Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

z-Hunter

Пользователи
  • Публикаций

    223
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Сообщения, опубликованные пользователем z-Hunter

  1. Ну вот я и говорю, что нет тут скоб, пассивная колодка стоит прямо на корпусе суппорта и ездит вместе с ним. Никогда не видел такой конструкции и немного опасаюсь что-то криво поставить.

  2. Так тут нет скоб, получается что весь суппорт ездит по неподвижным направляющим. Причём рабочая часть направляющей находится внутри резинового колпачка. Никогда не видел подобной конструкции, какое-то наследие 50х годов :)

    GYAAAgETkuA-240.jpg

  3. Чтобы сложить 2+3 надо нажать: 2 B↑ 3 +

    Это называлось "Обратная польская нотация". :) Эх, в какие чудесные игры можно было на нём играть в 80х годах... Вот к примеру: http://www.geocities.ws/levinkirill/Kon-Tiki/history.html

  4. On 12/13/2018 at 6:53 PM, Filippoff said:

    Что-то фордовские номера не бьются. Но к примеру есть аналог RAYBESTOS PGD499AM - 26р в Минске будут через 2-4 дня. Есть еще фордовские FORD F4AZ2001B за 90 р (4-6 дней). Все как-то криво бьется через аналоги, хотя по виду один в один.

    А PGD199M можно пробить?

  5. 10 hours ago, monte carlo said:

    Не хочу тебя расстраивать но обнаружился в комплект центр управления целым холдинг- медиа- плеером

     

    Ничего себе. Даже в моём понерском Pioneer такого нет!  :) Когда и где бы забрать?

  6. On 12/12/2018 at 3:35 PM, monte carlo said:

    Мега крутая бубнитола Супра. Стояла в эксклюзивной тачке ХХ- го века))) Две флехи, чатыры динамика:figase:

    В какую цену сей артефакт?

  7. Те, что сверху, выглядят один в один такие как те, что мне продали якобы от LTC. Они по размерам подходят, за исключением широких лепестков, затолкать которые в поршень невозможно. А вот нижние ПОХОЖИ на родные.

    P.S. Внутренний диаметр моего поршня 41 мм. Это, вроде как, согласно Форду, стандартный размер, не "узкий".

  8. В общем, посмотрел на rockauto номер оригинальных колодок Motorcraft, вбил в Шате в поиск, но оно сказало что такого нет и предложило поискать по VIN. Ввёл его, но оно сказало что такого VIN не знает и предложило выбрать модель машины в каталоге. Там такой не оказалось. Но оно предложило ввести модель вручную. Я это сделал, написал что хочу передние тормозные колодки, диски и шланги и через  несколкьо минут пришло SMS что мой заказ оброаботан вручную.  Шлангов нет в наличии, колодок тоже нет в наличии, а вот тормозные диски Raybestos действительно есть, по 90 рублей. Это уже хорошо. Теперь осталось колодки найти.

     

  9. On 12/1/2018 at 12:13 AM, Morion said:

    Если гаражи свои ― зачем распродавать-то? Внукам будет куда труднее искать потом! ;)

    Мысль дельная, но только при условии, что внуков вообще автомобили ещё будут интересовать. Может к тому времени кроме нового импланта виртуальной реальности уже никому не нужно будет ничего.

  10. On 11/30/2018 at 11:29 PM, Linas said:

    такое ощущение ,что мы в разных городах живём- диски по 100$ за штуку, колодки дифицит скоро уже фильтры и масло будем по всему миру искать. Три года назад когда взял Чудовище тоже начитался таких страхов и давай всё подряд хапать, а теперь разного г..на два гаража забито ещё один Таун собрать можно, а реально на хрен ни чего не нужно- всё можно купить без проблем. Если не в Минске то в Москве или ещё подальше. После Нового Года всё нафиг продавать буду или ещё Таун прикуплю))))

    А как найти эти колодки и диски на Шате?  По артикулу, или у них где-то каталог есть, или лучше звонить им и спрашивать?

