Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

iljevich

Пользователи
  • Публикаций

    218
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем iljevich

  1. 17 часов назад, Demyan сказал:

    А ежели старый блок разобрать до основания, пропаять его нормально и собрать, по шву забомбив сантехгерметом? Или все равно будет выбарываться по сырости?

    Вот этим я сейчас занимаюсь пока приедет новая деталь, там в принципе просто все, а потом залить герметиком все...

  2. В пятницу приехал на Грин, а воскресенье мотор не заводиться. Только когда крутишь стартером схватывает и троит (как будто даже 2 цилиндра из 4х не работают). Давление масла в норме, картерные газы не идут. Думал ВВ провода. Заменил на новые, чуть лучше но дрожь та же. Свечи платиновые и 10 тыс не пробежали (3 их 4х просто чёрные). Катушка новая, датчик хола и шоколадка новая. Короч буду пробовать менять свечи и массу ДВС проверю, а там посмотрим.

  3. В городе Лида есть Локомотивное депо, гальваника точно делается, возможно и хромирование. По работе кое что делали, а по договор-подряду и с частниками работают.

    • цинкование на подвесках;
    • цинкование в барабане;
    • оловянирование;
    • травление деталей из черных металлов;
    • травление и осветление деталей из алюминия;
    • хромирование (износостойкое, блестящее, восстановление размеров цилиндрических поверхностей);
    • железнение (восстановление размеров цилиндрических поверхностей).

       Осуществление данных технологических процессов позволяет:

    • восстанавливать изношенные цилиндрические поверхности дорогостоящих деталей силового оборудования (размерное хромирование, железнение, цинкование).
    • наносить антикоррозионное покрытие на изготавливаемые и прошедшие восстановление детали, что значительно повышает качество и срок эксплуатации деталей;
    • наносить функциональные покрытия (износостойкое хромирование,
    • оловянирование).
    В 17.07.2018 в 18:48, mora сказал:

    Подскажите где перехром,гальванику сделать.

     

    • Спасибо 1
  4. Встретил собрата из 86го. с под деда.за бутылку год назад на веске взяли. Как оказалось вещь, металл, идет мягко. Мало того, кондер рабочий (12 фреон)! Мало того круиз-контроль с кнопками управления на руле! Стоит карбюратор моторкрафт и видно никто не берется его почистить и настроить немного переливает (надо матчасть поднять может дружественные поставщики что нить смогут предложить). 

    Я чуть не сссыкунл от радости, как никак первый раз за 20 лет встретил собрата.
    Мужику владельцу эскорта тоже хлебнуть пришлось… один и девять, 86 год, американец? Такого эскорта не существует…это будет дорого…это будет долго. В итоге он изменил тактику снимает запчасть и на рынок, вот трактор собираю подберите что нить…и подибрают: шрус подобрали, тормозные цилиндры задние тоже. Обменялись контактами. Я ему рассказал, что ремень ГРМ от сиерры, помпа и кое чего другого. 

    Правдо от радости ехал и в мечты ушел и не заметил, как в населенный пункт вьехал, а там радар всегда стоит. Еду такой…выключился…а потом ПЭМц…сколько еду…тут же радар.где радар? Письмо пришло, но сам виноват под впечатлением надо поспокойней.

    6f67c404k4e5-960.jpg

    6f67c404k4eb-960.jpg6f67c404k562-960.jpg6f67c404k4ed-960.jpg6f67c404k531-960.jpg

    И вопрос где могут стоять подобные рассиватели солнцезащитного козырька в моделях форд, линкольн или меркури?

  5. Диагностика показала что нет тока от эбу на Акпп, по ходу эбу с гнили. Есть у кого знакомые по б/У запчастям

     

    Может быть там отдельный провод идет от аккумулятор как раз на мозг АКПП? Такая проблема была на бмв рядом с высоковольтным проводом шел еще один тонкого сечения на ЭБУ вот его и оборвало.

  6. Удивительная вещь - на системе охлаждения 3 датчика. Один на приборку. Один на вентилятор. Еще один на ЭБУ. Заказал новый датчик под ЭБУ ибо старый работает не корректно, отсюда электроника думает, что мотор сильно замерз и пытается его разогреть хорошими порциями газолина.

    _______________________________

    Семена от производителя

     

    На самом деле проблема была не в датчиках, а всего лишь в другом моно-инжекторе. Имея один и тот же типоразмер, как оказалось, есть варианты для 1,9 литра объема двигателя и для 2,5 и я как раз по ошибке купил именно для большего. Форсунка переливала итд. и тп. Потом временно решил проблемой ультразвуковой чисткой старого, а потом вовсе покупкой нового в соответствии с заводским номером и все стало хорошо. В итоге замена всех датчиков оказалось превентивной мерой (температуры ож, температуры воздуха, датчика положения дросселя, шагового мотора привода заслонки, МАР датчика (разряжения воздуха во впуске), ваккумной электронасоса усилителя тормозов, лямбда-зонда) и отложена на полку.

  7. Посылка в РБ поступила 01.03 если верить белпочте. Там 6 свечей на импалу, цена без доставки 27,66+доставка 7.99. Но я так понимаю, что доставку не учитывают в эти 22 евро.

    Мне кажется тут все субьективно, могут пропустить, могут посчитать. И вообще на сколько я понял они смотрят на массу, если она большая тогда скорей всего плюсуют все что можно. Если бы рок авто предоставляла услугу не указывать стоимость посылки было бы хорошо, но такое только с ебау происходит.

