Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

FrienD

Администраторы
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    962

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем FrienD

    Petro-Canada Billiard Cup: Партнеры турнира

    в Мероприятия avtoamerika.by

    Опубликовано:

    Информационную поддержку турниру оказывают:

    газеты «Автобизнес» и «Автодайджест», радиостанция «Радио Мир» 107.1 FM, av.by, abw.by, adt.by, afisha.tut.by, open.by, relax.by, rul.by, lastochka.by, kartingzone.com, ruptur.com, billiard-online.com.

     

    Официальное радио турнира: «Радио Мир» (107,1 FM).

    Официальное такси турнира: служба «158».

    Petro-Canada Billiard Cup: Положение

    в Мероприятия avtoamerika.by

    Опубликовано:

    ПОЛОЖЕНИЕ

    Первого республиканского турнира

    по бильярдному спорту «Свободная пирамида» среди автоклубов

    «Petro-Canada Billiard Cup»

     

    1.Цели и задачи соревнования.

     

    Турнир Petro-Canada Billiard Cup проводится с целью:

    1. Сплочения автомобильного сообщества Республики Беларусь.

    2. Повышения мастерства участников.

    3. Выявление сильнейших автоклубов Республики Беларусь по бильярдному спорту

    4. Популяризации и дальнейшего развития бильярдного спорта «Пирамида»

     

    2.Организация соревнований

     

    Организатором проведения соревнования является общественное объединение «АвтоАмерика» совместно с «Белорусской ассоциацией бильярдного спорта».

    Непосредственное проведение турнира возлагается на организационный комитет, утвержденный ОО «АвтоАмерика»

    Директор турнира – Шилов Игнат (г. Минск)

    Секретарь турнира – Шурин Александр (г. Минск)

    Главный судья – Яночкин Сергей, (судья национальной категории, г.Минск)

     

    3. Участники соревнования

    К участию допускаются команды от автоклубов Республики Беларусь в составе трех основных игроков и одного запасного. Количество участников ограничено 21 командой.

    К участию в соревнованиях не допускаются спортсмены, имеющие звания КМС, МС и МСМК по бильярдному спорту. Организационный комитет вправе отказать в допуске любому из желающих.

    Форма одежды участников: в рамках морального приличия.

    Для участия в соревнованиях уплачивается вступительный взнос в размере 20.000 рублей с одного человека. Для участия в праздничном фуршете уплачивается взнос в размере 30.000 рублей с одного человека.

     

    4. Сроки и место проведения

    Соревнования проводится 30-31 января 2010 г. в БСК «Классик-1», расположенном по адресу: г. Минск, ул. П.Бровки, 8А. К соревнованиям допускаются участники, прошедшие регистрацию и жеребьевку.

     

    28 января

    16.00 - 21.00 – регистрация участников в клубе.

    21.00 – 21.30 – жеребьевка участников. На жеребьевке допускается присутствие в качестве наблюдателя хотя бы одного представителя от команды. Результаты жеребьевки являются конечными и рассмотрению не подлежат.

     

    30 января

    10.30 – торжественное построение участников и открытие соревнований

    11.00 – начало матчей первого игрового дня

     

    31 января

    11.00 – начало матчей второго игрового дня.

    17.00 – закрытие соревнований и награждение победителей

    17.30 – начало праздничного фуршета

     

    5. Программа соревнований и условия проведения

    Соревнования проводится в соответствии с действующими правилами «Свободной пирамиды», разработанные «Международным комитетом по Пирамиде» и утвержденные в 2005 году.

     

    Система проведения соревнований:

     

    1 круг (день):

    - общая сетка по олимпийской системе «до одного поражения» до определения восьми лучших участников. Матчи проходят до 3-х побед одного из оппонентов.

     

    2 круг (день):

    - проходит по олимпийской системе между командами. Участники команд играют каждый с каждым до двух побед. За каждую победу в личной встрече команде начисляется одно очко. По результатам всех игр команде, набравшей большее количество очков, присуждается победа во встрече.

    Общее время на проведение одной встречи не должно превышать 1,5 часа. В случае если отведенное на встречу время истекло, а трех побед не достигнуто, то победителем становиться участник, одержавший победу в большем количестве партий. Если текущий счет по партиям ничейный, проводится подсчет забитых шаров в последней партии, по которым и выявляется победитель

    Разбой пирамиды поочередный.

    Все вопросы, связанные с изменениями условий и порядка проведения турнира, не включенные в данное положение, решаются организационным комитетом.

     

    6. Награждение

    Все участники турнира награждаются специальными памятными дипломами.

    Победители и призеры награждаются специальными призами и дипломами трех степеней, а также специальными призами:

     

    1 место

    - кий ручной работы от компании «Руптур»

    - моторное масло Petro-Canada

    - дисконтная карта от компании «Петрокан» на приобретение масле и смазок

    - дисконтная карта от страховой компании «Промтрансинвест» на получение 15% скидки на КАСКО

    - дисконтные карты сети клубов «Классик» на получение 15% скидки на игру.

     

    2 место

    - специализированные присадки в двигатель Petro-Canada,

    - дисконтная карта от компании «Петрокан» на приобретение масле и смазок.

    - дисконтная карта от страховой компании «Промтрансинвест» на получение 10% скидки на КАСКО,

    - 6 бесплатных часов на игру в сети клубов «Классик»

     

    3 место

    - специализированные присадки в топливо Petro-Canada

    - дисконтная карта от компании «Петрокан» на приобретение масле и смазок.

