CapriFORD
-
Публикаций
259 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем CapriFORD
-
-
А коробас? а бабло? а расход? На 3.8 уже в крым или вообще куда скататься- не с моим заработком. Да и стоит он же денег.
-
Будет. Или как на черном, или то что лежит на второй фотке. Оно круче. 2этажное с версии 2.8турбо
-
Сань, так с ним и жрать то наверное будет неподеццки...Да и у текбя-же не фордовский мотор. А я хочу чтоб на ней было все ориг. или максимум все фордовое.
-
Текущее состояние. Окончательные колеса. Стекла стоят, люк, и натянут новый пошитый потолок.
Пора думать о двигателе и дочищать подкрашивать в салоне. Правая сторона залита 1.5каг воскового консерванта
-
Значит старое фото. Он вроде на нем пока не ездит. ТО не проходил.
-
А где эт ты нашего ицкорта мк2 поймал в кадр?
-
Есть целый комплект обивки. Стекла нет. Но в жлобине должно быть.
Или летом может привезу.
-
Была тут недалеко от дома.... Красная купе..... Погляжу сегодня
Если ты про мк1, то она была не купе а седан двухдверный и наверное так и продолжает догнивать в гараже на рыбокомплексе со своим стукнутым хозяином и проблемными документами.
-
Ты уволок???
-
еще один Хрустлер... Модель 2-литре. Произведен походу в Амстердаме.
-
Интересна судьба серебристо-синего вэгонира принадлежавщего некогда Камоцким... Их старики жили вохзле цирка.
-
-
-
"Это разболтовка мустанга первого выпуска с неусиленной ступицей , форда пинто(меркури бобкат) и малыша стага мк2.
Вот наивысшие колеса моей мечты. US-Wheels. Мы Сереге на его мк2 такие купили. все никак с польши не вытащим. они есть в размерах р13-15 как раз с требуемым вылетом.
-
Да вот понимешь есть проблемма. Там сильно утопленные внутрь кузова ступицы. И 2поршевой 2сторонний супорт спереди. Посему про современные диски приходится тупо забыть. Этот ATS что на фотке- 7j13et15
-
Да. именно в апреле. Я там был за день до того как тебе его отдавали. Потому как он прервал работу над твоим масиком чтоб отпустить меня по скорому. Ценник у них конечно ооочень такой... :-(
-
Да это я...
Разболтовка 4х108. Эти стальные диски уже забиты. Их путь лежит к моему коллеге по польскому каприклубу в Катовице на его капри мк1.
Под капотом пока вакантно но будет 2.0 в6 Кёльн с 4ступкой от 2.3-2.8 и мост 3.75
-
Я твой кузов видел в прощессе писькоструйки. Я в тот-же день привозил в песок свои крылья. Точно дату не помню- но весна. конец. Правильно? :-)
-
Сань... блин... Денег нет практически. А спонсоры у нас в РБ- эт из разряда сказок.
Я тут вот с трудом отжалел бабла на правильную резину...
К вот этим дискам. И даже что-то кажется что на них можно было и поширшеее
-
Дык пропадал он с весны 2006го в снимаемом мной гараже. Делал же все сам. У меня нет возможности просто слить ее кому в ремонт.
Текущее состояние на 23,11,09:
Да Сань, ты правильно заметил. Ну почти 5. Точнее в марте будет 4 года простоя полсле первичного ремонта.
Хроника есть. Фтыкать и жасаццо туд...
-
-
-
-
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Ford-Capri 2.0 GT(?)
в Гараж
Опубликовано:
Да уж. Но и в6 2литровый тоже не так мало ест. но я думаю его вывести на режим литров 7-8 за городом.
А ставить автомат... у меня то педальный мост от механики. :-( Да и коробец то я так как видел - он не маленький. А тонель там не большой. Даже скорповая большая коробка МТ-75 в него не влазит. Мнеб в подарок 2.4-2.9 скорпа- и я был бы счастлив.
Да и мост 3.8 не долго выдержит....