Лохматый

Закольцовывай и заказывай радиатор. Там течь нечему больше. Меняется за день под сигу

Hayden коробочных радиаторов как грязи. Топливо-датчик в баке смотри. Распространенная болячка у gm. Показывает обычно очень много больше чем есть.

а доставку в минск как организовать?

подрубится кампуктером и посмотреть температуру масла и от этого делать выводы, нужен доп радиатор или нет. Либо поставить гоначны прибор температуры коробки и смотреть ))))

Лечу, валасы назад )))

Может кто сталкивался, куда обратиться? Где искать?

Не думаю, что оно калибруются. Возможно датчик освещенности крякнул

Фуфло и ширпотреб

Планирую быть 1-2чел На трансаме

Жаль на работу надо

А толку, если масло в трубу уходит. С таким расходом колец там нет, если оно кончно на пол не льется. Можно только немного снизить расход, залив более вязкое. Главное чтобы каналы масляные справлялись с киселем. Но по большому счету все это-мертвому припарка. Надо мотор вскрывать и как минимум комплект колечек подкидывать, при условии, что цилиндры без диких задиров. А по хорошему так промерять и капиталить в какой там уже по счету ремонтный размер, если еще осталось что. Чудес не бывает.

Дристать в воду еще психологически подготовиться надо )))))

Клапан после влагоотделителя ставь и все

Ищу. Типа "стаканчики" ЦО 84мм. дезигн не особо принципиален

Это надо вскрывать крышку и смотреть че на главной паре написано + мосты ж разные были. 7.5 7.625 8,5 10 и 12 болт Мороки много Проще-нарисуй с чего мосты, чтобы примерно понимать, что посмотреть можно