море опять было ледяное... но хороший проливной дождь немного остудил температуру. После окончания круиза ( кстати мы с Костиком отлично прокатились, заблудившись, по всем пешеходным улицам Паланги)))))))))) организаторы устроили шоу для участников и гостей. АвтоАмерика заполняла стол из под заднего хода))) прямо на столы))) ну а далее : отличная атмосфера и отличная кампания! СПС всем соклубням и друзьям за проведённое время! Оргам-за отличную и продуманную организацию. Monte Carlo взяла честно заработанную номинацию "лучший шоу кар". Из-за столов дружный коллектив АА расходился самый последний))) Последними живчиками были орги, мы с Агдамом и мой младший Большой эстонский брат Андрес. На этом суббота, около 5-ти часов утра в воскресенье, подошла к концу))))))))

Посетили с моим лучшим в мире штурманом и "Бордовым Чудовищем" мероприятие Фестиваль SunDay-2018 в Гродно. Опишу одним словом-понравилось. Полностью описывать фестиваль не вижу смысла это достаточно хорошо есть тут-https://autogrodno.by/22-news/2/14921-sunday-2018-done.html С огромным удовольствием пообщался со знакомыми из РФ ,Литвы,Гродно и естественно безумно рад был увидеть ребят из клуба Автоамерика. Жаль конечно что в забеге клубов не было участников от АА. День пролетел очень быстро и насыщенно на ночной концерт мы не остались, не большой колонной из 4х машин 2линка, мерс и кадилка поехали ко мне. Моё "Бордовое Чудовище" легко проглотило эти 700км туда и обратно без дополнительных заправок, очень приятно-запас хода с баком бензина и баком газа больше 800км. Ну и немного фоток. [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url] [/url]

Эгидиус, и тебе ( в ПЕРВУЮ очередь), и Далиусу, и всему клубу Классика- огромный РЕСПЕКТ и УВАЖЕНИЕ!!! Вы проделали колоссальную и огромную работу, Вы сделали нам ПРАЗДНИК!. Я считаю Ваше мероприятие одним из лучших на территории Литвы. И с огромным удовольствием всегда еду к Вам. В этот раз мы впервые выехали не в 3 часа ночи, а как нормальные люди, с утра))) Огромная благодарность Погранкомитету РБ за оказанное содействие. Утром, неспеша, Monte Carlo выехала из Минска. С другой стороны выезжал Линкольн, параллельно к границе подьезжал московский экипаж на Вольво, команда "Машины времени" уже двигалась к границе, и один экипаж на ГАЗ-14 уже был на территории LT. Таким образом из ТС собралось 13 экипажей! Самое приятное в дороге- это конечно же не убивать время на границе на 4-5-6 часов, а прохождение за 30 минут. мы заехали в гости к другу и организатору РМ Альфредасу. неспеша приехали на точку сбора-в поместье Соделишкяй . Удивительное и красивое место! на входе охрана))) для всех участников есть все виды услуг, даже вайфай. во время расположения мы общались с остальными участниками, как с друзьями, так и с новыми. познакомились с польским клубом вскоре подъехали наши экипажи место ночлега выглядело так: кстати, я впервые увидел как раскладывается Скиф))) даже очень удивился, но вроде как это отечественная разработка. издалека лагерь выглядел вот так: в пятницу вечером был вкусный ужин, утром в субботу завтра и открытие музея. порадовало состояние выставленных экземпляров. причём разнообразное... далее пробег и стоянка в г.Биржай. мы даже покупались))) подбодренные вкуснейшим живым пивом, и намоченные дождём))) разница автомобилестроения двух материков: много фото выкидывать не буду, в интернете их хватает и на сайте организатора. очень, очень всё прошло отлично! Банкет, как всегда, тоже на высоте. Выбор закусок и еды просто поражает! Желаю удачи в дальнейшем развитии всего клуба Классика и ждём с ответным визитом в Минск на РМ-19! Всем организаторам ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО за такое мероприятие!

