[Восстановление рычагов подвески, восстановление шаровых опор.]

Ответил в ЛС

[Восстановление рычагов подвески, восстановление шаровых опор.]

Всем доброго дня !

Заливал у Ярослава всю подвеску на Chevrolet Equinox 2005 г.в. (вес 1900кг) в ноябре 2013 года.

Проехал с того момента около 3-ёх тысяч.

Плюсы:

- Обошлось в 4 раза дешевле, чем установка оригинала GM и примерно в 2 раза дешевле, чем аналоги подходящие от каптивы.

- Очень быстро сделали (2-3 (уже не помню точно) дня заняло всё )

- Разбирали на партнерском сто по совету Ярослава, все цивильно, вежливо, быстро, бумажку официальную с гарантией на работу и печатями тоже дали.

- На днях заезжал к знакомому на станцию посмотреть подвеску (появились шумы+интересовала целостность сайлентов после морозов)

Знакомый сказал, что залито очень аккуратно и качественно, все целое в общем, шумы по другому поводу (см. ниже) тест на нагрузки в мороз

тоже пройден =)

 

 

Минусы:

- Машина стала жестче, но не критично, я не привык к особому комфорту, просто медленнее проезжаю спящих, за-то в поворотах уверенно держит.

- Причиной неприятных скрипов оказались:

1. Втулки переднего стаба. Их пожадничал залить сразу, т.к. были в хорошем состоянии резинки, а зря. Стаб прокручивается в них и жуткий скрип.

2. Опорные подшипники амортизаторов при повороте руля тоже скрипят противно.

 

Перед принятие решения о заливке читал, что из-за большей жесткости полиуретана потом вылазят слабые места в подвеске, но есть одно НО.

Предыдущий владелец за авто совсем не следил, подвеска была убита вхлам, и предние мортеры он менял на старые опорники.

Следовательно: либо полиуретан их просто добил быстрее, чем резина, либо они и так уже наладом дышали, просто скрип вылез из-за жесткости новой подвески, не знаю, я не спец =)

 

Больше минусов пока не замечено. В общем, спасибо ребятам еще раз !

Фото сделано 21 ноября перед установкой после заливки.