[Ford Thunderbird]

Эта же машина на Drive2

[Ford Thunderbird]

Леша, я молчу потому, что мы друзья)))

Я не объективен в этом вопросе. Все знают, я Тандеров чуть-ли не боготворю, и закрываю глаза на всё. Мне они как воздух нужны))

 

Господа, поделитесь советами и опытами с человеком. Последнюю неделю его штырит очень сильно))

Штырит-слабо сказано.Меня так не забирало даже когда я покупал "гоначнага" фиата,хоть это и первая моя машина

в кратце скажу так: лично я с уважением отношусь к Фордам, несмотря на выкидосы разных недальновидных педиков, умничающих и при этом ничего не понимая в машинах. Может по тому что моя первая машина была Форд Гранада, не знаю... Но: это нормальные, живучие, крепкие и хорошие машины. Неприхотливые в обслуге и отличные в эксплуатации. Неслушай никого, раз понравилась-бери! Единственное, что надо смотреть -это состояние. Живых машин мало, но лучше взять подороже, потом будешь меньше вкладывать.

Так вот с состоянием и нужна помощь больше всего,я в этих авто вообще нифига не понимаю.Руки не из попы,если что могу и сам по мелочи починить,но омновные агрегаты нужно проверять,там я дурак)

В любом случае-спасибо за совет.

[Ford Thunderbird]

Всем привет!

Для начала расскажу маленькую историю о моём знакомстве с ним и его владельцем.

Живёт в моём доме,в соседнем подъезде, один хороший человек,с которым мы знакомы с детства.Зовут Никита,на форуме этом больше известный как Nik Thunderbird.Я давно знал что он любитель АА,правда не знаю откуда.В общем в августе того года я купил себе первую машину и как то так получилось что мы,с Никитой,начали много общатся,на автомобильные и околоавтомобильные темы.Он плавно так меня знакомил с АА, через свой паблик в втентакте.Я знал о какой машине он мечтает и почему у него её нет.

Однажды, я получаю от Никиты сообщение,с просьбой отвезти его к автобусу на Москву, потом узнаю что он едет в Москву за своей мечтой.Пока он был там,я старался поддержать его через интернеты,ибо понимаю какого быть одному в чужом городе,да и ещё ночевать в машине.

Ладно,хватит обо всём этом.Тандер добрался до Минска.Я,понятное дело,страсть как горел узнать что ж это за такая преславутая,здоровенная, американская тачка конца восьмидесятых.Записался к Никите на тест-драйв,хоть и на пассажирском сидении.

И вот я подхожу к приятно гудящему выхлопом Тандеру.Первые мысли были -"Чет он на коленях уже,судя по внешнему виду".Сев в салон я был просто в шоке от количества разных плюшек,и это всё в машине 89(!!)года выпуска!Поехали.Подкупил звук,подкупил салон,подкупил шикарной работающий автомат.Ну покатались и забыли в общем.Около месяца назад в моей голове что-то переключилось и я понял что хочу американца.Я не знаю как это объяснить.Не знаю почему мой ,когда-то горячо любимый, Fiat Bravo HGT,в который я вложил туеву хучу денег так легко сдал позиции перед Тандером.Дни напролёт я проводил в гугле,ютубе ,фридумкарс и читал ваш форум.Смотрел и читал обзоры на различные АА тех годов.Они мне нравились всё больше и больше.Я начал выбирать машину,которую я себе хочу.Никита по началу поддерживал мен,рассказывал все плюсы и минусы этих авто.Но сейчас,когда владелец тандербёрда из лошицы согласился на обмен "ключ на ключ" с моим фиатом Никита ушёл в тень.Может он не хочет что бы был ещё один Тандер во дворе? Может есть ещё какие-то причины.Несколько человек,которые знают что я хочу купить,начали отговаривать меня и предлагают вместо Форда купить всякие народные авто.Я пока стою на своём, но сил что-то совсем мало осталось.

Друзья,большая просьба к Вам,владельцам этих прекрасных автомобилей.Расскажите про нюансы эксплуатации,расходы топлива (я знаю что всё не так,как шепчут диванные аналитики),запчасти,цены.Может кто-то знает эту машину или может помочь в её осмотре и выносе вердикта о живучести экземпляра.Очень нужна ваша помощь спасибо за внимание,очень жду ваших ответов/советов.