z-Hunter

Забронировано: внутренние ручки передних дверей, приборка, поворотник.

Ну вот в надежде на это и беру, что удастся перепаять. Вроде на drive2 кто-то уже делал это.

Спасибо, созвонился, ГУР будет жить! :). Ещё очень интересует радиатор печки (если это он), внутренние ручки передних дверей, приборка, поворотник и приёмная часть ремня безопасности для заднего левого пассажира.

Что? Там был ГУР! (в отчаянии заламывает руки) Куда же я смотрел? Это то, из-за чего сейчас машина встала.

Шикарный аппарат! Настоящая Америка, которой больше нет. Правда мотор слегка слабоват, зато как ни крути это Chevy SmallBlock.

Свечи такие в Минске нагуглил, а вот провода что-то не получается.

Нет, ну никто же не говорил про г-но. ACDeco вроде неплохие провода делает. Хотелось просто быстро.

Ну, да, наверное хорошо, но ведь дорого и очень долго ждать. А мне требуется как-то решить проблему уже, так как нужна машина на ходу. Итересно, а родные свечные наконечники никак не снять, чтобы потом переставить на другой провод?

Решил попробовать отдать радиатор в ремонт, раз он медный. Теперь такой вопрос. ВВ провода пришли в полную негодность, кажется они с 92 года не менялись. Изоляция трескается и отваливается. Какие посоветуете кошерные провода и свечи брать? Пока что выбор пал на AC Delco 16-828B или Denso 6718097 Свечи наверное пойдут NGK Platinum. Единственное что пока не понимаю -- к этим проводам нужны свечи с резистором или без?

Да, это похоже оно.

Был бы благодарен. В моей пружинка сломалась. Мои синие но тут выбирать цвет не приходится.

А нет ли внутренней ручки открывания водительской двери?

Причина запаха "птичьего дерьма" установлена. Это так пахнет белорусский антифриз. Течёт печка. Все эти литры ОЖ, которые доливал, теперь болтаются где-то между шумкой и днищем. А я-то удивлялся, почему окна изнутри постоянно запотевают и покрываются жирными разводами. Что же теперь делать? На ютьюбе посмотрел видео как отодвинуть панель и снять радиатор печки. Выглядит устрашающе, но не невозможно. Ну, допустим я это сделаю, и обнаружится что он течёт. А дальше-то что? Искать/чинить радиатор, а машина неделями будет не на ходу? Может быть, лучше заранее найти такой радиатор? С другой стороны, будет глупо, если обнаружится, что радиатор не течёт. Придётся лезть в непонятные дебри этой конструкции чтобы найти причину... Это тоже может затянуться на недели. А мне сейчас очень нужна машина на ходу. Закрадывается крамольная мысль -- отсоединить под капотом два патрубка, ведущие в печку, и при помощи трубки замкнуть их между собой, чтобы ОЖ циркулировала в обход салона. А потом уже постепенно разбираться.

>3. напкрылась муфта компрессора. Надо дать ей 12 вольт и посмотреть: срабатывает она вообще или нет. Похоже что да, накрылась :( Впрочем, это тут оффтоп.

Вот что бывает, когда покупаешь б/у резину с трещинками. Может камера бы тут помогла, а может и нет. Куплю новую (или почти новую) резину такого типоразмера (4-5 шт.). Желательно с белыми полосками конечно, они помогают :) Или хотя бы посоветуйте что брать и где.