Хз, может и жив пока. Но у меня другие новости. 25-го июля звонили из СК Дзержинска сказали, что будут возбуждать по нему дело. По моему случаю или нет - хз. Сегодня позвонил им для уточнения и сказали, что уголовное по нему возбудили. Так что буду опять кататься в Дзержинс на дачу показаний. Также со мной связался еще один человек, который купил у него диски и ожидаемо ничего не получил. Алекс на связь не выходит, трубку не берет и т.д. Я буду идти до конца. На деньги пофиг, но это чувака я планирую прикрыть. Закроют дело опять - пойду в суд и т.д. Напишу на анальнере статью с фотками и т.д. Вор должен сидеть в тюрме. Либо же его жизнь должна и на воле стать не очень приятной.

Честно говоря дискач под тентом и Вы - были для нас сюрпризом. Ибо незадолго до тента мы видели Карлу мирно дрыхнущим на стуле и тишину на вашем стойбище.... Мероприятие было отличное и очень приятно было посидеть в Вашей компании ! До следующего раза !

Благодарю за тёплые и хорошие отзывы и большое спасибо Вам всем, за то, что приехали и участвовали! Без Вас - тех, кто "болеет" старой техникой, не было этого мероприятия. Без Вас - не было бы «Классики»!

потому что владельцы этих машин ещё не привыкли к тому, что их машины уже не стоят по 30 тысяч))))))))) и взять даже половину своей стоимости сегодня просто не реально))) начнём так: 1. В любой корпорации рестайлинг является улучшением предыдущей модели. В любой. Кроме крайслера. Политика недоразвитых менеджеров заключается в удешевлении авто, но никак не в его улучшении. Да, внешний вид, салон, всё это гораздо посимпатишнее. НО: не качество. Качество крайслера упало в конце 04-го, когда корпорация начала активно использовать вторсырьё. Не нужно иметь высшего образования, что бы знать что ни один химический элемент нельзя идеально выделить от другого. всё равно какие-то примеси инородного состава будут присутствовать. элементарный пример: "стрекоза" 01-04 точно такая же как 05-07 , но... с 01-04 она практически не продаваемая. А вот с 05 ( с конца 04-го) это спрашиваемая позиция. Почему? да всё просто: по тому, что качество пластмассы уже не то. 2. Как ни странно, но большой альтернативы именно каравану на рынке то и нет...Первые плюсы это: - наличие любого сервиса и запчастей -доступный ценник как на ТО так и на машину -распространение модели даёт сразу плюсы к двум первым пунктам - есть право выбора по комплектации, мотору и цвету. 3. машины 07-10 действительно понадёжнее чем кузова с 11-го, хотя внешне уступают рестайлингу. Плюс дополнительные опции в виде датчика дождя, автопереключению ближний/дальний, мониторингу слепых зон и т.д. и т.п. 4. проблема мотора 3,6 действительно существует. Сам мотор, как таковой, очень продвинутый и мощный, но...проблема в качестве его сборки. Плюс то что производитель не предусмотрел допуски масла. Оригинальное мопаровское масло этому мотору противопоказано. Проблема мотора описана тут Если и брать 3,6 то только после второй половины 14-го. 5.Если выбирать из предыдущих моторов, то 3.3 обычный, плюс комплектация будет слабенькая. 3,8-не плох. 4,0 едет повеселее, но , как и с любым мопаровским мотором, косяки вылезут по любому. 6.Несмотря на всё, ресурс зависит от уровня эксплуатации. Да и ещё не известно как ведут себя другие конкуренты на аналогичных пробегах. 7. MOPAR- одна из самых конченных корпораций на планете Земля. Чисто из-за того, какого качества у него комплектующие. Но красоте в салоне, разным хромикам и интерьеру-надо отдать должное! Тут инженеры просто молодцы. 8. надёжнее и дешевле взять предыдущий кузов. Главное-найти машину в достойном состоянии. ...ну вот как-то так...

