Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

Migo

Новички
  • Публикаций

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Migo

  1. Друзья!

     

    "Автострада" как всегда ждет вас в Туле!

    11 июня - выставочный день (классическая "Автострада"), 12 июня - ралли исторических автомобилей "Автострада".

     

    Участие в фестивале, как всегда, бесплатное, вход свободный. Регистрируйтесь!

     

    Внимание! Впервые в Туле, мы проводим новые интересные события (требуется отдельная регистрация!)

     

    --- ралли исторических автомобилей "Автострада" в Туле (участие доступное, есть спецпредложения для новичков - попробуйте себя в настоящем взрослом ралли!)

     

    --- этап детских соревнований на педальных машинках Sternauto в Туле (участие платное)

     

    Подробности на www.avtostradafest.ru

  2. Друзья!В этом году мы впервые в рамках АВТОСТРАДЫ в калуге проводим ралли исторических автомобилей.Приглашаем к участию - фестиваль это общение, ралли это спорт!

    Www.avtostradafest.ruRally%20Avtostrada%2014%20logo%2001%20.jpg

  3. Да, ребята - спасибо вам за подвиг - ОЧЕНЬ радостно было свидеться, пообщаться во время и после "Автострады")

    Отчет Саши отличный - вот вам довесок))

     

    Старт из Груманта

     

    1002265_4875201764791_2019986641_n.jpg

     

    Надеюсь, автоамерика.бай будет теперь постоянным гостем в Туле (а то и в Калуге) - и по М1 ездить совсем необязательно - теперь ребята знают новую дорогу)

  4. Друзья!

     

    Открыта регистрация на Тульскую "АВТОСТРАДУ" 15 июня 2013 года!

    Она состоится в традиционном месте - на пл.Ленина и в Тульском Кремле.

    Формат изменений не претерпит: для иногородних участников по секции "Ретро" предусмотрена возможность прибыть на фестиваль накануне и

    1) оставить автомобили на территории Кремля под охраной, переночевав в гостинице

    2) переночевать в зоне ночевки (место уточняется - предварительно, автодром на ул.Карпова - где была АС-2005 и 2007), с возможностью установки палаток и разведения мангалов.

    Основной день фестиваля - 15 июня. Выставка в Кремле будет проходить с 11 до 18 часов. ВНИМАНИЕ! В этом году в Кремле ведутся масштабные реставрационные работы, а также воссоздание колокольни. В связи с этим, нахождение в Кремле за пределами огороженной территории ретро-экспозиции строго запрещается. Кроме того, во время работы выставки въезд-выезд с территории Кремля будет невозможен. Опоздавшие участники будут размещаться перед стенами Кремля на ул.Менделеевской. Изменится также и место въезда на экспозицию в Кремль: следите за информацией на сайте http://www.avtostradafest.ru

    По окончании фестиваля на пруду в д.Грумант состоится традиционная "Встреча друзей АВТОСТРАДЫ", которая организуется участниками самостоятельно.

     

    ВНИМАНИЕ! Просьба руководителям клубов отдельно, письмом на avtostradafest@mail.ru сообщить мне, кто из участников "АС 2013" участвовал в самой первой "АВТОСТРАДЕ" в 2004 году на Тульском аэродроме. Регистрирующимся в частном порядке старейшим участникам - указать при регистрации года участия и, желательно, также сообщить на адрес фестиваля - о себе и тех, кто вместе с вами участвовал в 2004 году. В этом году фестивалю 10 лет, поэтому для самых стойких участников мы готовим маленький сюрприз.

     

    До встречи в Туле!

    ВСЕ НА "АВТОСТРАДУ"!

     

    481847_477840545628515_234175401_n.jpg

  5. Друзья!

    С радостью приглашаем вас на Открытый Автомобильный Фестиваль "АВТОСТРАДА", который состоится 15 июня в Туле на площади Ленина и в Тульском Кремле!

    В этом году нам 10 лет, и мы постараемся отметить эту дату весело и красиво.

    Как всегда, участие и посещение - бесплатны. Регистрация откроется на сайте www.avtostradafest.ru до 20го мая.

    По любым вопросам - пишите на avtostradafest@mail.ru

     

    ВСЕ НА "АВТОСТРАДУ"!

