second
-
Публикаций
1750 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем second
-
-
Тут проще перечислить кто не едет. Хотя это на словах. Посмотрим как оно на деле будет.
-
Кто ни будь едет?
Практически вся автоамерика едет.
-
Давно хотел отписаться по поводу состояния Саниной мк.
Я на ней первый раз прокатился за рулём примерно месяц назад. Прокатился что то около 1500км. Машина к поездке не готовилась вообще.
До этого много слышал, что тачка уже труп, мотору хана и вообще коряво сделана и на редкость ушатана катанием свадеб, Саня не умеет за машиной следить и т.д.. Бля я даже верил во всё это.
В машине есть только мелкие проблемы которые есть в любом автосе, которому примерно столько же лет. Конечно же если на нём не ездят вообще и он не стоит в музее. Кто говорил, что там мотор перебирать надо? Как вы это без компрессометра определили? Машина не дымит, не парит. Масло долить 2л в мотор при скорости 130-140 за почти 2000км это много?
Карб разве что можно попробовать покрутить. Но даже расход в 20 литров на такой машине испугает разве что почитателя 1.6д.
Асфальт она не поднимает, но в сидлуху с места троху вжимает. Как по мне, для этой машины этого хватает. Наверное даже практически нереально сделать, что бы машина прыгала, играла и в тоже время рвала всех со светофора. Разве что музыку докрутить и шумку качественную проложить надо.
А вообще я удивлён был. Выгнали машину. Не открывая капота сели в 40-ка-летнюю тачку и поехали на рашу, на бездорожье, по Туле блудили в 30-ти градусную жару с пробками и светофорами, на Груманте буксовали пару часов. И всё это не открывая капота. Вернулись, я уверен Сане кроме как смыть грязь больше ничего и делать не надо было. Критика конечно есть, но она незначительная. Нельзя же эту машину сравнивать с состоянием современных машин.
Я к тому, что Монтэ - офигенный аппарат. Более того если не самый, то один из самых точно.
-
багажник исключительно для лодки, вёсел, палатки и запаски ставился. очень кстати прикольно машина с этим багажом смотриться.
-
Минимально прокачал машину
-
Колбаскин сегодня заезжал.Форд экскуршэн. вэ10 под капотом. в салоне почти лимузин.
-
эх. а у нас что то клуб вымирать начинает. думаю никто и не вспомнит когда последний раз встречались. про покатушки уже и молчу.
-
так показывай.
-
Эх, что то я не мог определиться. А тут ещё нашему скорпиону понадобился мой 2.9. В общем 2.9 уходит скорпиону, а я сейчас думаю как мне притянуть 4.0 такой же как у меня в москвиче. Самая большая проблема, где найти проводку от экспа 91-93г. У нас в РБ обзвонил всё. Их нет.
-
Сёння Алекс на субуре выехал погонять и... стал. Прокалили свечки. Хотели купиить новые но не нашли. На почищеных свечах субурбан прочмыхался и ровно зашелестел всеми 8-ми горшками. Всё равно конечно коптил бензом в обе выхлопные, но работал очень красиво. Жаль фоток не сделал.
-
-
-
-
-
фоток очень много. вечером закину остальные.
-
Удивила меня особенность Сани. Он всегда когда хотел спать не мог заснуть, а когда включал музыку на всю засыпал.
Машина закапризничала только уже перед Минском. Пришлось доливать масло в мотор и отошёл контакт на левую фару ближнего света. Насчёт масла так это я думаю просто Карло гонщик ещё тот. Он за руль сел когда в РБ въехали, и педальку газа давить не стеснялся. В итоге проехали мы около 1800км спалив около 400 литров бензина. -
Пятница. Вечер. Что то около 20-00. Катаюсь по городу по каким то полупустым делам. Тут звонит Саня -Монтэкарло. Диалог: карло - ты сейчас офигеешь от того что я тебе скажу, я-гавары, карло- попёрли прямо сейчас в тулу на монтике, я - попёрли, карло - прямо сейчас кидай всё и лети ко мне, я - выгоняй монте-карлу, через минут 30-40 я у тебя. Что прикольно наверное больше подофигел Саня, т.к. после этого сразу же перезвонил мне 3 раза и преспросил одно и тоже -я тебя правильно понял? мне выгонять машину? Все зборы заключались только в том чтобы заехать домой за клубными майками. И всё. Побыстрому ещё решили взять с нами в поездку мою жену Вику. Через час мы уже мчались по олимпийке в сторону России. А до Тулы что то около 900км. Мы перед поездкой даже не открыли капот в Монтэ Карле. Просто её выгнали закинули вещи сели и поехали. До Тулы я был за рулём. Саня с моей женой минимально баловались какой то прозрачной жидкостью. Я кстати всю дорогу пролетел на одном дыхании. По олимпийке спокойно ехали 100-130. Останавливались несколько раз только в кафэшках и дозаправить машину. Ну и гаёвые раз 5 тормозили. Под Вязьмой даже заставили дунуть меня в алкотестер. После продувки увидел на его экранчике приятные цифры - 0.00.
