Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

алекса

Пользователи
  • Публикаций

    154
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Сообщения, опубликованные пользователем алекса

  1. На фото, трамвайный звонок под правой фарой, перед нним конделябр из 3 свистков от электрички.

     На электричке, один стоит.

     ну и перед радиатором.

    b2df8a37c1f5.jpg  d05303d818a9.jpg

     

     а это сзади, слева от баллонов дудкка

    d2aaa87302c4.jpg

     

     ОФ, приятель на Газель поставил. 300 кг чистой латуни

    88a517b9a266b539b9260b2e72a.jpg

     

     

     

    • Нравится 2
  2. 2 часа назад, Linas сказал:

    То есть Вы хотите сказать ,что клиент должен погонять стыки и убирать подвёрнутый паралон? Насколько я знаю Карлу у него не дешёвые мастера.

    Я хочу сказать.--

    --что если салон  разбирает  и собирает, потом, после перешивки, исполнитель, то, безусловно, он и отвечает, за итоговую работу.

     Соответственно, он и берёт, дополнительно, за снять\поставить.

    Специалист, знает, где пластмассу надо подрезать.

     Если-же,  заказчик, сам разобрал салон, и принёс в перетяжку пластик,   то исполнитель обтягивает, что ему принесли.

     Хотя, предупредить, что панели, не встанут на место, --он , наверное, должен.

    \\\\\\\\\\\\\\\\

     насколько вижу по картинке, что обтянуто кожзамом.(синий) 

     Серый, не пойму по фото.

    Наверное лучше сейчас предупредить, что уже видны места, где  синий кожзам отклеивается.

     Со временем, --- будет больше.

     

  3. не могут обратные и электромагнитные клапаны держать 100%

     Я это понял ещё много лет назад, когда собирал себе систему, для других целей.

     Клапанов перебрал великое множество от разных дорогих производителей..

     Из десятка, можно выбрать один или 2.

     У тебя гибкие шланги, а у меня стоят медные трубы.

    Попрбуй на те соединения, на которые грешишь, и коорые могут пропускать.

     Разобрать их и одеть на  шланги презервативы(не использованные) с обрезанным концом.

     потом скрутить, надвинуть этот   гандон, и хорошо концы обматать бумажным скотчем --не изолентой.

     Через 2 дня гандон надуется чуть-чуть. или не чуть-чуть.

     Всё делать в тепле, а не в гараже при +5. 

     

    • Спасибо 1
  4. цены 4 года назад------- в 2014 г осенью.

    Доступны следующие диаметры:

    1. 88,9 мм.

    2. 114,3 мм.

    3. 139,7 мм.

    4. 168,3 мм.

    5. 219,1 мм.

    6. 273,0 мм.

    7. 323,9 мм.

    8. 355,6 мм.

    9. 406,4 мм.

    10. 508,0 мм.

    Также можно изготовить любой диаметр от 90 мм. до 500 мм., но стоимость изделия увеличится на 50%.

    Для примера ресивер диаметром 168,3 мм., длинной 1 метр, 6 портов 1/2 дюйма, с фирменным сливом конденсата, на ножках обойдется Вам в 7000 руб.

    Примеры работ:

    Ресивер диаметром 219,1 мм., длинна 900 мм., 

    4f4ab2b24d50.jpg

    42b7e8181fa8.jpg

    8c482293429e.jpg

    • Спасибо 1
  5. Коллега варит рессиверы из нержавейки под твои размеры. с опрессовкой.

     Под Москвой, в Люберцах.

     Единственно, донышки имеют свои стандарты, через 20-50 мм.

     Диаметр рессивера  --  под размер готовых донышек.

     Порты, сколько пожелаешь, --где и какие сам нарисуешь

    • Спасибо 1
  6. У мегаПневматора Костяна подключили 2 компрессора. Также сделали ввод для наружней подачи воздуха.

    post-3-1429813094_thumb.jpg

     

    Завтра к нашему мегаЭлектрику Олегу на устранение электросоплей.

    Кстати, на конфискате наткнулся на довольно интересный компрессор.

    А какие размеры и вес компрессора??

    марку, не скажешь??

    На какое давление рассчитан он??

    Голубые шланги с хомутами, на картинке, не внушают доверия.

  7. Если будешь ствавить огнетушители на 15 атм. давления, -- памперсы носи .

    а вот картинкиа шлангов на 10 атм.

    рессиверы из нержавейки, по твоим размерам делают.

    \\\\\\\\\\\\\\\\

    это, тот-же компрессор кондиционера, который требует смазки, и потом отделения масла.

    http://honduras.ru/shop/mehanicheskij-kompressor-sd-155.html

    post-3888-1419421849_thumb.jpg

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...