wasilich
-
Публикаций
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем wasilich
-
-
Точно такая же проблема Додж Караван 3.3 2001
Мотор троит заливает свечи, дым зади как трактор чёрным.
Провода со свечами поменял, клапан дросельной заслонки поменял, моп сенсор поменял, датчик распредвала поменял, датчик который находится на патрубке воздухана поменял, машина не заводится.
Смотрю эта проблема распространённая, а какое лекарство должно быть, не кто не подскажет.
Привет дружище. Я вылечил своего мафынку заменй ЭБУ мотора. Купил Б/У, из моего что-то связанное с иммобилайзером перепаяли в (новый) и коник ожил. Вот так. Удачи.
-
Здравствуйте, у меня вопрос по додж неону. Машина начала дергаться, иногда слышен стук из под капота и машина клюёт носом. При этом спидометр работает нормально и аварийный режим коробки не включается, только лампочка двигателя загорается. Может подскажете куда обратиться по поводу ремонта?
Спасибо.
Приветствую. Возможно шумит что то из навесного, типа муфта компрессора кондиционера, сам компрессор, генератор, гидрач, скинте приводной ремешок. При включении муфты ощутимо как мотор (приседает) нагрузка увеличивается, если что то клинит то возможно может поэтому и глушит (предпологаю) моторчик. Или надо смотреть натяжители ГРМ (ролик), может помпа но тогда причины остановки мотора сказать не могу такого не было. Думаю надо к матористам. Удачи.
-
если блок управления двигателем совпадают буквы и цифры, то всё станет и от Неона и от Стратуса. Только должны совпадать и фишки по цвету, серые, чёрные либо серая и чёрная, иначе по проводке даже фишки не оденутся на мозги.
Вопрос с имобилайзером решается перепрошивкой мозга.
по з.ч.-пока ищу.У половины конкурентов нету.
Всё понятно. Спасибо! Бум ждать.
-
из Ваших букв и цифр у меня есть только это:
блок управления пока ищу.
День добрый. Возможна ли установка на 2.0 литра Вояджер контролер без имобилайзера от крайслера Неон 2,0 литра, бывала такая практика или нет, совпадает ли распиновка проводов на фишках (нет схемы посмотреть бы сравнить). В поисках мозгов некоторые продавцы уточняют цвет пластика контроллера это тоже имеет значение? Спасибо!
-
Привет! Спасибо подожду.Всё бывает.
Приветствую Всех!!!! Фотки контролера для Монте Карло. Сказали что на 2.0 литра Вояджер по этому номеру 04727210AG, контролер без имобилайзера.Возможно ли такое. Спасибо за помощь.
-
Василич, ты подожди до завтра. Товарищ с Уренгоя седня отпишется. Он же тоже американовод, подскажет че и как.
Привет! Спасибо подожду.Всё бывает.
-
Всем привет.Был Электрик, в наглую кинули минус на управление, насос качает,стартер крутит, везде появилось питание. на форсунках, контролере, катушке, завтра подключат диагностику может что покажет. Почему на лампочке сервиса мотора сидят 2 +? Мне кажется что причина в ней, из-за неё имо всё блокирует,может есть опыт кто сталкивался. Спасибо за участие.
Диагностика неувидила ни чего, нет связи с основным блоком под торпедой, повезу в Сургут, ближайший диллер там. Спасибо за советы!!!
-
так посмотри контактную группу.
Всем привет.Был Электрик, в наглую кинули минус на управление, насос качает,стартер крутит, везде появилось питание. на форсунках, контролере, катушке, завтра подключат диагностику может что покажет. Почему на лампочке сервиса мотора сидят 2 +? Мне кажется что причина в ней, из-за неё имо всё блокирует,может есть опыт кто сталкивался. Спасибо за участие.
-
Если нужен электрик в новом уренгое, есть у нас парень с линкольном навигатором оттуда у него можно спросить. Поищи на ford-trucks-club.com - север 1972 по моему ник....
Всем саратникм привет!!! Спасибо за участие. Диагностика не получилась так как нет связи с основным контролером, предохранители целые , на прямую без релюх работает,а через замок всё молчит зараза. Электрик есть договорился.
-
а где это ваще происходит?
