Elwood

Да она и так пинается при переключении, но, вангую, потому, что масла там осталось децл. Решил с зарплаты не новый радиатор брать, а поменять масло, иначе Вика станет очередным хосписом из серии "брошенные машины". Кароч, надо почитать, что за зверь такой 4R70W и шо туда лить.

Если близко не рассматривать. А вот из масла получше Лукойла ничо не посоветуете? И почему Меркон5 нельзя, Монтекарло? Ну то есть может я элементарное чото спрашиваю, но это не Москвич, где движки за пиво на развес и лить можно хоть гудрон в коробку.

Так я двери, капот и багажник красил, там ржавчины не было

Сорян, не видел сообщения - я и не заходил давно. Денег не было совсем, из-за двух отпусков и товарищеских проблем (панакупляюць карчей, а потом денех одолжаюць на ремонты). А поэтому и сделал совсем немношк: тормоза чтоб были, и на учет поставил. С третьей попытки. А теперь, внимание, вопросы знатокам: 1. Какое масло лить в коробку? Собирался втарить Меркон 5, но тут мне показали секрэтный документ для переходных Вик, где пишут, что нельзя так делать ни в коем случае. Кстати, как узнать, чё за коробка стоит? Похоже, что стоит 4R70W. 2. В системе охлаждения вода. Каким образом перейти на антифриз и какой лить? А то щас заморозки и тогоэтого этсамое. 3. Не срабатывают ремни безопасности, куда смотреть? 4. Куда пропал сморгонский друг FordCrown? Штота я ездил раму смотреть а потом он перестал на связь выходить. Ну и вот вам фото шоб было тут.

Напарники пользуются AutoCallRecorder (Android), а у меня функция записи встроена в прошивку.

У меня в телефоне постоянно включена запись звонков с/на неизвестные номера, очень помогает, знаете ли.

Ну в любом случае смотреть надо.

Тогда как вернётесь, отпишите в личку, договоримся насчёт рамы, договорился сегодня насчёт хранения. Но надо посмотреть канешн.

Блин, 30 уе это дешевле чем мою варить, круто-круто-круто, а то я вчера приуныл, обнаружив нехилую трещину в своей, плюс дырка по правой стороне и видно что уже варили её. Но куда её ставить... временно бронь, ща поспрашаю по знакомым место для хранения. А стекло лобовое на кузове есть? Звонил вам, недоступен абонент (ну да, вечер пятницы жы)

А рама разве не номерная там? Как состояние и цена?

А вот и диванные эксперты подтянулись)) http://www.abw.by/news/190315/

Не, такое не станет ровно, да и мне именно радио нужно, без дисков и кассет. Придётся в родное AUX всунуть.

Это уже вопрос к тем, кто возит.

Конторы есть, которые возят. Хотя я тут подумал, что 2 косаря не такая уж и хорошая цена за донора.

ну и корпус желательно

Так мне и не надо) Блин, не могу найти в интернетах фотки того что у меня стоит. В общем нужно что-то похожее, может валяется у кого?

Да, на донора. Цены хорошие, но пока это мечты( Радио от Чероки слишком сложное, это ж не радио даже а полноценная CD-голова. А я ищу голое радио.

Паша Клобзик мне уже рассказал про твою Вику)) У меня масло тоже внезапно закончилось после поездки из Бреста в Минск, жду зарплаты. Кстати, были бы деньги - можно было б на машинокомплект скинуться. P.S. Может у тебя радио есть?

Как мне до вас достучаться? Телефон даже не отвечает P.S. Если у кого-то есть радио как в Виктории или что-то подобное старое 2DIN, лучше даже нерабочее, чтоб не жалко было, заберу за что-нибудь. Именно радио, без кассет и CD.

Морда-то другая, но крылья подозрительно одинаково выглядят. С 98 фары больше, но нет губы на бампере.

Передние крылья у до-97 года и после одинаковые?

Только щас заметил, что крылья явно уже варились и очень кустарно. Арки не имеют выштамповок. Ладно, передние крылья не проблема, а с задними что делать?

Ну не 300+, это занадта ужо, 200+ я бы сказал. Если там справа есть бачок пластиковый с 2 фланцами, то возьму на заметку предложение. Я еще свой не снял, не оценил масштабы бедствия. P.S. Кальян эт хорошоооо=)

Спасибо, но лучше найди, пожалуйста, фару правую переднюю. Диски в принципе и новые вполне подъемны по цене. Жаль, что запчасти нужны все и сразу, а зарплату выдают раз в месяц По подвеске интересно, но надо смотреть, подойдёт ли. P.S. Сколько весит радиатор?

Там особо не нафоткаешь. Ладно, будем искать с перламутровыми пуговицами, то бишь с фланцами под эти трубки. При попытке открутить корпус воздушного фильтра стойки, к которым он крепится, отвалились нахрен. Заодно посмотрел, что в передней подвеске сайлент-блоки отсутствуют в принципе. Ох блин... ладно, прорвёмся.