Я не ною!!! Просто мне здорово когда АА едет вместе (хоть и мало)

А как вы везли ивеку на 2 фото? :)

Итак, часть первая - Classic Car Week в Рэттвике. Очень серьезное мероприятие, машин там были тыщи, все жирные и тру. Мне не повезло с авиарейсом и я успел только на вечерний круизинг на 2-й день слета и на последний день слета, соответственно машин было уже меньше. Круизинг это нечто - вся центральная улица битком набита людьми, народ жарит мясо прямо на улице, всеобщее веселье и радость. Ну и соотв. бесконечная пробка, обычно я этот городок проезжаю за 5 минут, вышло - почти 40. Так выглядел первый встреченный мной раритет. Машинами по сути заполнен весь город - площадки на стадионах, в парках, прямо на берегу озера, много народу приезжают сразу на отдых с кемперами

Международный слет старинных автомобилей «Ретро Юрмала 2018». Программа: 9:30-11:30 Регистрация на стоянке у Līvu аквапарка 12:00-12:30 Парад двигается от Līvu akvaparks до Jomas iela 12:30-14:30 Jomas iela 14:30-15:00 Jomas iela - Asari 15:00-16:30 Asari - пляж - Kauguri (стоянка у пляжа Каугури) 16:30-17:00 Kauguri - Jaunķemeri 17:00-18:00 Jaunķemeri - Tukums 18:00-19:30 Tukums 19:30-20:00 Tukums - кемпинг "Ronīši" Ссылка на источник

В календарь на 2019 - 26-27.07.2019

Мы ждали эти выходные целый год! И вот позади два дня, проведенные в прекрасном, уже знакомом месте - на усадьбе поместья "Соделишкяй", в отличной компании. Благодаря Эгидиусу Эинорису и Далиусу Линкевичусу они прошли как маленькое путешествие в ретро-сказку. Все продумано до мелочей: организовано, удобно, красиво, вкусно и самое главное - душевно! Мы очень рады, что в 4-й раз побывали на этом мероприятии! Ужин в кругу единомышленников и интересные беседы... Новые встречи, новые истории... Эмоции переполняют! Открывшийся музей, в котором довелось нам побывать - просто потрясающий! Желаем ему процветания и благодарных посетителей! Спасибо вам за праздник! Надеемся на встречу в следующем году! P.S. ребята "МашЫны времени", спасибо за компанию, с вами было здОрово!

Monte....i vsei kompaniii....ne tolko muzikam https://www.facebook.com/169186163698801/videos/248428819107868/

На продажу выставляю немного скопившегося не востребованного железа. Т.к. новый форум не дает прикреплять фото из внешних источников, картинки придется смотреть самостоятельно ,тыкая в ссылки. Demon 1402020VE (750cfm) Подробная инфа по ссылке. https://www.summitracing.com/int/parts/dem-1402020ve/overview/ Практически новый карбюратор, устанавливался только для настройки двигателя на стенде. Для моего мотора оказался великоват. Одним своим видом внушает трепет и уважение. 400$ https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afbbf/X4AmE5jcxBA.jpg https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afbc9/wp8PbdEGpMg.jpg https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afa8c/W11YCcee-DQ.jpg https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afbd3/A4aP7cSz4fA.jpg https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afbf1/F-3BOD3YfMw.jpg https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afbdd/j8xIZbt8OxI.jpg https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afbe7/PTQgosYeiVM.jpg Holley type 4150 model D8Pe-9510-AEA (600cfm) Rebuild in USA Карбюратор после полного восстановления в штатах, практически не работал,приехал со свежепривезенным КЦ цена 250$ https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afb83/tCLcgHQEk7s.jpg https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afba1/sPttFr5Jj5k.jpg https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afbab/K1Xia8EJ1EA.jpg https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afbb5/oTeaw8Fv9vU.jpg Holley type 4160 model 1850-3 (600 cfm) Два одинаковых карбюратора, оба рабочие, сняты с ездящих машин, в одном присутствуют отверстия под колхозно установленный газ. Отличный вариант для любителей поколупаться в железе и собрать из двух посредственных железяк, одну хорошую. Цена 60$ за "дырявый" и 75$ за целый. При покупке обоих лотов, цена 115$ https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afb5b/Vfpxg3390QA.jpg https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afb6f/CYbR8SMkdV8.jpg Rochester Quadrajet 750cfm Оба карбюратора позднего образца,выпущены после 80го года. Оба были сняты с условно ездящих машин. Цена 75$ за каждый, либо 130 за оба. https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afb3d/iZK3Q1ByjMU.jpg https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afb01/uFcpNSSjUCU.jpg https://pp.userapi.com/c847123/v847123936/afb29/HxVJSQZxhWA.jpg

