[Чем перешивать салон?]

У нас с велюром никто не умеет работать, по этому кожа и только кожа. Дорого, непрактично, но красиво и почти как завод будет.

[Серая малолитражка]

1 час назад, addam сказал:

Какой следующий этап после электрики в порядок?

Из крупного задний мост с самоблоком и "короткий" рулевой редуктор от камары, а дальше тормоза, подвеска.

[Серая малолитражка]

52 минуты назад, monte carlo сказал:

Крассавчики! Шмотка полицейшена настораживает)))

Твои диски были как нельзя кстати))

[Серая малолитражка]

Настала пора пересадки сердца. Древний LB4 перевез каприз в гараж, а потом заехал на эвак - для него это был путь в один конец...

Напоследок покрутил немного пропеллером.

Работы по пересадке проводили У Паши Ewes'а на базе. Старичка доставали сразу с АКПП - мотор чуть короче и позволяет такие фокусы. 

У Паши в коллекции куча разных моторов, но они все v8 - не хватало только V6. Теперь он у него есть. Коробку я, правда, забрал на переборку, т.к. с новым мотором временно встала коробка с Chevrolet Camaro середины 80-х - там "бублик" под v8. Если серьезно, то я не знаю что делать с этим мотором - наверно навесное разберу на болты, а блок заброшу в дальний угол.

Дальше по техпроцессу военная полиция проверила моторный отсек и дала добро на монтаж v8.

Пока все довольно страшненько, но облик понятен. Попробовали разные выпускные коллекторы - чугунные от тахи подошли лучше. Надо теперь "штаны" еще где-то найти.

После установки была проведена небольшая обкатка. Выхлоп прямоток прямо с коллектора.

 

Все. Аппарат готов к переезду домой. Осталось подключить электрику, топливную по нормальной схеме и т.д.

[Куплю АКПП олдсмобиль 83]

Я не силен в 200-х коробках, но мне кажется это чушь, т.к. гидроматик это просто фирменное название автоматических коробок GM. В конце-концов по номеру ремкомплекта на ибэе можно проверить применимость для конкретно этого олдса.

[Куплю АКПП олдсмобиль 83]

21 час назад, Юрген77 сказал:

И это потрескано сильно.

 

Это ж лента и она в ремкомплекте есть.

[Куплю АКПП олдсмобиль 83]

Барабан с износом (на фото) в ремкомплект не входит. По насосу обычно тоже ничего нет. 

[Запчасти на GM]

Нашлась одна фара Bosch от фаера (подходит на многие машины с двухфарной оптикой - К5, малибу, чирокез и т.д.). По состоянию почти новая.

[Куплю АКПП олдсмобиль 83]

Коробка 200-4R 82 года от 307 мотора. Мне кажется штука редкая и бесполезная. Лучше сразу искать 700r4, но придется поменять или переделать кардан.

[Ввоз в Беларусь авто без таможни как Культурной Ценности]

Как вы себе представляете ответственное хранение? Обычно это материальная ответственность хранящего перед владельцем в случае порчи. Кому платить в случае например ДТП? Государству? И сколько платить? Все это не урегулированные вопросы. И пока не будет четко прописана ответственность покупателя лучше с КЦ у нас в стране не связываться. Можно попасть в итоге на растаможку или конфискацию.

[Серая малолитражка]

6 часов назад, skd сказал:

Распределитель бесконтактный?

да. там индукционная 8-полюсная катушка

 

[Серая малолитражка]

1 час назад, monte carlo сказал:

понял. Так а за чем покупать кетайское фуфло???

Вопрос зачем вообще покупать фуфло?

[Серая малолитражка]

1 час назад, monte carlo сказал:

вот про шестерню не понял... Там вопрос в качестве или в угле?

В качестве. Угол там одинаковый, но неродные шестерни "сжирает". 