     

    www.avtostradafest.ru

  6. И ещё - мне показалось всё слишком насыщенным. Разумеется насыщенность это то, чему позавидует большинство подобных фестов и это здорово безусловно, но мне, как старичку движения хотелось бы поменьше двигаться, мне было бы достаточно не более двух площадок для праздничной остановки колонны в городе. Парк развлечений по-моему был уже лишним. Уверен, что молодёжь по этому поводу имеет другое мнение))

     

    Да-да-да! Присоединяюсь) Опции "посмотреть центр минска хоть часок" не хватало))

    Всё очень организовано - но свободного времени не вышло... Но наверно такова концепция

  7. ........A kto to govoril......nu eto tocno posledni RETRO MINSK..... :kolobok_addon_jokingly:

    Донатас, это нормальное состояние, когда столько всего происходит - и столько проблем валится. А потом не можешь с этого "слезть")

     

    Мы добрались домой в 5 утра (и это еще хорошо - потому что перед пунктом оплаты дороги на М1 и на границе, даром что Таможенный союз, скопилась какая-то идиотская пробка из фур - догадались объехать её по "встречке". Кстати, оплата за бус с тралом - 600рэ за пункт. Грабеж - как за коммерческий транспорт). Да, ввиду недосыпа - пост ожидается сумбурный.

     

    Негатива немного - пожалуй, почти весь он связан с дорогой, причем на Российской стороне. Потому что диктатор диктатором, а дороги в Беларуси обалденные, вдоль дорог заборчики типовые, и мусора нет по обочинам (а также в лесах и на полях). Минск чистый и ухоженный. Всё как-то небогато, но очень добротно. В связи с чем могу сделать вывод, что вне зависимости от политического устройства - надо меньше срать и намного меньше воровать. Ну да ладно. Да, если вдруг кому придет фантазия в Вязьме уйти на Калугу - выкиньте эту глупость из головы. Дорога, по которой год назад можно было более-менее спокойно ехать 80-100 кмч, прекратила своё существование. От Смоленска на Рославль, потом мимо Кирова на Юхнов, по Бобруйскому тракту. Ладно, теперь о мЭроприятии)

     

    Про Ретро-Минск слышал много, но как-то особо не читал. Но, по отзывам ув.тов.Хачатурова (и не только) стало понятно, что надо попробовать.

    Поехали с Л.Зякиным (и двумя мотоциклами - несмотря на вялое сопротивление ув.тов.Шурина - завзятому американоводу, очевидно, не близки двухколесные повозки, да и концепция мероприятия не слишком располагает к недвижимым экспонатам) и ребятами из Кирова Калужской области - они авантюрно подались на свежекупленном (и вынутом 30го апреля из контейнера) Эдселе Корсар 58го года. Это вылилось в дополнительные 3 часа дороги - поначалу Вова ехал медленно, боясь скорости, а потом стала мешать жить засоренная система питания. Это же смазало им проезд в колонне - успели только в парк, но хоть так. Обратно доехали без происшествий. Да, к вопросу об Э дселе. Специально для скептиков, сообщаю: автомобиль, ввезенный как КЦ, был застрахован по ОСАГО. При этом два раза тормозили. И так как максимально возможная санкция для застрахованной машины - отсутствие регистрации (ст.12.1.КоАП) - то один раз просто отпустили с миром, второй раз удовлетворились 120р наличными. Ввиду этого, считаю вопрос о езде на КЦ закрытым.

     

    Лень расписывать всю процедуру прошедшего слета - она реально соответствовала программе.

    По просьбе Монте-Карло (который, кстати, как и вся его команда, пахал как папа Монте-Карло) - попробую изложить, что понравилось и какие были недочеты.

