[10-й Международный фестиваль Ретро-Минск-2017]

Считаю необходимым в следующим раз ввести технический регламент. Проверять тех.состояние как выяснилось необходимо.

Экипаж на Изрядно-Потрепанном Маркусе из РФ, ездил всё мероприятие без стоп сигналов( и судя по всему он за это вообще не парился), но пристегиваясь ремнями-безопасности сразу же после посадки в авто. Видать своя безопасность важнее нежели всеобщая...

Ехать за ним в колоне было очень напряжно, Алексей из Бреста в качестве пассажира изрядно переволновался.

 

угу) диагностику на входе делать бьюиков шестидесятых годов, бмв 90х и ЗИМа :) у организаторов и так много интересных моментов, я полагаю, по-мимо намеренного вскрывания мозгов себе. если человек из бреста ссыт ехать, то зачем ему ехать? :) вот когда субурбан в тебя оттормаживается -- это повод для беспокойства. остальное не считается. но благо машины в этот раз все заводились с первого разу. и это кстати труд оргов, на который не каждый обращает внимание.

[10-й Международный фестиваль Ретро-Минск-2017]

а можно обосновать?

а это об ком речь? покажите мне этого чуркина, который распределяет награды на РМ.

 

саш, я в лс, чтобы срач не разводить

[10-й Международный фестиваль Ретро-Минск-2017]

рад был снова побывать на оном мероприятии, вот парочка фоток и отсебятины: https://www.drive2.ru/b/473449158238274349/

 

спасибо за ивент!

 

позитивные стороны описывать не стану, в целом было очень круто и незабываемо. по европе и постсоветах на данный момент это лучший слёт среди неодномарочных автомобилей.

 

отдельная благодарность за то, что наконец начали пускать европейские янги.

 

из негатива: диджей грув на площади, и специально-приглашённый гость чуркин, который распределял награды между участниками.

 

кстати, кто присутствовал, и слышал, скажите сколько же всего было выпущенно газ 14? а то спор был громкий, не разобрал к чему-таки пришли в итоге.