Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

Лохматый

Пользователи
  • Публикаций

    1297
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    10

Все публикации пользователя Лохматый

  1. куда везти? сколько денег? кстати а симптомы какие у тебя были? Оффтопик: а моторчик какой у тебя?
  2. а где у нас стенд? до него еще доехать нужно(((( хоть на веревке тащи.... в них у тебя косяк был?
  3. до форсунок дело не дошло. все напоследок откладывал...
  4. не, имобилайзера нет только чип ключ
  5. в том то и дело, что у меня нет датчика положения мотор LT1, а не LS1. катушек не на каждом цилиндре, а одна и стоит распределитель. Ну Optispark, ежели по-русски =) короче все механически, без датчика. а по поводу такой противоугонки я сомневаюсь. первый раз слышу. мне кажется-это глупости
  6. у меня 4 поколение сигнал работает и вентилятор включается в постоянном режиме если фишку датчика температуры отключить подозреваю что проблема кроется в PCM обороты не плавают
  7. приезжал человек с диагностической погремушкой, т.к. на мульти моторс не захотели брать из-за 12-и штырькового разъема. Ну не понятно короче, OBD 1, 2 или 1.5 год переходной просто, 96-й
  8. нет, ну это то понятно. проверить то проверю-руки не доходят. Но мне почему-то кажется что дело не только в этом. Да и диагностика нагрешила на 6 мс. Буду рад, если отделаюсь малой кровью, но троит и глохнет и не едет совсем. Почему охлаждение не включатся может... Короче, может симптомы были уже? Проблема распространена кстати. Облазил не один американский форум. Народ тоже долбится. ниче поделать не могут
  9. Диагностика только показала про форсунки. Ну время подачи. А клапан обратки...Его не проверил... Но не думаю что мотор троить будет только поэтому.... По давлению проверял на работающем моторе и когда накачивает. все в норме.
  10. Помогите советом, а то уже задолбался. Заводится только на холодную. На горячую никак. Похоже, работают не все цилиндры. На горячую глохнет, если на передаче. Не включается вентилятор. Датчик температуры рабочий. Если фишку снять то включается в постоянном режиме вентилятор, как и предусмотрено. Короче че и делать не знаю. Лямбды, свечи, провода свечные новые. Давление насоса топливного в норме. Бенз переливает. 6 вместо 2-4мс по заводу.(Подача по форсункам) Это на компьютере проверено. ДПДЗ новый. Катализатор не забит. Расходомер вроде тоже рабочий. Че делать, помогите.... Уже не знаю, в какую сторону бросаться. =(
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...