Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

максимус

Новички
  • Публикаций

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем максимус

  1. так посмотрите по лонжерону: в моторный отсек приходят две трубки. Одна подача, вторая обратка.

    с обратки снимите шланг ( только осторожно, не поломав крепежи) и проверьте наличие бензина при заводке.

     

    совсем забыл сказать что,если я машину глушу на передачи и опять завожу,она заводится с пол оборота!я думаю что это тоже важно знать,может исходя из этого причина может быть иная ?

  2. ну что подача хорошая, это понятно.

    а на правом крыле есть чорный клапан?

    И около подачи по правому лонжерону должна идти и обратка.

     

    клапан есть ,но он какой та воздушный на нем 3 выхода на малые резиновые трубки,я его снимал,получается я в одно отверстие дую с другого выдувается,а дую в 3-е оно не продувается,это с правой стороны,у меня еще подобие стоит с левой стороны в нем не получается.

  3. ну если есть искра и подача топлива, то наверное надо к электрикам.

    а 4 атмосферы смотрели на рейке? Обратка идёт после рейки?

     

    у меня обычная рейка,в плане с одной стороны входет подача а с другой не чего нет. да на рейки 4 отмос

  4. давлеение бензонасоса и клапан обратного давления.

     

    а что за клапан обратного давление,у меня обратка сразу установлено но фильтре,а на рейке только подача?насос при заводке давит 4 отмосферы

  5. привет всем у меня вояджер 2,0 ,возникла у меня проблемка с заводкой двигателя,заводилась с полстыка,проездив на ней целый день у меня на ходу заглохла машина и после этого стала плохо заводится,при повороте ключа зажигания она мослает примерно секунд 5-10,после заводится и работает ровна как положена . в чем может быть причина??? я уже поменял свечи,проверит катушку зажигания,всю топлевную систему и промыл форсунки,что еще необходимо проверить?

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...