Здравствуйте! 25 августа в историко-культурном комплексе "Линия Сталина" (20 км от Минска по трассе Р28) пройдет юбилейная "Битва Машин 5"! Битва Машин - это соревнования по автобоям на выживание. Бесстрашные пилоты на специально подготовленных автомобилях ведут на Арене жесткую контактную борьбу! Побеждает тот, кто останется последним в состоянии "на ходу". С 2015 года в соревнованиях серии "Битва Машин" приняли участие более 70 пилотов из 4 стран мира, в том числе и девушки! В автобоях участвуют 2 класса автомобилей: "База" (запрещено усиление стокового кузова) и ""База Про" (разрешено усиливать кузов специальными внутренними конструкциями или внедрением материала). Пилоты в каждом классе демонстрируют зрелищную борьбу до последней капли тосола (буквально)! Наградой для победителей служат овации публики, слезы радости родных и близких (наконец-то его прекратили п..здить!), дипломы, медали и гарантированный призовой фонд! Для региональных участников предусмотрена компенсация дорожных расходов! Взнос для участия - 20 BYN (взносы участников накапливаются для награждения лучших по рейтингу по итогам Сезона 2018). Медицинская страховка обязательна! Промо-ролик: https://vimeo.com/221767059 Официальный сайт: http://arenaderby.by/ Правила подготовки автомобилей: http://arenaderby.by/dokumentaciya.html Официальная группа Вконтакте: https://vk.com/arenaderby_by Официальный инстаграм: https://www.instagram.com/arenaderby/ Организаторы мероприятия приглашают клуб "АвтоАмерика" стать частью нашего общего праздника и провести этот замечательный день вместе! От вас - красивые классические и ретро-автомобили, хорошее настроение и жажда развлечений! От нас - размещение в отведенном месте, возможность демонстрировать символику клуба, бесплатный проход на мероприятие водителю+пассажиру! В случае предоставления информации о себе (заблаговременно) мы сможем анонсировать ваше участие в наших соцсетях и официальном сайте! Заявки (с фотографией и описанием автомобиля) подавать на arenaderby@tut.by с пометкой "от Автоамерики" Телефоны для справок: +375296507015 или +375257507015, Игнат

Какая славная жесть!)

отличные видосы!

https://cars.av.by/ford/crown-victoria/13604200 Вот за 1000$ Всю машину отдают.

да, через латышей ехать - это идиотизм, более конченных погранцов - еще поискать. если на машине есть техосмотр и куплена гринкарта - то пустят. по прибалтике надо ехать с включенными габаритами/ближним светом, конечно, если тормознут днем, вряд ли кто-то штраф наложит, чисто из уважения. но тем не менее. а аккум же там 6 вольтовый стоять должен? почему генератор не тянет-то? посмотри от мелкой техники - типа скутеров, газонокосилок - они малоемкие, гены должно хватать

Мероприятие как всегда прошло на высшем уровне! Не хватало главной палатки клуба "АвтоАмерика" (кто был тот знает))!). Рад знакомству Андрей (Linas) Линк просто мега шикарен! Пообщался с Витей (Sklab) заценил его новый универсал и на парковке был замечен форд Saida. Так что Автоамерики на Сандеи не была и была! Только каждый сам по себе((

Добрый день. Что касается обновления навигации - самый простой вариант - это выяснить у официалов, что они предлагают и за какие деньги. Взломать эту систему пока не получилось, но если честно - то особо этим не занимались, так как таких аппаратов очень мало и к нам они (в отличии от вас) не поставлялись официально да и с временем полная катастрофа. Что касается обновления П/О - то у меня есть только версия application:2.337 и gracenotes:5414. Карты навигации что у меня - конец 2013 года. Если официалы согласятся продать обновление навигации, то если цена реальная, можно покупать 1 комплект, дальше я смогу растиражировать (неофициально) в любом количестве и окончательная стоимость уменьшится пропорционально желающим! Как-то так.

По фото же явно видно, что это не сенница, а колодищи!

проверька ты повнимательнее проводку.