  11. 30 minutes ago, Morion said:

    За-ши-бись: сперва ― я тебе предложил, потом ― здесь же тебе уже другие люди предложили, даже по лучшей цене, емнип... не нашел? Ну так это твои проблемы тогда ― только не ной на публику

     А кто ноет-то? Если у меня что-то не получилось, то я это тут пишу не чтобы пожаловаться, а чтобы поделиться с другими и возможно получить советы. И хорошо что не новые диски запорол. Теперь буду знать где новые взять. А не случись всей этой эпопеи, так бы до сих пор не знал. 

  12. 40 minutes ago, Morion said:

    Вместо игр с покупкой и установкой ― даже без проверки ― 25-летнего мотора ― можно было откапиталить свой. О чем, в общем-то, тут уже не единожды до меня высказались. Аналогично, вместо крохоборства ― можно было просто сразу взять и поставить комплект новых дисков и колодок ― и надолго забыть.

    Вот это и есть кроилово: попытки изобрести какие-то якобы экономные обходные пути, которые в итоге обходятся в те же или почти те же деньги, что и нормальный ремонт, только с нулевым результатом. 

    Потом, видимо, будут жалостные вопли "и как так получилось, что зимой, на льду ― почему-то сама собой разбилась :icon_cry: заднеприводная машина на лысой потрескавшейся летней резине" или еще что-нибудь такое. 

    Лёша, ты флудер мрачный :)

    еще раз повторяю -- когда я хотел найти новые диски -- не нашел. Вроде бы они есть, но на самом деле та же Ленсвязь имеет диски не этого модельного года, все что они могут это из Америки под заказ. 

    Тем, кто хочет экономить, эта машина вообще противопоказана. Она пока что жрет деньги со страшной силой. 

  13. 6 hours ago, AlexMinsk said:

    Нельзя не в коем случае! Эта колодка именно на них и держится и направляющей вообще не касается... Видимо поршень не родной, а ремонтный, с меньшим внутренним диаметром! 

    У меня есть колодки, надо глянуть под какой поршень...

    Или на таункаре старом чуть более другой диаметр поршня

  14. 6 hours ago, Morion said:

    Рафик Лыжи не уинауаты!
    1. Видя состояние дисков, купить новые колодки, сами диски не меняя.
    2. Потратиться на б/у диски, потратиться на их проточку, поставить б/у колодки.
    3. Увидев проблему с б/у колодками, потратиться на неизвестно толком какие колодки.

    ... сумма стремительно приближается к стоимости новых дисков + новых колодок, а результата все еще нет. Кроилово всегда ведет к попадалову!

    Какое кроилово, я на машину денег никогда не жалел. Одна переборка гидроусилителя на Автогидравлике чего стоила (650 рублей). Дело в желании как можно быстрее вернуть ее на ход. 

  15. On 11/5/2018 at 5:26 PM, Demyan said:

    Стукнуло же колодки на бруске шлифовать. Может, и диск померяет не штангенциркулем, а заломанной спичкой )))

    А на чём ещё их можно было шлифовать в 11 ночи находясь не дома? Я вообще просто заехал к Олегу Вектору одолжить ему расходомер, дай думаю заодно диски поменяю в тепле и под крышей. А как увидел колодки -- ну, думаю, их хоть чуть поровняю. Понятно, что новые надо заказывать, но до дома-то надо доехать сперва.
    Что касается дисков, то мерял их циркулем -- 25 мм. Впрочем, это уже не имеет особого значения, всё равно я их загубил :(

  16. Или лыжи не едут... Купил по случаю передние колодки. Говорили, что для какого-то таункара брали, но "всё один в один подходит". По размеру действительно такие-же, всё правильно, но не смог поставить внутренюю, которая на поршень суппорта надевается с помощью гибких металлических лепестков на задней части. Потому, что эти лепестки в этой колодке существенно больше и шире раскинуты. Как ни подгибал -- не лезет. Боюсь особо насиловать, потому что можно повредить кольцо на поршне, куда они надеваются.  Наверное, надо возвращать эти колодки и заказывать на rockavto.

    А самому новому старому диску, похоже, хана. Его все 5 км царапала старая колодка своими заклёпками, и получились глубокие задиры. Какое-то время поездить можно, но потом он начнёт неравномерно стираться и примет такой же вид, что и свой предшественник. Хорошо, что не новый диск это был.

    20181118_163332.jpg

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...