-
Публикаций
962 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем FrienD
-
-
Победители "BOSCH-Ретро-Минск-2011" в следующих номинациях:
№26 - Caddillac DeVille 1981г.
Самый дальний экипаж
№9 - Ford F-100
Лучший автомобиль, нетронутый реставратором
№8 - Opel Record
Лучший женский авто
№1 - Mercedes-Benz 320
Культовый автомобиль своей эпохи
№47 - Chevrolet Camaro Z28 1979 года
Самый мощный Muscle Car
№13 - Buick S&S Sovereign Hearse Brochure V8 5.0 1987 года
Лучший Full Size
№42 - Buick Riviera GS 1967 года
Лучшая техническая идея
№43 - BMW-327
Самый яркий автомобиль Слета
Лучшая реставрация европейского автомобиля
№17 - Москвич 401
Лучшая реставрация советского автомобиля.
№18 - Buick Riviera
Лучшая реставрация американского автомобиля
№46 - Cadillac de Cuba 1964 года
Самый элегантный экипаж
№64 - Mercury Eight
Лучшая цветовая гамма автомобиля (1 место)
Лучший custom проект
№7 - Chevrolet Monte Carlo 1975 года
Лучшая цветовая гамма автомобиля (2 место)
Лучшее музыкальное оформление
№19 - ГАЗ-21
Лучшая цветовая гамма автомобиля (3 место)
№24 - Caddillac
Лучший автомобиль premium класса
№30 - Buick Electra 225 1959 года
Классический американский автомобиль
№14 - Mercedes-Benz 250
Классический европейский авто
№52 - ЗАЗ-965 1969 года
Классическое авто советской эпохи
№20 - Jeep Willis
Лучший внедорожный авто
№40 - Buick Special 1954 года
Приз зрительских симпатий
№37 - Cadillac Fleetwood 1963 года
Приз зрительских симпатий
№3 - Ford T 1923 года
Лучший отреставрированный автомобиль фестиваля
За почётный возраст
Приз зрительских симпатий
ГРАН ПРИ фестиваля
-
А почему модераторы удалили мое сообщение?
Предлагаю посмотреть мой фотоотчет: http://autosport.by/news/a-70014.html
Данила, отчет не удален, а перемещен в соответствующую ветку. Там же тебе слова благодарности.
Сегодня была фотосессия Chevrolet Camaro. Симпатичная девушка мыла машину, а мы за этим наблюдали. Фото у меня в твиттере. Девушка была на половину
раздетаодета. Я замерзал в куртке, а она молодец!!! -
На ЛС было уже скучновато
Шурикас, мы же знаем почему тебе было скучновато. ;)
-
Прошу не рассматривать это как критику - просто на заметку. Меропрятие было супер!
Критика нам просто необходима, чтобы следующее мероприятие было еще лучше.
-
Данила, спасибо за фото! Как всегда все супер!
-
В этом сюжете отчетливо слышно, как Алекс зовет Игоряна. :)
-
О том, как все прошло мы расскажем по фото и видео. А пока хотелось бы услышать мнение со стороны. Как все прошло?
-
и все... твттер больше не твиттик?
Батарея села.
-
Буду стараться освещать мероприятие по средствам Twitter'a. Следите здесь: http://www.twitter.com/ilyun
-
Страхование груза- это естественно. Но ведь проблема может возникнуть ещё и с автовозом. Если не дай Бог что в дороге, то все сборы и расходы просто напрасны. И перестраховаться здесь просто нереально.
Данные вопросы обычно берет на себя перевозчик, тем самым формируя стоимость перевозки(фрахт).
остаётся одна проблема: своевременной доставки и сохранности груза.Время доставки и сохранность груза, опять же гарантии перевозчика.
-
спроси у паризьена сколько автопоезду катить до иркутска, дней 10 , не меньше.
