Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

Black_Jack

Новички
  • Публикаций

    274
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Black_Jack

  1. чо-то я не догнал опять...
    - объясняю: поверхность должна быть абсолютно гладкой, никаких пылинок, ворсинок и царапинок. Наилучший эффект достигается когда поверхность облита лаком!!! Грунт не подходит!!! Я видел какой результат получается по грунту - блеска нет. Если деталь заматована даже 1200 нождачкой - блеска нет.

    какой лак? где его брать? чем наносить?
    - любой автомобильный лак, брать не надо, надо отдать малярам, чтобы детальку загрунтовали, зашлифовали и облили лаком.

    У Alex_13 маляр не занимается подготовкой поверхности т.к. работы только по хрому уже очень много. Ну по крайней мере когда узнал цену за подготовку 1 м решил отдать в гараж знакомому.

  2. Пока вы тут флудите, я уже диски с Линкольна разбортировал.......... и на пескоструйку отдал..... :shuffle: Там оказывается очень высокие требования к подготовке поверхности. Все должно быть залито лаком, глянцевое, ни малейшей царапинки и жиринки. Никакой заматовки. Ровная, глянцевая поверхность!!!! Иначе любой косяк вылазит. Деталь должна быть как залитая лаком. Вот так!!! Ну я пошел накладки снимать....пусть маляры готовят, а в выходные отдам...

  3. Огромное ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО настоящему другу Алексею (Alex13). Спасибо за порядочность, желание помочь незнакомому на тот момент человеку и за оказанную услугу по пескоструйной обработке рамы и подвески от моего Линкольна. Алексей настоящий Человек с большой буквы. Был очень рад знакомству с ним и его товарищем Сергеем. Так держать!!! :icon_friends:

  4. Процесс подготовки такой же как и у обычной краски. Процесс и технология покраски отличается. Нормальная покраска никогда не была легким делом. Сама покраска это 5-7% от затраченного времени на деталь. Я бывало и по 8-12 раз переделывал элемент по причине некачественной подготовки или несоответствия технологии покраски или сушки.

  5. а можно как-нибудь сделать так, чтобы навигация по разделам форума ещё и внизу страницы отображалась? ато бывает зайдёшь в тему, прокрутишь до самого низа, а потом приходится обратно мотать всё вверх, чтобы выйти например в корень...

    +1

    И еще в правом углу вместо опции или рядом сделать "отметить прочитанным" чтобы не лазать в менюшку.

  6. Линк для души, эта та машина о которой я мечтал. И имея ее я прекрасно отдаю себе отчет, что в ней много несовершенно и она имеет кучу недостатков.

    И газ я обязательно в нее поставлю под конец реставрации. И ставить буду с расчетом на долгосрочную перспективу эксплуатации.

    Вопрос а в принципе зачем ему эта БМВ ???
    - чтобы в выходные открыть гараж и выкатить свою БМВ, разве не понятно?
  7. Это их хлеб. Ты ездишь на выставки на деньги которые заработал в другом месте и там ты подарков никому не делаешь. Почему, если это их заработок они должны упускать возможность заработать?

  8. Я езжу на Фиате. И одна из причин по которой я это делаю - расход в двое меньший, чем на Линке. Меня уже за..ли мифы про сверх комфортное пребывание в американских машинах, про их надежность и про огромный расход топлива. Порой складывается впечатление, что в нормальных европейцах-японцах итд никто не сидел. Да и задолбывает это сравнение с дизелями и гольфами-пасцатами. Я люблю АА, но как человек занимающийся самостоятельно их ремонтом и эксплуатацией, вижу их прелести и недостатки. Европейские авто лучше многих американских. Все познается в сравнении. А тупо отдавать каждый месяц большую часть своей зарплаты за комфорт передвижения на работу я не собираюсь. Вполне комфортно можно это делать с гораздо меньшими затратами.

  9. Ну, если у чела бизнес на этих машинах, то твое предложение звучит в его понимании так:"Чувак, тут у нас ралли типа намечается. Я понимаю, что ты бабло на этих машинах зашибаешь, но не мог бы ты понести немного убытка и за бесплатно прорекламировать своим присутствием ралли и дать заработать денег его организаторам. А за это мы будем тебя уважать и прегласим на следущий год. "

  10. но когда мы будем ставить моральные принципы выше финансовых?
    - когда человек будет тратить 1/3 своей зарплаты на обеспечение своей жизнедеятельности, 1/3 на развлечение и 1/3 начнет откладывать; для одного этот слет развлечение на которое он готов раскошелиться, а для кого-то это трата времени и последних денег;
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...