     

    Во-первых - снимаю шляпу перед организацией движения колонны. Более геморройной части ретро-шоу придумать нельзя - знаю по опыту Автострады, мы быстро отказались от колонн по городу. Впрочем, надо отдать должное отличной работе минского ГАИ - четкие перекрытия, огромная масса привлеченных сотрудников. Понятно, что за это пришлось заплатить пиаром комсомольской акции (говорят, что по первому каналу белорусского ТВ весь Ретро-Минск был подан как часть этой акции "Цвети, Беларусь", но так теперь не только в Беларуси - так что, вероятно, оно того стоило). Кстати, отдельное спасибо Саше за честь участвовать ото всей колонны в возложении цветов к стеле Минск-город-герой. Действительно, очень приятно. Да, вообще чувствовал себя в центре внимания - благодаря решению поставить во главу колонны мой Т (в чем есть определенная логика - возраст, и легендарность модели) - необычное ощущение)

     

    Во-вторых - в условиях недостатка спонсоров (я понимаю, что мероприятие спас в числе прочих Альфредос Зигмантас - очень здорово, что есть такие люди) то, что было сделано - удивительно. Отличное размещение, отличный банкет. Из недостатков - довольно скудное питание (например, обед без напитков - то ли недосмотр, то ли экономия). Я бы вообще рекомендовал в этой ситуации отказаться от обеда - оставить и усилить только завтрак и ужин: в дримленде (как и на линии Сталина) есть нормальные кафе, и можно было с ними договориться о скидках, например, или просто дать обеды на откуп участникам самостоятельно. Впрочем, это мелочи - и взнос в 100 евро, конечно, более чем адекватный за такой объем предоставленных благ.

     

    В-третьих - конечно, уровень машин. Интересно, доживет ли "Автострада" до такого разнообразия техники) Я не жалуюсь, у нас все замечательно - но на Ретро-Минске даже Чайка терялась... Вопросы вызывал, пожалуй, лишь "военный" "джип".

     

    Атмосфера очень дружелюбная, очень по-европейски, чему способствует обилие гостей из Прибалтики. Все же у них культура ретро гораздо старше и уровень во многом качественнее. Приятно познакомиться было со многими из них - в частности, до Литвы мы доселе не добирались, а отличные ребята! Жаль, из Рижского мотормузея не доехал никто - зато был Марис из Юрмалы - о котором тоже много слышал.

     

    Хотелось бы, чтобы организаторы подумали над мототемой - мотоциклы пользовались популярностью, и не стоит наверно это упускать. Необязательно включать их в колонну - но уж на статичной выставке - почему нет? Пусть расцветают сто цветов) (знаю, что среди оргкомитета нет единого мнения на сей счет).

     

    Вот так) Дальше буду переваривать впечатления, и если что еще придет в голову - расскажу лично оргам на пруду в Груманте - надеюсь их лицезреть 15-16 июня)

     

    В общем, подводя итог - поездкой довольны очень - и это не последняя поездка) Следующая остановка - Тула. Соберусь с силами, и выложу анонс "АВТОСТРАДЫ" на соседней ветке...)

     

     

     

  8. Фестиваль "АВТОСТРАДА"+ музей "МОТО-АВТО-АРТ" (Тула)

    1. Ford model T 1924

    y_2379a643.jpg

     

    2. М-1А "Москва" 1947

    3. DKW RT-125 1944

    y_3b972d71.jpg

     

    4. EdSEL Corsair 1958 (г.Киров Калужской обл.)

    942206_4663948603594_1122801859_n.jpg

     

    Техничка: Fiat Ducato а122оо71+прицеп-автовоз, (необходима парковка в шаговой доступности, без расцепления автовоза)

     

    Ориентировочно 7-8 человек. Прошу представителя оргкомитета связаться со мной - migo21 собака mail точка ru

    С уважением,

    Михаил Готесман

  9. Migo, спасибо за приглашение!

    Мы непременно приедем, если только на это время не уедем в ЕС.

    Было бы замечательно) К сожалению, я в этом году к вам не попаду снова - как раз из-за ЕС: поедем в Финляндию в Лахти - прямо 5 мая, обидно что такая накладка...

  10. Спасибо, Александр! Зарегистрировался на Вашем форуме)

    Друзья! Ждем вас в гости: из Беларуси совсем недалеко - а без автоамерики "Автострада" не "Автострада": Ребята из Freedomcars, ZZ-Rod к нам давно ездят. При клубном участии нет серьезных возрастных ограничений.

    Приезжайте!

    Информация и новости на сайте www.avtostradafest.ru

     

    B50CAD9255BC-6.jpg

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...