-
Публикаций
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем miti
-
-
-
-
Ммм...это называется обрезали провода и концы в воду.
-
-
В Минске уже ездит....
-
Можно поподробнее, что за сканер, где брали, АБС диагностирует? Если можно ссылку на него.
Да.да конкретней пожал..парочку зубил 88г. надо почитать..
-
Слышал что оно уже в Брест уехало, правда?
Да,продали его уехала машинка.
-
-
на степянковский вроде как делали доки.
Коляска находится в Браславе
-
Но...док.нету..был бы тех.этих 700. Я бы умножел вдвое и забрал бы коляску себе.побаловаться.
-
-
Увы но он мне стоил дороже ,дешевле 700 не отдам
Фото фото. Хотелось бы
-
М.да. (((обрезал провода и концы. В воду.
-
-
что просим по ценам?
За мотор и акпп 500 вражеских.
-
Купил Ford Aerostar... зачем купил... буду разбираться...
После покупки импалы решил, что следующий USAавтомобиль будет правильный: рама, задний привод V8 ... Но жизнь вносит планы и на волне научить жену "ездить" после автошколы я прикупил Топаз, опять рама V8 и прочее амер ништяки отошли в будущее планы. Все! Следующий пиндосовский транспорт точно будет "по понятием правильный", и таки да случилось.... почти...
Американские пикапы, минивэны, автобусы и прочая их техника самобытны и все по мне, особенно, что касается правильного квадратного дизайна. Астро, Експрессы, Эколайны всегда были по душе, также как и Aerostar. Да, конечно, не так интересен как все остальное, но что то в нем есть. Не так часто, но объявления о продаже у нас проскакивали, но как то на тот момент большого желания покупки у меня не вызывали. И недавно колеся у себя по Могилеву, вижу на стоянке стоит ОН, тапак в педаль тормоза по полной и иду смотреть на чудо, ибо в живую видел один раз и то очень давно. Авто стояла на транзитах, а значит либо куплено либо продается, хотя скорее продается судя по старым транзитам. Ввиду того что в рекламе я его не видел решил было сунуть записку под дворник с телефоном и надпись КУПЛЮ. День проходит, два, три, реакции нет. Еду специально смотреть где он, стоит на месте но уже другом, без бумажки, я второй раз пишу записку и на следующий день звонок со словами, что может и продал бы. Беглый осмотр выявляет и косяки и положительные стороны, после осмотра на дружественном СТО решил забрать.
И так...
Ford Aerostar 1997г. (последний год выпуска) 3.0 бензин, мотор вулкан, рама, задний привод, комплектация как принято здесь говорить "бомж пакет": ABS, кондер, радио в базе и 7 мест. Ну вот в принципе и вся комплектация. Знаю историю самого авто, рассказал сам хозяин и потом на форуме по микроавтобусом нашел рассказ хози как и где он покупал его. Форд приехал в 2005 году из Германии, где служил на базе НАТО - возил караул по части, за это время накатал 40ткм!!! Можно сказать сюда он приехал новый. Сейчас на одометре 263ткм. и состояние далеко не новое, хоть и живое. Из Минусов: гнилые пороги и низ сдвижной двери с внутренней стороны, рамка сверху над лобовые имеет коррозию и в свое время видно текло под потолок, но залито каким то клеем, подвеска родная, но живого там мало что есть, резина стоит C да еще и размер не мой 215/75/14, да и три колеса только, четвертное обычное 205/75/14, подтекает и подвывает ГУР, кое какие сальники потеют, по салоны хватает мелких косяков, но не критичных, не работает подсветка приборной панели, передний бампер на угле лопнувший без небольшого кусочка. Ну вот с большего так. Плюсы: рама, днище, арки, двери как новые, весь ровный-в ДТП не был ни разу, есть кое где вмятинки эксплуатационные, мотор заводится и работает ровно, тянет как дурной, коробка переключает без вопросов.... Теперь определяюсь за что браться в первую очередь, думаю подвеска, гримит ладно.
