Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

The hunter behind souls

Новички
  • Публикаций

    72
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем The hunter behind souls

  1. Я свои детали тоже гальванироавал, но только никелем, хромам к сажилению незанимаются. Мне в принцепи очень даже дёшево обошлось, хотя я и не делал больших и сложных делалей. У нас цена такая была 50 руб за кило + ещё засложность детали и свойства метала

  2. Потом когда доделаешь своё детище, скинь мне пожалуйста весь подробный фото отчёт. Я просто хочу нечто подобное сделать одним москвичём. Уже вот присмотрел и собираюсь купить

  3. Создан самый экстремальный Camaro http://auto.mail.ru/article.html?id=30051

     

     

    А в 2007 эта тачка снималась в фильме "Трасформеры" и та же самая тачка участвовала на выставки в SEMA, тобличка рядом с ней гласила Chevrolet Bumbelebee. И насколько я помню у неё получился ахренительный расход топлива и в серийный выпуск вроде бы она не пошла

  4. В полне красивый и нормальный атомобиль!!! Почему наша грёбаная политика запрещала не довала выходить хорошим автомобилям. Читал не помню в каком в журнале был создана эксперементальная спорт версия москвича 405 или 407 не помню, с форсировонным двигателем от 408. внешний кузов в корне отлечался от привычного "москвича". авто тоже было открытым и двух дверным.

  5. Ребят, помогите определить что с карбюратором? У меня 123 мерс 280СЕ 81 года. Когда заводишь работает нормально, первую включаешь тоже работает нормально. А вот на ходу когда едешь переключая с 1 на 2 и выше наченает временами чихать, чуть ли не глохнуть, преходится перегазовывать. Расход топлива из-за стал примерно 15-20 литров на 50 км. Мож кто знает подскажить или у кого есть какая нибудь литература по ремонту карбов на меринах?

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...