Если ехать по шайбам, то только 9 часов в сутки(только езды) и так 6 раз в неделю. За 9 часов при средней скорости в 60 км/ч можно проехать 540км. 60 км/ч на фуре по дорогам России - это идеальный вариант. Соответственно, за неделю(7 дней) проезжаем 540х7=3780км. Повторюсь, это идеальный вариант, если ехать без нарушений и всяческих преград(пробки, контроль, дороги, посты и т.д.).
да проблема не в этом.Проблема в том что автовоз: с нашими машинами, с доками, непонятно по каким дорогам. И не понятно в какой обстановке. Ладно бы в контейнере...Хотя бы внимания не привлекал... Мы то сядем на самолёт и через 7 часов там. А что с машинами?
Геморройно всё это, если чесно. Именно процесс транспортировки машин.
Ну, здесь, Саня, только страховка. В этом случае страхуешь сам свой товар, плюс перевозчик. Я так вез последний груз. Он застрахован был дважды. И выяснилось это позже.
-
Спасибо за приглашение, но лучше создайте новую тему в прочих мероприятиях. А здесь продолжим обсуждать Ретро-Минск-2011.
-
я хоть и иносранец, но был бы рад, если б в рб был такой музей. другой вопрос, что музей должен заниматься не только экспонированием чужих авто (а тут уж вопрос будет стоять - а заплатите ВЫ мне 20 долларов за экспозицию, а еще бензин, туда-сюда. ну да это - колхозники, таких ебланов везде много), но и собственно скупкой-реставрацией интересных экземпляров. да и в автомузее не только собственно автосы могут быть интересны - это же и коллекции на авто тематику, и множество других вещей, связанных с авто.
в рижском музее, кстати, есть некоторое кол-во авто, которые люди экспонируют, изредка выезжая на слеты, а все остальное время они стоят на экспозиции.
ну и про обмен с другими музеями тоже не стоит забывать, имхо, ближайшие соседи могли бы поспособствовать, да и частные коллекционеры из европы - тоже могли бы предоставить свои экземпляры, думается монте карло мог бы поспособствовать в этом вопросе.
А вот это правильное изложение мысли! В данном ключе и надо работать.
-
Смайлов не должно быть много, ИМХО.
-
У нас многое впереди и вместе мы обязательно осуществим наши планы!
Друзья, с Днем Рождения НАС! С Днем Рождения avtoamerika.by!
-
Илья, я вложил в ЖД деньги, и купил не кетайский патъебос а немецкую PIKO , поэтому докупить стрелку за 30$ сам Бог велел, поскольку мой проект тянет на 2 косаря. Я же не виноват, что здесь барыжат по тройной накрутке.
А вы покупаете фуфло, одноразовое, которое даже стыдно показать. Представь: я смотрю твою коллекцию и грю: чувак, а покаже мне вот эту тачку! А ты: Извини, Саня, но её поднимать нельзя, там задний мост отваливаецЦо)))))))) А вот ту? А там стёкол нету))))))))))) так нах такое дерьмо надо?
Мот я грубоват, но на вас наживаются конкретно.
Было бы качество-нет проблем, я бы сам купил бы с удовольствием всю коллекцию. Но в данном случае вы платите деньги тому кто из вас их красиво вытягивает. И его проект-это не снабдить Вас всех знаниями и красивыми модельками, а нажицЦо на лохах, вдувши Вам же самый дешёвый ширпотреб. При чём заманить и чем дальше-тем дороже. ИМХО.
И опять, Саня, ты прав! И я согласен с тобой на все 100%, но с другой стороны подобный Китай у нас дешевле не купишь, потому как и так дешево, хотя и не за что.
-
читаю и ржу со всех Вас) не в обиду конечно, но как Вы ведётесь за дешёвым дерьмом...
Да я бы принципиально не покупал бы это гауно. Себестоимость этой машинки в китае 50 центов. Стоимость журнале не больше. Посчитайте, скока на вас наваривают.
