[Додж Караван, Крайслер Вояджер, Плимут Вояджер]

Всем здрасте! у меня Chrysler Voyager 2.5 CRD европеец, есть такие проблемки, 1. с коробкой, 3я передача "втыкается" только в промежутке 30-35 км/час с характерным хрустом, остальные работают просто идеально. Сцепление в норме. (у брата такой же воягер у него изношен диск, чувствуется сразу) Внизу коробки немного собирается трансмиссионное масло. 2. Одна форсунка переливала топливо, поэтому при сильном нажатии на газ машина глохла, (противопожарная безопасность), форсунку заменил, стало хорошо, но осталась очень большая вибрация в салоне (для сравнения есть второй такой же вояджер, купил брат, в салоне прияная тишина и никакой вибрации), надеюсь что подушки двигателя, может настройка форсунок (пока только на comon rail servise был), на мерседесе вито был маховик с рзделённым центром тяжести для антивибрации, бывает в них проблема, здесь какой даже не знаю.может ещё в чём проблема? 3. Характерное моргание света, разобрал генератор, не снимая с авто (кому нужно опишу подробно, ибо потратил 1.5 часа, а работы на 15 мин) заменил щётки (22500 руб), моргание стало меньше но не исчело, регулятор напряжения там вшит в мозг, перебрал все силовые провода на генераторе, стартере, все массы которые нашёл, почистил снизу контакты в блоке предохранителей, кинул напрямую плюс от аккума на генератор, и минус от аккума на двигло, снял блок управления питанием (на торце блока предохранителей) почистил контакты, не помогло, всё моргает. Может кто электрика посоветует, телефончик? 4. При зажигании сгорает предохранитель Fuel Hearter, (залез посмотрел, топливный насос подкачки с фильтром сепаратором, с датчиками воды, при его отключении из цепи (фишкой) ничего не сгорает), разобрал весь блок насоса с фильтром, внешней фишки подогревателя топлива нет, вместо этого два провода залиты, но уж очень по заводски, намертво. всё звониться, до догревателя не долез, он просто не вынимается из корпуса. хотя может кто вынимал?

 

по проблеме номер 3: как раз не добрался до диодов, если один пробит то моргает свет и некие глюки по электрике. я тот же путь продол что и ты - пока поменял диоды- всё прошло.

[Додж Караван, Крайслер Вояджер, Плимут Вояджер]

Доброе время, суток. Недавно при езде появились рывки при переключении с 1 на 2 передачу, стрелка спидометра глючит (то падает, то прыгает). OBD выдал Р 0700. При проверке сканером выявили следующее Если с датчиком все более менее понятно, то что с коробкой делать.. ....? Что подскажете форумчане?

 

проблема с датчиком скорости (у нас их два)

путь к нужному: снимаем переднее левое колесо, подкрыльник, прямо перед нами находится нудный датчик. судя по симптомам его нужно просто вытереть от металлической пыли. Которая могла образоваться и при исправно работающей коробке за продолжительное время.ННа картинке датчик скорости сразу после снятия - тёмное в-во и есть пыль (консистенция как у холодного пластилина), проверить работоспособность датчика можно не хитрым способом: омметр меняет показания при пролёте метала у конца датчика (вплоть до кз)