[Ещё одна Вика]

В общем, под капотом отдельного реле стартера нету. В книжке написано, что оно есть только у "ранних моделей". Учитывая, что книжка про все Вики начиная с 88 года, то похоже моя уже ранней не считается.  Плюсовой кабель с аккума идёт в жгут, затем выходит к втягивающему реле на стартере.  Он прозванивается. Попытка подкинуть свежий аккумулятор ничего не изменила.

Попробовал замкнуть силовые входы втягивающего. Ноль реакции. Снял силовой провод с втягивающего, зачистил и поставил обратно. Попробовал ключ на старт. Раздался щелчок громче обычного и тишина. После этого втягивающее щёлкать перестало навсегда .
Стали пытаться снимать стартер. Нижний болт, который видно на фото, открутили быстро, а вот как открутить верхний непонятно. Его только нащупать можно. Наверное нужен С-образный ключ на 10. Также ещё не понятно — есть на стартере третий болт, или нет. 

Заехал Витя Bestway, тоже сказал, что нужен специальный ключ. Дело осложняется тем, что машина находиться на парковке, ямы нет. На подставках высоко не поднять. Я дрыщ, потому как-то протискиваюсь под днище, а вот  Bestway уже не пролазит. 

В итоге, целый день я мучился, ничего не починил, только поломал ещё больше :(

 

[Ещё одна Вика]

13 hours ago, monte carlo said:

реле стартера проверь для начала.

Так и не нашёл где оно. В распределительной коробке под капотом его нет. Возможно напрямую идёт сразу на втягивающее?
Попробовал слегка постучать молотком по втягивающему реле и самому стартёру. Не помогло.

Интересно, что когда при повороте ключа раздаётся щелчок под капотом, то лампы на панели не гаснут, и фары не меняют яркости.  На предыдущих машинах если стартеру не хватало тока  из-за севшего аккума, в этот момент все электроприборы  умирали. Так что мне кажется, что это не аккумулятор виноват.

[Ещё одна Вика]

Новая проблема. Внезапно не хочет заводиццо. Ключ на старт -- под капотом громкоё ЩЁЛК и всё.  Такое уже бывало пару раз, и само собой проходило после зачистки контактов батареи и клемм. А пару раз бывало что просто постоит и затем заводится. Но сейчас это всё не помогает. Вольтметр на панели вроде бы показывает норму. Фары нормально горят.  

Завтра попробую подкинуть другой аккум. Если не поможет, то, наверное, дело в стартёре или втягивающем реле. А я только записался на переборку рулевого на 4 число. :( И к стартеру этому подлезть непросто.
 

[Ещё одна Вика]

Как оказалось, родной свет на Вике вполне удовлетворительный. Просто надо подключить фары через реле, поменять лампочки и полирнуть стёкла. Это радикально меняет не только внешний вид машины, но и свет!

 

[Ещё одна Вика]

15 hours ago, monte carlo said:

По редуктору могу дать адекватнного профи.

Спасибо, всегда пригодится. По симптомам похоже на износ главной пары (гул возникает только при разгоне на скоростях в интервале 60 -- 110 км/ч)  В принципе, это повод поискать самоблок, если такое у нас можно найти.

On 7/10/2018 at 11:10 PM, Linas said:

Фото тросика на АОД. На дросселе 3 троса на AOD-E  2 верхних тросика.

У меня не так, как на фото. Одна тяга только, и тросик от неё уходит в переборку на водительской стороне. Завтра сфоткаю.

[Брошенные авто на территории РБ]

9 minutes ago, Filippoff said:

Вроде ж Pontiac 6000? И есть фото внутри?

Может и 6000, я в них, если честно, не очень разбираюсь.  Есть только такое фото. В целом на вид салон там хороший. 

[Ещё одна Вика]

13 minutes ago, Linas said:

1. Если есть тросик кикдауна (ТВ-кабель). Его сразу видно - из коробки он приходит на воздушную заслонку. Если сего тросика нету, то у тебя - АОД-Е

2. Найти нормальную контору и перебрать но только с гарантией.

Сфоткал. Наверху это он?

[Ещё одна Вика]

Посоветуйте пожалуйста, как отличить коробку AOD от AODE (разбирать машину не предлагать :) )?
Как на ваш взгляд лучше поступить -- отдать свой рулевой редуктор (безбожно течёт) на переборку в Минске, или купить восстановленный на rockauto.com?  Есть ли риск ошибиться и взять не тот? Rockauto обычно правильно подбирает по модели и году, но там по описанию видно, что они немного отличаются, наверное на полицию другие шли. 

[Брошенные авто на территории РБ]

1 hour ago, Linas said:

Случайно не на Захарова во дворе "Берёзки"?

Именно там.