    - дисконтная карта от страховой компании «Промтрансинвест» на получение 5% скидки на КАСКО,

    - 3 бесплатных часа на игру в сети клубов «Классик»

     

    4 место

    - дисконтная карта от компании «Петрокан» на приобретение масле и смазок.

    - дисконтная карта от страховой компании «Промтрансинвест» на получение 5% скидки на КАСКО,

     

    7. Условия приема

    Расходы по приезду и питанию во время соревнований осуществляется участниками самостоятельно.

    IPhone 3g 8 GB

    в Покупаем хлам

    Опубликовано:

    Подгоняй я уже и так в секте, хотя поглядываю в сторону Андроиду, Админус HTC Hero скока за граничкой стоит?

    Проблема в том, что официально они представлены только в России, а там цена не низкая.

    Лично я по-любому буду брать устройство на андроиде. Я в Польше юзал G1, мне офигенски понравилось.

    В Польше G1 стоит 1 злотый с контрактом на год. Абонентка где-то 25$ в мес. Но купить может только гражданин Польши. И тело будет залочено на Era.

    IPhone 3g 8 GB

    в Покупаем хлам

    Опубликовано:

    Вот хочу попробывать под яблоко, начать с простого(патамушто в обджект Си я как свинья в апельсинах)....тока надо для этого чистое яблоко и мак или хакинтошЖ((((

    Кстати идея АппСтора Джобса мне окуительно нравиццо +500 иму за это...

    Так зачем аппсто? Иди на андроид-маркет и пиши под андроид. Во-первых устройство лучше, чем яблофон, во-вторых перспектив у него больше и с написанием софта проблем меньше.

    Ваша почта на avtoamerika.by

    в Обсуждение сайта

    Опубликовано:

    Спасибо работает! :thumbup: Но вот есть вопросик.Скажем я нахожусь не дома а у другово компа -как правильно ввести сайт что б зайти на почту.А то я по упрощённой схеме вписывал и как было видно никак... :0092:

    Так же, как и у себя на компе: https://mail.google.com/a/avtoamerika.by/

    Новые водительские права

    в Обсуждение новостей

    Опубликовано:

    Читал уже эту новость, но не совсем понял по категориям. Т.е. имеющиеся сейчас категории B и E, или C и E, или D и E, или все вместе не дадут права на управление в будущем легковым автомобилем с прицепом, грузовым автомобилем с прицепом и автобусом с прицепом? Или наличие сейчас всех категорий в правах автоматически даст право на управление транспортными средствами категорий ВЕ, СЕ, DЕ?

    Самый длинный автомобиль в мире

    в Американские авто

    Опубликовано:

    08ALE403315929A.jpeg

     

    Многие компании и частные энтузиасты создают лимузины по всему миру из самых различных автомобилей. Есть уже привычные для нас «Хаммеры», «Кадиллаки» и прочие «Крайслеры». Некоторые мастера пытаются выделиться и создают нестандартные лимузины, например, из Ferrari 360 или классического «мускул кара». Но один из самых известных лимузинов, который записан в 1984 году в «Книгу Мировых Рекордов Гиннеса» как самый длинный автомобиль, построен на базе седана Cadillac 1976 года.

     

    __carrozzeria_castagna__400_4acc3b64326f

     

    Машина длиной более 12 метров имеет стандартные две оси и всего четыре колеса, что многих и удивило. К нынешнему времени она, конечно, уже немного просела и стоит на подпорках. Но в прошлом данный «Кадиллак» не только возил звёзд, но и сам являлся таковым. Машина засветилась не только в «Книге Мировых Рекордов Гиннесса» (в том числе и на её обложке), но и во многих журналах, таких как The Globe, Star, National Inquirer, Vouge и La Magazine. География данного лимузина ещё шире, чем появление в глянце. О самом длинном «Кадиллаке» говорили в ток-шоу на телевиденье в Японии, Франции, Германии, Италии, Швеции, Англии и Израиле.

     

    __carrozzeria_castagna__250_4acc3b6584ea

     

    Cadillac Limousine имеет удлинённые переднюю и заднюю части. Переделка коснулась задних крыльев и багажника, спереди решётка радиатора была значительно вынесена вперёд относительно фар. В салоне, конечно, есть бар, притом электронный, три телевизора, телефон, стереосистема, кондиционер и подсветка. На данный момент (октябрь 2009) легендарный лимузин продают всего за 85 тысяч долларов.

    Источник: http://mishadiy.livejournal.com/137337.html

    101-летний дедушка купил Камаро

    в Обсуждение новостей

    Опубликовано:

    Не прошло и дня после этой публикации, как появилась очень интересная, вызывающая уважение новость.

     

    В США дедушка, который не просто стар, а супер стар, в возрасте 101 года купил себе Chevrolet Camaro SS! Зовут этого долгожителя и долговодителя Вирджил Коффман. Пенсионер постоянно проходит необходимые медобследования и доказывает, что имеет право управлять авто, даже таким мускулкаром, как Camaro.

     

    d47e1c05b2332cc9d895e787f8250041.jpeg

     

    Напомню, что под капотом Chevrolet Camaro SS скрыта V-образная восьмерка объемом 6.2 литра и мощностью 400 и 426 л.с для автомата и ручки соответственно!

    Источник: http://autokadabra.ru/post/32945/

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...