[Клубный авто-с]

братан, спасибо за инфу, но мы сегодня всё досконально взвесили: поедем с Гелом на выхи в москву посмотрим длинного Швана. Чёта за слишком уж большой для нас автобус. Он не настолько часто будет использоваться чтобы покрывать все непредвиденные расходы по его содержанию.

Хозяин барин.Хотя я не понимаю шо за шванг.

[Клубный авто-с]

Народ,за сегодня узнал что расход топлива в лазе можно уменьшить до 25 литров за городом.Мост менять не надо только редуктор,яма нужна только для ремонта подвески.А поскольку кататься придется много и по плохим дорогам,за подушки можно не волноваться которые часто слетают.Про стоянку,можно поставить в Гатово на стоянки ремонтной мастерской для грузовых авто.(так же за N литраж,по выходным дням можно пользоваться их ремзоной.)Стоимость стоянки в районе 200 т.б.р. Я уже за лаз.

[Клубный авто-с]

Народ,Вы не ищите легких путей молодцы!!!!!!

[Клубный авто-с]

то он попрет сотку без проблем а больше и не надо.

 

тормоза токо надо современные с АБС

если вопрос комфорта и денег не стоит,то поменять можно только мост,80-90 поедет.

 

так суть то в том что видос у ЛАЗа пошыкаладней чем у Икариуса. Плюс то что икарус длинный, если тока переделывать вариант техпомощи.

Переделывать не надо,тока отрезать лишнее без вложений .

[Клубный авто-с]

а если в ЛАЗ вкинуть другой мотор и мост?

зачем из ЛАЗа делать икарус?Дорого.

[Клубный авто-с]

Сделать звук не проблема,а на счет "пальто"на нем ездить надо ,а не смотреть на него.Икарус довезет куда хочешь,от него легче добиться толку ,и по годам одинаково,разница только в хохлах и немцах.Из этих двух "стариков" можно выбрать лучшее.И икарус лучший вариант.

 

Работал знаю!!!!

[Клубный авто-с]

92-м такого кормить...слишком дорого,комфорта мало,не внутри,не за рулем.10 лет назад на него карбюратор найти была проблема,а сейчас лучше?Я бы предложил поискать икаруса после техпомощи,или обычного и обрезать хвост.Выглядит прикольно, тоже старый,крейсерская 90,дизель,и запцацак валом.Можно по парком за бутылку покупать,и спецов хватает.