Если мотор 3.0 как у Тауруса то у меня на чердаке в деревне есть частично навесное...за вкуснЯши отдам..
-
LH0 двигатели 3.1 есть и 2.8. 88-95 года Шевроле селебрити, люмина, беретта, корсика, понтиак гран при, бьюик регал, олсмобиль кутлас суприм, катлас сиера в хорошем состоянии
Акпп 3т40 Chevrolet Lumina Beretta Corsica celebrity Pontiac Grand Prix Buick Regal Oldsmobile cutlas supreme cutlas ciera
Акпп 4т60 есть в наличии, в рабочем состоянии, без проблем.
-
Посмотрите здесь https://www.carid.com/1990-chevy-lumina-per...mance-starters/ или на и-бэй аукционе.
Там цены за стартер как мой шевроле стоит.((((
-
Всем привет!
Для начала расскажу маленькую историю о моём знакомстве с ним и его владельцем.
Живёт в моём доме,в соседнем подъезде, один хороший человек,с которым мы знакомы с детства.Зовут Никита,на форуме этом больше известный как Nik Thunderbird.Я давно знал что он любитель АА,правда не знаю откуда.В общем в августе того года я купил себе первую машину и как то так получилось что мы,с Никитой,начали много общатся,на автомобильные и околоавтомобильные темы.Он плавно так меня знакомил с АА, через свой паблик в втентакте.Я знал о какой машине он мечтает и почему у него её нет.
Однажды, я получаю от Никиты сообщение,с просьбой отвезти его к автобусу на Москву, потом узнаю что он едет в Москву за своей мечтой.Пока он был там,я старался поддержать его через интернеты,ибо понимаю какого быть одному в чужом городе,да и ещё ночевать в машине.
Ладно,хватит обо всём этом.Тандер добрался до Минска.Я,понятное дело,страсть как горел узнать что ж это за такая преславутая,здоровенная, американская тачка конца восьмидесятых.Записался к Никите на тест-драйв,хоть и на пассажирском сидении.
И вот я подхожу к приятно гудящему выхлопом Тандеру.Первые мысли были -"Чет он на коленях уже,судя по внешнему виду".Сев в салон я был просто в шоке от количества разных плюшек,и это всё в машине 89(!!)года выпуска!Поехали.Подкупил звук,подкупил салон,подкупил шикарной работающий автомат.Ну покатались и забыли в общем.Около месяца назад в моей голове что-то переключилось и я понял что хочу американца.Я не знаю как это объяснить.Не знаю почему мой ,когда-то горячо любимый, Fiat Bravo HGT,в который я вложил туеву хучу денег так легко сдал позиции перед Тандером.Дни напролёт я проводил в гугле,ютубе ,фридумкарс и читал ваш форум.Смотрел и читал обзоры на различные АА тех годов.Они мне нравились всё больше и больше.Я начал выбирать машину,которую я себе хочу.Никита по началу поддерживал мен,рассказывал все плюсы и минусы этих авто.Но сейчас,когда владелец тандербёрда из лошицы согласился на обмен "ключ на ключ" с моим фиатом Никита ушёл в тень.Может он не хочет что бы был ещё один Тандер во дворе? Может есть ещё какие-то причины.Несколько человек,которые знают что я хочу купить,начали отговаривать меня и предлагают вместо Форда купить всякие народные авто.Я пока стою на своём, но сил что-то совсем мало осталось.
Друзья,большая просьба к Вам,владельцам этих прекрасных автомобилей.Расскажите про нюансы эксплуатации,расходы топлива (я знаю что всё не так,как шепчут диванные аналитики),запчасти,цены.Может кто-то знает эту машину или может помочь в её осмотре и выносе вердикта о живучести экземпляра.Очень нужна ваша помощь спасибо за внимание,очень жду ваших ответов/советов.
-
-
-
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Бьюик Сенчури 1980
в Продаем авто
Опубликовано:
Чижовский пойдет на распил как донор.