и мот попытаццо выспрошать у бывшего хозяина: что, кто и как колдовал с твоим хрустлером?
День добрый! Происходит на Севере г Новый Уренгой. С хозяином не пообщаться я любимца брал в бельгии 2002годе. За время дружбы с коником поменял только МКПП да накрылся компр/конд и больше нареканий нет
-
ну тут полюбому сканер нужен. Хотя бы для того чтобы разобраться со всей этой ерундой.
Подключили сканер Х-какойто номер,( официалов нет поэтому пытаемся этим) невидит контролера двигателя.Стартер и насос на прямую при перемыккании оживают, а с ключа нехотят.Да!, при включении зажигания на щитке не включается лампочка контроля двигателя, может мастер не заметил и не пропаял . Возможен ли вариант или есть куда сунуть любимцу, чтоб знал кто в доме хозяин ( типа окисляются контакты, перетераются провода,в опред месте и т/д).Провода на плюсовой клеме два толстых и оба припаяны к ней.Короче и в трубу дул и стёкла тер иииии по калёсм пинал, нэ хотит мой крейсер оживать.Буду признателен любой информации.
-
Тебе только грамотный электрик в помощь.
Первый и самый "удачный" симптом: на плюсовой клемме плохой контакт с дополнительным тонким проводом. Ну а далее от глюков по проводке до выхода из строя мозгов и боди-контроллера. Может быть всё что угодно.
мот глюки в имобилайзере? Ключ серого цвета? Блочёк стоит возле левого верхнего динамика под лобовиком.
Да ключик серенький с эмблемой .Блочка не видно. Щиток пропаяли были трещины по контактам, получается что охранка заблокировала насос и стартер, потому как при включении зажигания насос молчит незакачивает топливо,а в стартовом положении клацает реле и всё. Москва говорит надо сканером стирать ошибку иммобилайзера ,путём снятия клемы и др колдовством не получится. Так ли это.
-
Все вопросы по техобслуживанию этих автомобилей,советы,консультации,ремонт и опыт владения в этой ветке.
Привет всем форумчанам. Помогите советом!!!!!
Суть вопроса: Крайслер Вояджер 2 литра МКПП 1999г/в., начал барахлить щиток приборов , при запуске высвечивала надпись штатной охранки блокируя запуск. Раза с третьего машинка заводилась,надпись гасла, в процессе движения при заведенном моторе стрелки приборов падали , кнопки управления отопителем отключались, надпись светилась до перезапуска, потом всё приходило в норму. Позвонил Москву к крайслеровцам подсказали " конфликт между контроллерами,сними говорят фишки с отопителя, сделал помогл,о но не надолго. В пятницу утром 04.02 приехал на работу заглушил, хотел посмотреть вязкость масла при -36 с подогревом вебасто , вечером после прогрева при включении зажигания опять штатная зараза пикая заморгала и заблокировала бензонасос и стартер. Раскидал всю торпеду , поочерёдно отключал контроллеры ноль эмоций, проверил преды, зашибись на замке питание на всех проводах, блин в нижней части щитка не светят ни одна из контролек ни дисплей с пробегом. Проверил на прямую стартер, крутит, а ключём не хочет, релюха щёлкает и тишина в общем без коня как без ног. Если были какие совпадения писаните на форуме может кто-то имеет такую же головную боль. На форуме виднее всем.
-
ребят,ищу датчик давления в шинах б\у,либо отдельно сосок. Сам датчик рабочий,обломалася резьба и нипель вываливается.
Может у кого есть?
Привет. Я засандалил от камеры мотоцикла,попробуй.
-
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Додж Караван, Крайслер Вояджер, Плимут Вояджер
в Я чиню машину сам
Опубликовано:
Возможно при замене если найти поршень(да простят меня мотористы) с такой же маркировкой проблемы не будет. Поршневая группа идет с одинаковым весом (маркировкой),возможно при замене одного поршня идёт дисбаланс что и может вызывать другой звук. В далёком прошлом когда Американский автопром не был продвинут на еврорынок некоторые изготовители специально делали в моторах какую то хрень, чтобы мотор выходил из строя при определённом пробеге, мотивируя покупку другого агрегата. Как-то так удачи.