Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

v_8

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1469

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем v_8

    1966 PLIMUTH SPORT FURY---мускул или нет?

    в Американские авто

    Опубликовано:

     Вообще мускул это в те времена и был автос для как вы говорите "малолеток"(к которым в соотношении возраста с вами и я отношусь), он был быстрый, мощный и дешевый... как дача логан в 300 коней за 15000 штук сейчас, они начались после зарождения молодежного драг рейсинга в США, когда в обыкновенные машины "малолетки" из США ставили мощные моторы от грузовиков и самолетов... тоже самое что показал Хонда Цивик ВТИ 1.6 160 коней в недавнем прошлом, но он небыл так красив как америкасние машина 50-70 годов.... И сейчас в самом деле эти машины надо холить и лелеять чисто из-за их возраста и красоты, такая машина нужна не для гонок с БМВшниками, а для души, разве не "улыбнется сердце, и не порадуется душа" при виде такого авто в гараже?

    1966 PLIMUTH SPORT FURY---мускул или нет?

    в Американские авто

    Опубликовано: · Изменено пользователем v_8

    в зависимости от крутящего момента http://forum.avtoamerika.by/index.php?showtopic=82 последнее видео глянь

     

    Один деятель уже на Википедию ссылался на одном из сайтов, в результате Дениса Бьюик превратил чуть ли не в Жигули, при этом считая себя наивысшим ценителем АА.

     

    Так я вот такого зла еще по детству насмотрелся, вот стех пор к автоамерике и дышу неровно...

    Кстати на видео машины в классе явно не сток :unsure:

    1966 PLIMUTH SPORT FURY---мускул или нет?

    в Американские авто

    Опубликовано:

    Вообще мускл это отдельная философия: http://en.wikipedia.org/wiki/Muscle_car

     

    United States

     

    Motor Trend identified the following models as "musclecars" in 1965:

    1962–1965 Dodge Dart 413/426 Max Wedge/426 Hemi/Plymouth Fury 413/426 Max Wedge/426 Hemi

    1964–1965 Ford Thunderbolt 427

    1965–1969 Buick Skylark Gran Sport

    1965–1970 Dodge Coronet/Plymouth Belvedere 426-S

    1965 Chevrolet Chevelle Malibu SS

    1965–1967 Oldsmobile Cutlass 442

     

    Road & Track identified the following models as "musclecars" in 1965:

    1964–1965 Pontiac Tempest Le Mans/GTO

    1965–1975 Buick Riviera Gran Sport

    1965–1969 Buick Skylark Gran Sport

    1965–1970 Dodge Coronet/Plymouth Belvedere 426-S

    1965 Chevrolet Chevelle Malibu SS

    1965–1967 Oldsmobile 442|Oldsmobile Cutlass 442

     

    Car and Driver also created a list of the 10 Best muscle cars for its January 1990 issue. The magazine focused on the engines and included:

    1966–1967 Plymouth/Dodge intermediates with 426 Hemi

    1968–1969 Plymouth/Dodge intermediates with 426 Hemi

    1970–1971 Plymouth/Dodge intermediates with 426 Hemi

    1966–1967 Chevy II SS327

    1966–1969 Chevrolet Chevelle SS396

    1968–1969 Chevy II Nova SS396

    1969 Ford Torino Cobra 428

    1969 Plymouth Road Runner/Dodge Super Bee 440 Six Pack

    1970 Chevrolet Chevelle SS454

    1969 Pontiac GTO

     

    Other muscle cars include the following:

    Mid-size muscle models

    1970–1971 AMC Rebel and Matador The Machine

    1970–1974 Buick GSX

    1965–1973 Chevrolet Chevelle SS

    1965-1979 Chevrolet El Camino

    1966–1974 Dodge Charger

    1968–1971 Dodge Super Bee

    1969–1970 Dodge Charger Daytona with nose and goalpost wing

    1966–1969 Ford Fairlane GT, GTA, and Cobra

    1968–1974 Ford Torino (GT, Cobra, and Talladega)

    1966-1972 Mercury Cyclone

    1970-1971 Mercury Montego

    1968–1971 Oldsmobile 442

    1969 Oldsmobile Cutlass "Ram-Rod" 350

    1970 Oldsmobile Cutlass W-31

    1967–1971 Plymouth GTX

    1968–1974 Plymouth Road Runner

    1970 Plymouth Superbird with nose and goalpost wing

    1964–1974 Pontiac GTO 

    Compact muscle models

    1969 AMC SC/Rambler

    1971 AMC Hornet SC 360

    1963–1974 Chevrolet Nova SS

    1968–1976 Dodge Dart GT, GTS, Swinger, and Demon

    1970–1976 Plymouth Duster 

    Pony car muscle models

    1968–1970 AMC AMX

    1968-1974 AMC Javelin and AMX

    1967-1979 Chevrolet Camaro Z/28 & SS

    1970–1974 Dodge Challenger

    1965-1969 Shelby Mustang GT350 & GT500

    1968-1971 Mustang Cobra Jet

    1969-1973 Mustang Mach 1

    1969-1970 Boss 302 Mustang

    1969-1970 Mustang Boss 429

    1971 Mustang Boss 351

    1969-1970 Mercury Cougar Eliminator

    1964–1974 Plymouth Barracuda aka 'Cuda

    1967-1979 Pontiac Firebird & Trans Am

     

     

    [edit]

    Australia

     

    Chrysler

     

    VH model

    1971-1972 Charger R/T E37 (101 built)

    1971-1972 Charger R/T E38 - 280 bhp (210 kW) - 3 Speed Gearbox (Track pack and Big tank were options and a fully blueprinted engine) (316 built)

    1972-1973 Charger R/T E48 (2 built)

