Jump to content
forum.avtoamerika.by

second

Users
  • Content Count

    1,750
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by second

  1. «Москвич-408 Турист»

     

    В 1964 году в заводском КБ спроектировали и построили опытный образец "Москвич-408-турист". Он принадлежал к элитному классу "Гран-Туризмо", имел двухместный открытый кузов и экспериментальную систему впрыска топлива ЦНИТА с электронным управлением.

     

    Элегантное купе «Москвич», разработанное А.Веселовым, сделали в двух экземплярах. Предполагалось, что его можно выпускать малыми сериями на экспорт. В основе автомобиля лежали шасси и детали корпуса серийного седана «Москвич-408», однако многие кузовные панели были сделаны из алюминия. Поэтому машина получилась довольно легкой 962 кг. Двигатель «Туриста» на серийных «Москвичах» не использовался. При скромном объеме в 1,4 литра он развивал солидные 63 силы благодаря, в частности, впрыску с электронным управлением. Максимальная скорость «Туриста» достигала 130 км/ч. Производство этого автомобиля организовано не было, образцы не сохранились.

     

     

    http://www.bvl.com.ua/?id=site&content...amp;article=117

    модель интересная.советский автопром мог делать нормальные машины.если-бы не тот советский режим наш автопром(теперь уже российский) на сегодняшний день был-бы не в таком плачевном состоянии.не один интересный автомобиль непустили в серию.к примеру насчет этого посчитали что негоже советскому человеку в 2-ух местной машине ездить.

    кстати сколько рыл инет - так и ненашел что-бы кто-то попробывал сделать реплику этого туриста.а проект получился-бы интересный

     

     

    акпп кстати на нем еще стояла

  2. alex13,насчет покраски всей машины еще мне еще думать рано,т.к. моквич в процессе - хот-род строится.А все хромированые детальки хотел бы сейчас покрасить.как с вами связаться можно.на сайте не получается сообщение вам написать.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...