  8. Что залить в АКПП? У меня в книжице xt-2-qdx он же Mercon без цифр.

    10000 миль назад заливал CASTROL ATF DEX II MULTIVEHICLE (есть допуск ford mercon), что конечно не очень хорошо, но лучше чем было.

    Стоит ли заливать CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE (есть допуск ford merocn) (которое по идее лучше должно быть)

    Или Mercon V? Причем склоняюсь к последнему по следующим причинам.

    post-4147-1520022950_thumb.jpg

    Вроде бы микстуры подобны, но формула все равно разная. Причем индекс вязкости у меркона V выше более дешевых то бишь смазка лучше и стабильность при разных температурах выше. Многие данные на простой меркон не регламентировались.

    post-4147-1520021759_thumb.jpg

    post-4147-1520021780_thumb.jpg

     

    В последней таблице четко написано, что можно (естественно с полной заменой).

    Или что то упустил. Хотя мне рекомендовали не подыматься выше просто меркон (ну и аналогов).

    Итого надо 7 литров. В гур пойдет обычный АТФ (ибо там вообще не меркон. а Type F какой то олдовый не больше литра)

  9. Короче никому не говори, что у тебя такой один Эскорт. Сегодня в Уручье видел в таком же кузове, только купарь, цвет - зеленый.

     

    Фото пожалуйста! Значит 2шт.!

    К слову сказать в зеленом цвете не выпускалась данная модель (во всяком случае 1989 - 90й)

    qlllswtx63c.jpg

    Тока если такой 1982_ford_escort-pic-7848269238533074631-640x480.jpeg

     

  10. Там со стороны мотора вентилятора печки, слева где то (если кожух однотипный) имеется Blower Motor Control Module / Resistor, который и отвечает за скорости, скорей всего и полетел, а может просто весь в грязи и пробивает.

  11. с мотором всё нормально???

     

    Да. Клапана не встречаются (двигатель, как у сиерры 1.8 CVH с 8ю клапанами, только объем 1.9 ).

     

    Назад ехал, а магнитолла ловила Мелодии века и окунула в 80е и 90е... Как будто я вот-вот купил собственноручно свою первую иномарку и перегонял ее по отличному автобану, где то по Западной Германии.

  12. Поменяешь ремень - не поленись повесить шильдик под капотом на каком пробеге менял. Чтобы потом опять внезапно не порвался.

     

    Да. Так и сделаю. За время ремонта на парковке продали 2 авто. Завели с толкача 1 авто. В одном авто заменили ГРМ. Нашелся даже помощник для затяжки ремня генератора и Гура. А после укатил в тумане за горизонт.

    post-4147-1510052043_thumb.jpg

  13. не твой день...

    Пожалуй, сегодня нашел ремень в закромах частников...В то время когда ретейлеры оперируют днями. Чувак на расстоянии вытянутой руки достал Гейц 2010 года упаковки. Я термос, одежки моток, рулон туалетной бумаги, молоток и на маршрутку. Все ремни снять, гур, генератора. Потом еще и шкив коленвала. Все инструменты в машине и спец инструмент для удерживания коленвала и глубокий г образный накидно на 19 ть. Открутил, отятнул шкив и ремень между блоком и шкивом пролез. Дальше метки и танцы с установкой ремня, а он новый.. Уже стемнело, собрал все вещи, и на азс пить кофе с бутиками. Ну а потом еще один подход и ремень стал. Ту знакомые приехали и вывезли меня из этого пекла. Отмыли, накормили и уложили. Завтро все затягивать и натягивать, ставить ремни гур и генератора, без ломика сложно сие делать, но что нить придумаем. Такие дела.

    post-4147-1509994433_thumb.jpg

  14. Ездил в гродно. Три полосы я по крайнерй правой...а чувак с крайней левой перестроился в мой ряд,чтобы повернуть передомной. Причем, когда он начал в средний ряд перестраиваться я его видел и уже притормаживал, а он не замечая меня начал лезть в мой ряд. Я тормозил но все равно левым боком зацепил его зад....трещина пошла в бампере. А этот чел хуяк повернул ну думаю уябываетт, но остановился... пацанчики высыпали.. я подьехал. он сразу за дверь ппассажира а там девченка..я сразу дверь хуяк заблокировал (много фильмов по тому как разводят видел). понял что чуваки неадекват...я погазам, а он на капот лажится. Хули пока я за рулем меня не возьмешь. В общем выхеал с перекрестка повернул и остановился. Посмотрел что с бампером опечалился. Чуваки подбежали, спрашивают сколько .я говорю давайте двадцатку и езжайте... Хули нового бампера не найти. Выехал с города и у меня ремень ГРМ лопнул...прям у последней заправки в городе ... когда понял, что ремень, деуку за руль и давай пихать к АЗС. Тут чувак на 100 тке... по телефону базарит..трос вытянул одной рукой я накинул, он на фаркоп..дотянул. Ну там я и запарковался. Девченка вызвала маршрутку и спустя два часа дома были. А рядом с моим фордом чуваки корчевали какой то форд..вот и думай останется ли форд с колесами или нет. Я машины их пофоткал мало ли. 94 год эскортик за 200 бун кому то хотели впулить.. и я увидел лицо дерзкого перекупа..синяя байка..сига в затяг..блять. Я конечно сказал не думайте форда трогать... Ремень Gates 5138 (аналог Dayco 94702) 97 зубов, ширина 25,4 мм, длина 924 мм. Это мы найдем да и клапана не пересекаются с поршнями, тока бы успеть.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...