    1972-1973 Charger R/T E49 - 302 bhp (225 kW) - 4 Speed Gearbox (Track pack and Big tank were options and a fully blueprinted engine) (149 built)

    1972-1973 Charger S/E E55 - 275 bhp (205 kW) - 727 Torqueflite Auto (340 cubic inch Chrysler LA engine) (124 built)

    1969-1971 Valiant Hardtop (318 or 360ci V8s)

     

    VJ model (R/T nomenclature dropped) were:

    1973-1974 Charger E48 (169 built)

    1973 Charger E49 (4 built)

    1973-1974 Charger 770 E55 (212 built)

     

    Ford

    1967 XR Falcon GT (289)

    1968 XT Falcon GT (302)

    1969–1970 XW Falcon GT (351)

    1969–1970 XW Falcon/Fairmont GS 302 and 351

    1969 XW Falcon GTHO Phase I (351W)

    1970 XW Falcon GTHO Phase II (351C)

    1970-1971 XY Falcon/Fairmont GS 302 and 351

    1970-1971 XY Falcon GT (351)

    1971 XY Falcon Phase III GTHO (351)

    1972 XA Falcon Phase IV GTHO 4 door (only four made: three prototypes, one production) (351)

    1972–1973 XA Falcon GT hardtop coupe/4 Door Sedan (351)

    1972–1973 XA Falcon GS Hardtop/Sedan/Ute (302, 351)

    1973 XA Falcon Superbird (302)

    1973–1976 XB Falcon GT hardtop coupe/4 Door Sedan (351)

    1973–1976 XB Falcon/Fairmont GS Hardtop/Sedan/Ute (302, 351)

    1974–1975 XB Falcon John Goss Special (302)

    1978 XC Falcon Cobra 5.8, Bathurst Homologation

     

    Holden

    1968–1969 HK Monaro GTS (327)

    1969–1970 HT Monaro GTS (350)

    1970–1971 HG Monaro GTS (350)

    1971–1974 HQ Monaro GTS (350)

    1974–1976 HJ Monaro GTS (308)

    1970–1971 LC Torana GTR XU-1 (186)

    1972–1973 LJ Torana GTR XU-1 (202)

    1974–1976 LH Torana SL/R 5000 (308)

    1974 LH Torana SL/R 5000 L34 (308)

    1976–1978 LX Torana SL/R 5000 (308)

    1976–1978 LX Torana SS (308)

    1977 LX Torana SL/R 5000 A9X (308)

    1977 LX Torana SS A9X (308)

     

    Leyland

    P76 "Force Seven". This was a coupe version of the Leyland P76, and the company's answer to the Holden Monaro GTS, Ford Falcon GT and Chrysler Valiant Charger. The company ran into financial difficulties and ceased Australian production before the Force Seven could be released. The eight completed examples were sold at auction.

    Ford Granada - 1974 г.в. $ 7000

    в продам

    Опубликовано: · Изменено пользователем v_8

    я если чесно тоже сразу не заглядывал...а счас заглянул...

    И нах. такая Гранада...

     

    Вай-вай-вай, а я если честно сразу 700 увидел, чуть не позвонил..... А машинка кстати красивая, но дорогая блин...

    Претензия к ТрансАм

    в Обсуждение новостей

    Опубликовано:

    Проблема всех наших автосервисов что в принципе хороших их просто НЕТ, и это касается даже дилеров, простой пример загнал свой Еврован на Атлант-М для кодировки блока управления АКПП, т.к только у них есть база данных, объяснял ребятам порядка минут десяти что это такое, а они в ответ это ж адаптация я говорю нет, адаптация это когда она не заводиться ( в Евроване если подкинуть другой блок на АКПП даже если он идёт с идентичной маркировкой, авто просто не заведется) и она уже сделана до вас, а мне нужно вбить код т.к блок не видит к какому мотору он относиться. Глаза у них были квадратные, но они сделали вид что они меня поняли. Прошла неделя, забрал авто результат тот же, хм странно к своим электрикам на комп, а там 00000 и кода нет. Я назад на Атлант там ….. они бегали прыгали, и мне говорят мол что вы хотите адаптацию мы вам сделали, я мол какого х… я ж сказал что она сделана до вас, они в ответ мол мастера который у вас принимал авто нет, приедете в среду, он вам всё растолкует. Я говорю а деньги уплачены за что, ну как отвечают за адаптацию ! Думаю приеду в среду напишу жалобу, и т.д. Звонок в 16.00 добрый день это с Атлант-М мы узнали этот блок не кодируется. Я даже потух, грю мол спасибо. А сам в Интернет около трёх часов и вот они заветные коды, я за них, на завтра на комп и всё код вбился, всё ОК. Мудаки !!!

     

    Вывод прост: делать своё авто своими руками !Пр

     

     

     

     

     

     

    Просто лозунг автосервиса должен быть - незнаешь, даже нет - неуверен - НЕБЕРИСЬ!!!А тем более небери бабки за ништо....

    Mercedes W116

    в Другие авто

    Опубликовано:

    просто фоткал профи, подобрал удачный ракурс.. с боку она смотрится как большой саквояж без ручек. хотя на любителя, мне кажется что W100 покрасивее смотрелся.

    bre1.jpg

    Это кстати членовоз Брежнева

    Раритетный Mercedes-Benz W100 быд продан в конце января 2007 года через Интернет-аукцион за 100 000 евро. Покупателем стал гражданин Германии.Mercedes-Benz W100 был флагманской моделью автопроизводителя из Штутгарта и выпускался с 1966 по 1981 годы. Всего было сделано около 2200 экземпляров.

     

     вот данный афтос как в прежние времена, так и сейчас смотрится более чем салидно....

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...