FrienD

Есть раздел для прочих(не американских) раритетных авто, пожалуйста, создавайте темы.

Есть такой раздел форума, пожалуйса, создавайте темы.

Уже. Сделать то не проблема, а что будет на главной?

Сами они не тухнут. Я буду решать убирать их или нет. Ох, чую, Саня, скоро третий квадратик получишь... :)

Будешь хорошо себя вести - уберу. ;)

За сообщения не по теме.

Если у Вас возникли вопросы по форуму задавайте их в этой ветке. Все что качается форума - сюда! Сегодня добавил еще 30 смайлов. Зелененького человечка пока не нашел. :(

4 раза нарушить :)

Бан - это плохо. Участник, получивший бан, лишается многих возможностей(размещение, чтение сообщений и т.д.).

Полностью согласен! Ссылку можно и оставить, но информацию лучше выкладывать в форум.

В любой стране козлов хватает.

Предупреждение выдать не только реально, но похоже уже необходимо, а дальше бан на месяц за флуд!

К слову, у нас на форуме есть линейка предупреждений, вот если я начну их раздавать и она достигнет предела, флудить больше возможности не будет.

19 мая сайт преодолел планку в 100 посещений за сутки. Ура, товарищи!

Видео видел, можно сказать из первых рук! Когда такое видишь в Интернете, мало внимания обращаешь, но когда видишь такое на яву, впечатление совсем другое!

За что содрать они найдут! И сделают это без угрызения совести.

... потому, что мы команда!

Молодец, САША! Отлично все организовал! Пришли всей семьей, удовольствие получили огромное! В DreamLand'е это был самый посещаемый аттракцион! Спасбо ребятам из прибалтики! Еще при советском союзе объездили всю прибалтику на соревнованиях по картингу и мотокроссу - прибылты всегда помогали!

Блин, программа мне определенно нравится, где взять раритет? Саня, не одолжишь Eifel? ;)

Всего месяц прошел с момента создания электронной версии AVTOAMERIKA и что мы видим, господа: - За месяц наш сайт посетило 308 уникальных посетителей - Количество посещений за 30 дней достигло почти 1000 заходов - Было просмотрено 10 035 страниц, где каждый из зашедших, обратил внимание в среднем на 11 страниц, а время присутствия на форуме составило по меньшей мере 10 минут - Сейчас на форуме у нас 43 зарегистрированных пользователя - Рекорд посещаемости(одновременного присутствия на форуме) достиг отметки в 31 посетитель - На форум "залито" уже 53 мегабайта фотографий - По количеству тем юбилей - 50 - Сообщений на форуме - 439 Откуда к нам приходят Если верить статистике Google Analytics, а я ей верю, то государства, из которых нас смотрят, распредилились по количеству посещений следующим образом: 1. Беларусь - 708 2. Эстония - 122 3. Латвия - 32 4. Россия - 23 5. Израиль - 20 6. не определена - 12 7. Литва - 8 8. Польша - 5 9. Норвегия - 5 10. США - 4 11. Украина - 2 12. Пуэрто Рико - 1 13. Германия - 1 И это, друзья, только начало! ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА AVTOAMERIKA.BY!

Так что там по поводу приглашения? ;)

Хочу там быть! Для меня есть приглашение?

Если нужно дать прокатиться, т.е. нагреть мотор, значит какой-то датчик температуры, возможно, не работает, который отвечает за регулировку качества смеси. p.s. Высказываю предположения, т.к. просто не знаю данного мотора...

Давайте по порядку: Лямбдазонд - датчик, отвечающий за качество смеси. От его показателей зависит работа впрыска(инжектора) и зажигания(чипа). Инжектор - система впрыска, которая, грубо говоря, получает команды от того самого лямбдазонда, с учетом характеристик двигателя. Если была произведена механическая форсировка двигателя без вмешательства в програмную часть(чип), то так же могут быть проблемы, т.к. два предыдущих устройства должны работать вместе с описываемым.

На сколько мне извесно, люмдазонд ни как не может влиять на шумность выхлопа. Если речь идет о качестве выбрасываемой смеси, то вполне возможно, что именно лямбдазонд и не работает. Отсюда могут расти ноги...