Sox

Блин, Саша, не может быть! Я должен был быть ПЕРВЫМ!!! Теперь уж нету той изюминки))) Как думаешь, реально ли все сделать? Ну пока проект зарождается только в моей головешки и не знаю, появиться ли он на свет. Но предложение интересное) А какая цена вопроса?

Дешево и сердито) Да и выбирать особо не с чего... Тем более купе. Да и в Тау я уже полазил знаю чё да как ) Восстановить какую- нибудь редкую машинку нет финансовой возможности, а руки то чешутся) Вот и приходиться выкручиваться)

Всем доброго времени суток) Возник у меня такой вопрос- можно ли сделать из двухдверного седана мк5 таунус кабриолет?)) Это скорее пища для размышления, конечно. Хотя.....))) Про замену лонжеронов на усиленные- это понятно, расстяжки- тоже понятно. А вот если еще усилить кузов (красным выделено) и поставить стойку (желтым), что получиться? Жесткое порно ли усиленный кузов?

Будет мне примером для подражания

Блин, круто то как!!!) Респект) А что по времен (про финансы даже и не заикаюсь)))?

Мой тау SUPER STAR или как мы снялись в клипе Вот только начну из далека... Случилась как то со мной беда. Помыл машинку и поехал к товарищу. А заезжая во двор меня ожидал сюрприз- ВСПЫШКА С ЛЕВА: Вообщем паря решил проехать по принципу "на авось", но мой Тау решил пресечь его действия) Так и катался я "подбитым".... ...но вот сижу дома, болею. Около 22.00 раздается звонок от Second, после которого я срываюсь в гараж с целью восстановить автосик после ДТП. Да- да, Саша предложил засветиться моему фордику в клипе! Такое предложение не каждый день поступает) Что мы имеем- *наждачка 80/150 и кусочек 800 для грунта; *Каломиксовски остатки грунта; *работа под открытым небом с мелким дождем(в гараже не оказалось свободного места, правда для покраски двери нашел местечко); *ушатанную дверь, такую же арку и 8 часов до утра) После принятия колдрекса+ конской дозы кофеина работа закипела! Дверь нуждалась в ремонте: Старая арка была вырезана и все собрано до кучи: Пока под феном сохнет шпатлевка/грунт и краска меняем масло, промываем систему охлаждения и меняем фильтрующие элементы: Ну с восходом солнца мы можем наблюдать такую картину (дверь красилась с грунтовочного пистолета): А дальше была дорога, съемки, возвращение домой с нерегулируемыми эмоциями и долгое ожидание... ожидание ЭТОГО КЛИПА! Приятного просмотра ) Сюда надо тыкнуть и будет кино)

Да, состояние далеко от идеала) Но ничего, скорее всего попробую переварить, а то учиться на чем то надо же) А что за буцык?)

Продолжаем... Броня уже не крепка и танки наши в стойле... Работа над машиной начата. Сейчас самое интересное- РАЗБОРКА) Правда работа идет медленно- времени мало, да и моя евридейка периодически болеет- наверное авитаминоз, холод, сквозняки... Да и рабочее место тесновато: А вот и пару фото вышеупамянутой процедуры: После полного разбора будет вынесен приговор: или "Помилован, иди варись и готовься к покраске", или "Собирай вещи и иди на вчермет, из тебя выйдет не плохой тазик и кастрюля".

Это да) Вот только косяков хватает- первый проект как никак! Куда же без них. Стараюсь переделывать по мере возможности. А со временем начинают вкусы меняться и то, от чего ты раньше был в экстазе, сейчас вызывает рвотный рефлекс... старею))

Надеюсь, что в суд не придется идти) Не стоит оно того- проще будет поискать для покупки другого тау- этого как донора и на запчасти пустить.

Спасибо, на самом деле очень приятно) Вот только еще очень много доработок надо сделать, а времени не хватает(

Забыл про попу)

Всем доброго времени суток) Набрался смелости и решил показать свое чудо) Изначально машинка была куплена за 350$ в целях обучения (малярка, электрика, мотор, ходовка) и что она станет полноправным участником дорожного движения верили немногие (я был в их числе))) Практически все сделано своими руками. Правда вид у нее изменен, а точнее заколхожен. Моторчик стоит 1.6 от сайры с 5 ступкой. Мало? Возможно, но мне хватает для передвижения. Машинка на каждый день. Полная история ремонта тут: http://www.drive2.ru/cars/ford/taunus/taunus_tc3/soxminsk/

Это точно) Так и распилить я не смогу его... Хотя понимаю, что гемора я с ним хапну) Спереди лонжеронов практически не осталось- труха. Везде сквозные дыры. А ведь ты сам понимаешь- начнешь разбирать, а там .... Обнадежил, спасибо) Пока я в режиме ожидания- должен отзвониться человек по поводу еще одного тау, вот только мк5. Скорее всего буду брать ради доков.

С доками печаль- беда( Но есть пару мыслей и зацепок- думаю прорвемся!)

Всем доброго времени суток) Я- счастливый обладатель Ford Taunus mk5 седан. Однако в последнее время обострилось желание завладеть или купе, или универсальчиком мк4. Поиски не давали результатов- вариантов не много, цены кусаются, продавцы не адекваты... И вот поплакался я Second, что так мол и так не могу найти машину. Однако не все так плохо оказалось и на мой нищебродский бюджет был подобран соответствующий автомобиль). Саша (за что ему ОГРОМНОЕ спасбо) предоставил мне телефон Ewesa, сказав, что у него стоит в огороде подходящий Тау, ожидающий распила... Вату я особо не катал- надо было действовать незамедлительно! Не испугало меня даже то, что Ewes откровенно заверял, что "пациент мертв" и годиться только на "ништяки" (еще, правда сам не убедился- времени на осмотр толком и не было)), отсутствие документов и не близкое место расположение. А верным помощником в этой авантюре стала моя Любимая!): Вообщем взяв на прокат лафет, взвесив все "за" и "против" мы двинулись в путь, хотя и "против" было больше). Первое свидание: Молниеносная загрузка без осмотра: Хоть еще не известна дальнейшая судьба это машинки, имя мы уже придумали-Кабик, только не путайте с КАБО!)) И было оно присвоено в честь его последнего местожительства: В общей сложности намотали мы около 700км(!) (туда- назад, лафет, доставка в гараж). Да и ехали мало того, что в дождь, без документов, так еще и без категории "E". Ага, было жим- жим))) Ну и немного о машинке: -комплектная (только двигуна нет) -хром в идеале -оптика и стекла- все целое -кузов внешне- фарш, решето -салон- бело- голубой в очень даже таком бодреньком состоянии (учитывая возраст и столь долгое пребывание в огороде) PS: На выходных буду полностью разбирать машинку. Тогда, может, и прояснится ее дальнейшая судьба. Надеюсь, что эта машинка все- таки получит шанс на восстановление. Вот только, может кто подскажет, как быть с доками? Или не заморачиваться этим вопросом, во избежании лишних проблем?