[Брошенные авто на территории РБ]

Понтиак (кажется Grand Am):  элитная недвижимость прямо в центре Минска. 

[Запчасти даром или за символическую плату]

Забронировано: внутренние ручки передних дверей, приборка, поворотник.
 

[Запчасти даром или за символическую плату]

3 minutes ago, bestway said:

Приборка тебе болт он не станет, нужно будет перепаивать фишки. 

Ну вот в надежде на это и беру, что удастся перепаять. Вроде на drive2 кто-то уже делал это.

 

[Запчасти даром или за символическую плату]

18 hours ago, AlexMinsk said:

Звони Андрюхе (Linas), я так понимаю, что он брал "про запас" - что-бы было!

 

 

Спасибо, созвонился, ГУР будет жить! :). Ещё очень интересует радиатор печки (если это он), внутренние ручки передних дверей, приборка, поворотник и приёмная часть ремня безопасности для заднего левого пассажира. 

[Запчасти даром или за символическую плату]

Что? Там был ГУР! (в отчаянии заламывает руки) Куда же я смотрел?   Это то, из-за чего сейчас машина встала.

 

[Серая малолитражка]

Шикарный аппарат! Настоящая Америка, которой больше нет. Правда мотор слегка слабоват, зато как ни крути это Chevy SmallBlock.

 

[Ещё одна Вика]

Свечи такие в Минске нагуглил, а вот провода что-то не получается. 

[Ещё одна Вика]

Нет, ну никто же не говорил про г-но. ACDeco вроде неплохие провода делает. Хотелось просто быстро.

[Ещё одна Вика]

Ну, да, наверное хорошо, но ведь дорого и очень долго ждать.  А мне требуется как-то решить проблему уже, так как нужна машина на ходу.

Итересно, а родные свечные наконечники никак не снять, чтобы потом переставить на другой провод? 

[Ещё одна Вика]

Решил попробовать отдать радиатор в ремонт, раз он медный.

Теперь такой вопрос. ВВ провода пришли в полную негодность, кажется они с 92 года не менялись. Изоляция трескается и отваливается. Какие посоветуете кошерные провода и свечи брать?

Пока что выбор пал на AC Delco 16-828B или Denso 6718097 

Свечи наверное пойдут NGK Platinum.  Единственное что пока не понимаю -- к этим проводам нужны свечи с резистором или без?

[Запчасти даром или за символическую плату]

On 5/31/2018 at 10:36 AM, Ford Crown said:

Есть какие-то надо смотреть

 

Да, это похоже оно.

[Запчасти даром или за символическую плату]

4 hours ago, Ford Crown said:

Есть какие-то надо смотреть

Был бы благодарен. В моей пружинка сломалась. Мои синие но тут выбирать цвет не приходится.

[Запчасти даром или за символическую плату]

On 11/30/2014 at 7:12 PM, Ford Crown said:

Торпеда на ФКВ 97гв серая,есть пласмаски по салону

А нет ли внутренней ручки открывания водительской двери?

[Ещё одна Вика]

Причина запаха "птичьего дерьма" установлена. Это так пахнет белорусский  антифриз. Течёт печка. Все эти литры ОЖ, которые доливал, теперь болтаются где-то между шумкой и днищем. А я-то удивлялся, почему окна изнутри постоянно запотевают и покрываются жирными разводами.

 

Что же теперь делать? На ютьюбе посмотрел видео как отодвинуть панель  и снять радиатор печки. Выглядит устрашающе, но не невозможно.  Ну, допустим я это сделаю, и обнаружится что он течёт. А дальше-то что? Искать/чинить радиатор, а машина неделями будет не на ходу? Может быть, лучше заранее найти такой радиатор?  С другой стороны, будет глупо, если обнаружится, что радиатор не течёт. Придётся лезть в непонятные дебри этой конструкции чтобы найти причину... Это тоже может затянуться на недели. А мне сейчас очень нужна машина на ходу. 
 Закрадывается крамольная мысль -- отсоединить под капотом два патрубка, ведущие в печку, и при помощи трубки замкнуть их между собой, чтобы ОЖ циркулировала в обход салона. А потом уже постепенно разбираться. 

[Ford Crown Victoria LX Sport теперь в Минске]

>3. напкрылась муфта компрессора. Надо дать ей 12 вольт и посмотреть: срабатывает она вообще или нет. 

Похоже что да, накрылась :(  Впрочем, это тут оффтоп.

 

[Ещё одна Вика]

Когда покупаешь какую-то непонятную б/у резину только потому, что она с белой полосой:

Хвала Форду! После взрыва покрышки на 100 км/ч Вика сохранила курс как ни в чём ни бывало. Чем больше езжу, тем больше убеждаюсь, что ничего другого не хочу, это прекрасная машина, на которой я бы хотел ездить ещё лет десять и пересесть только на более свежую FCV.