Саня, ты все верно говоришь. Но вспомни рельсы для поезда за 90 тыс. ;)
-
а предупреждения которые в талоне, они на правах где-нибудь отмечаются ?
или талон тоже в новых правах есть ?
Есть талон. Предупреждения переносят.
-
купил зим))) у модели была отломана панель и кривая задняя ось(((
Надо на сервис гнать...
-
Тема закрыта по просьбе автора.
-
в ларьках на окраинах продается еще)))))я сегодня аж 6 штук купил)))для свох целей)))))
Барыжить будешь, когда вообще негде купить будет? :)
-
Спасибо за принятые меры. Жаль что пришлось настоять на выполнении их .
В следующий раз автор подобного сообщения(не важно кто именно) получит "квадрат в плечи".
Мало того, что форматирование текста ужасно для прочтения, так еще и явное неуважение к администрации.
Для подобных вопросов есть почта или ЛС.
-
уважаемая АДМИНИСТРАЦИЯ сайта Автоамерика.
вам вопрос; как вы расцениваете свою состоятельность в качестве администрации после того что происходило на вашем ресурсе 5-6 февраля ?
лично г-ну френду вопрос в открытом эфире; а сколько % предупреждения себе выставишь за непринятие мер по наведению порядка ?
Во-первых, зачем так крупно? Во-вторых, суть этой темы какова? Мне вполне достаточно тех трех жалоб от тебя в ЛС.
Что касается жалоб - они рассмотрены - виновные наказаны.
А для особо нетерпеливых не мешало бы помнить Правила, с которыми соглашались во время регистрации на форуме:
Правила и условия форумаПожалуйста, внимательно ознакомьтесь с приведенными ниже правилами. Если вы принимаете их и желаете продолжить регистрацию, нажмите кнопку «Регистрация». Для отмены регистрации нажмите кнопку 'назад' в вашем браузере.
Помните, что мы не несем ответственности за размещаемые сообщения. Мы не ручаемся и не гарантируем точность, полноту и полезность любого сообщения, мы также не несем ответственности за содержание сообщения.
Сообщения отражают точку зрения автора сообщения, и не обязательно точку зрения владельцев данного форума. Всем пользователям, считающим, что размещенное сообщение вызывает какие-либо возражения, рекомендуется немедленно связаться с нами по электронной почте. У нас есть возможность удалять сомнительные сообщения, и мы будем прилагать максимум условий для этого в минимально возможные сроки, в случае, если посчитаем такие действия необходимыми.
Пользуясь услугами данного форума, вы соглашаетесь не использовать данный форум для размещения заведомо ложной, неточной, оскорбительной, вульгарной, непристойной информации и/или информации сексуального характера, информации, оскорбляющей достоинства и нарушающей права на личную жизнь, а также любую другую информацию, противоречащую законодательным нормам.
Вы соглашаетесь не размещать любые материалы, защищенные авторским правом, если авторское право не принадлежит вам или владельцам форума.
Раз вы не можете принять своевременных и адекватных мер по защите чести и личного достоинства на вашем ресурсе то приму их я. Итак...ультиматум!!!!!!!!!!!!
Вам,френд и монте-карло.Вам даю 24 часа на разрешение ситуации и принятие мер в отношении нарушителей и себя лично!! По истечение срока я, и нетолько я, вывесим на других ресурсах Республики Беларусь историю чата,темы ,текст ЛС админу и прокомментируем ситуацию как мы ее видим. Время пошло ,господа
-
Вот такой прикол. В личном разделе мне показывает мой новый текущий аватар, а на самом деле ничего не меняется(((((((
Кэш!
-
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
9 мая - "Курган Славы" - организация авто ретро-экспозиции
в Мероприятия avtoamerika.by
Опубликовано:
Я был там. Правда уехал до данного происшествия. Но могу сказать, что чувствовал я себя, как-будто на Дажинках, хоть ни разу там и небыл. Столько хлеборобов в одном месте одновременно я ни когда не видел.