Остальные гайцы просто останавливали поглазеть на машину. Когда свернули с м1, про качество дорог думаю писать не стоит.Один участок дороги длинной под 100км ехали со скоростью 20-50 км в час. Где то в 10-30 въехали в Тулу. Заскочили на мойку и поехали искать Кремль. Немого опаздали на само мероприятие. Но Миша с Костей (организаторы) нам это конечно же простили и запустили нас в Кремль. Я не спал всю ночь и так до поздней ночи на автостраде и не прилёг ни на минуту. Сам был в шоке спать даже не хотелось. Мы кстати были единственные участники из за границы. Переодеться с дороги было негде - выручил Фрегат со своим амбулансом. Как обычно Монтэ Карла собирала вокруг толпы зрителей. Встретил там много друзей да и просто знакомых среди участников. Вовку Алка к примеру я не видел давно, а там встретились. В газету местную у меня интэрвью брали. Кстати Алекс там субур был в состоянии только что с конвеера такой как у тебя, только на 5-ти шпильках и спереди на пружинах. Гел набери водуху в грудь - Краун вика полицейская с люстрами в спецокраске на гражданских номерах была замечена, только почему то за стенами Кремля. Много интересного было. Внизу в фотоотчёте попробую передать атмосферу автострады. Время пролетело просто незаметно.
В 18-00 нас пригласили на Площадь Ленина (она там сразу же около Кремля). Очень приятно было, что когда вручали номинации толпа зрителей реагировала спокойно, а когда вручали нам толпа аплодировала и кричала. Мы там стояли с Белорусским флагом. Получили честную номинацию за самый дальний экипаж!
После заехали в магазин, и выдвинулись на озеро Грумант. По обычаю туда едут все учатники после Автострады пожарить мяска, пообщаться и т.д.. Не испортил праздник даже ливень зарядивший на несколько часов. Постоянные участники говорили что так каждый год. Типа обычай такой. Спать легли только в часа 2-3 ночи. Напомню что я до этого не спал ночь. А вот утром дождик аукнулся. Дорогу размыло. Машины там свои выталкивали по нескольку часов. В том числе и мы. Тульская глина очень качественная.) Монтэ Карла буксовала час так точно в режиме первой передачи. Но даже не закипела и вообще никаких проблем с ней не было. Позже я про неё отпишусь в Наших проектах. Я всё же на ней проехался около 1500км за эти 2 дня. Для меня просто за счастье было на ней проехать такое расстояние. Витоге прощание с организаторами, участниками и дорога назад. Отдельное Спасибо хочется сказать организаторам за то как нас приняли и конечно же за само мероприятие.
Назад поехали через Могилёв. Только под Рославлем первый раз открыли капот в машине. Долили 1.5 литра масла в мотор и одели на место один свечной провод (слетел где то на ямах, а на V8 этого почти и незаметно).
Сча будет продолжение...
-
что там Карло так усердно размахивал руками и втирал продавану
Продаван расстроился не слабо, когда понял что прямо сейчас мы его покупать не будем. Вот карло ему и втирал что он немозгодел, а реально ехал его покупать. Мы на самом деле расчитывали что назад на двух тачках попрём.
-
есть неплохой вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47269768-d025.html и адекватный по цене. С продавцом переговорил, вроде тоже вполне адекватный человек.
Сразу я нейтрально относился к идее с покупкой этого швана. Даже скорее был против, пока его не увидел вживую. Когда я его пощупал он меня реально зацепил.Состояние у него на твёрдую четвёрку, много прикольнях прибамбасов в нём и т.д.. А вот Монтэкарло так наоборот как пощупал его, так только больше начал сомневаться стоит ли его брать. К примеру крыша ему не мнравится, а мне наоборот.
-
В прошлом году на сандэе его видели. На королях дорог он тоже был - плевался.
я видел его на прицепе везли . вроде даже еще и не ездячий был своим ходом .на королях блевотины был .
нет. ездячий. его на все мероприятия на каталке возят. на каралях и кирил был
и серёга-харлей... -
Кто что слыхал про него?
-
Машина зачётная. Я её уже без ведома гела случайно успел пощупать.
Хорошая сохранность.Мои поздравления!
-
Всё немногого не так. Лучше пескоструя чем в сеннице в Минске нет. Другое дело что над ними надо стоять и всё контролировать, что бы не нахалтурили. Я когда у них свой кузов забирал - приехал, посмотрел, понял, что мы так не договаривались, и кузов остался у них, они всё переделывали-доделывали.
-
гуашь надеюсь хоть ездил на подбор красок подбирать в цвет чтоб попала
Машина закапризничала только уже перед Минском. Пришлось доливать масло в мотор и отошёл контакт на левую фару ближнего света. Насчёт масла так это я думаю просто Карло гонщик ещё тот. Он за руль сел когда в РБ въехали, и педальку газа давить не стеснялся. В итоге проехали мы около 1800км спалив около 400 литров бензина.
Остальные гайцы просто останавливали поглазеть на машину. Когда свернули с м1, про качество дорог думаю писать не стоит.Один участок дороги длинной под 100км ехали со скоростью 20-50 км в час. Где то в 10-30 въехали в Тулу. Заскочили на мойку и поехали искать Кремль. 
-
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Фестиваль автомобилей "SunDay AutoGrodno.by 2013"
в Прочие мероприятия
Опубликовано:
Я еду точно. Еду конечно же на москвиче.