[Серая малолитражка]

Пару слов про распределители зажигания: на смолблоках есть два вида распредвалов - с плоскими гидротолкателями и с роликовыми, на роликовые распредвалы нужно ставить специальную шестерню трамблера (скорее всего из-за неравномерных нагрузок, которые вызывают ролики). На заводских трамблерах она уже правильная, а на всех остальных заменителях слабенькая. GM продает правильную шестерню отдельно, называется  ACDelco Melonized (дословный перевод не нашел) Distributor Gear 10456413, стоит от 35 баксов там.

Это к примеру шестерня трамблера Wai, который стоял на одном из моих моторов:  

Я себе брал распределитель Chevrolet Performance 93440806, там это выглядит так:

Вообще выбор трамблера тема довольно мутная, т.к. куча дешевого неоригинала на рынке продается без каких либо характеристик. Т.е. какую коррекцию он дает на каких углах непонятно, где брать запчасти потом - тоже. 

[Реставрация Monte Carlo 75]

Идея интересная, надеюсь ты внутри не мазал, а то это путь в один конец...

[Скотовозка]

1 час назад, miti сказал:

Мосты уперли от  Форд F а мотор  V 10..6.2 вырвали и ремонт века.Как- то так.

А на каком форде передний мост с клюшками? До 90-х годов все рессорные были или твин-бим. А потом был неразрезной мост на пружинах?

[Серая малолитражка]

Вернемся к мотору. После того, как блок был готов к сборке настала очередь "голов". Изначально в планах было поставить головы от размороженного мотора, но после их очистки выяснилось, что одна из них тоже треснута в том же месте, где и блок.

Пришлось взяться за вторую пару. Там тоже возник интересный нюанс: не смотря на одинаковый кастинг голов 10239906 вторая пара оказалась HeavyDuty с запрессованными термоупрочненными седлами выпускных клапанов. Такие ГБЦ ставились на бусы и пикапы, на которых предполагалось тягать прицепы.

В  итоге "головы" были очищены, шлифованы, клапана притерты. 

Между делом были отдробеструены и покрашены высокотемпературной краской выпускные коллектора, которые на машину не пойдут, т.к. упираются  на каприсе в тягу переключения передач... Косяк.

Масляный насос был разобран, отдефектован, слегка притерт по крышке и собран обратно.

 

Один из этапов сборки:

Помпа ржавенькая на вид, внутри оказалась вполне себе хорошая. Почему они их не красят снаружи с завода - для меня загадка...

Примерка коллекторов, карба и т.д. С навесным проблемы - весь крепеж разный, то дюйм, то метрика, многого не хватало...

На сегодня не хватает корпуса термостата, т.к. родной на vortec коллекторе (да и на TBI) ставится под углом, а на этом коллекторе упирается в кондиционер. Временно вопрос решен, подходящий корпус пока в пути (надеюсь подойдет).

Сегодня с Пашей Ewes'ом, который помогал перебирать это "чудо", осуществили пробный пуск. 

 

[Форсунки Lesabre]

13 часов назад, Stecoff сказал:

День добрый. Стояли на buick lesabre 86г. 3,8б форсунки 0280150217 - можно заказать только с америки, кто может подскажите толковый аналог, чтобы по месту можно было решить.

Рокавто дает заменители STANDARD FJ690 и FJ685, которые есть в РБ в течении пары дней. Можно прийти со своими и сравнить. 

[Скотовозка]

1 час назад, valun6x6 сказал:

На этом поколении эконолайнов его родного не было никогда. Только переделки от Квигли.

Единственно плохо видно - он 8 или 5-ти шпилечный?

А родных и не было, мне кажется, ни у кого. Все это были Квигли, патфайндер, моваг и т.д. 

[Скотовозка]

Судя по рычагам полный привод не родной.

[Ford Aerostar]

Диски от крайслера или джипа можно попробовать - там тоже 5х114,3

[Брошенные авто на территории РБ]

17 часов назад, valun6x6 сказал:

Не факт, я свой кирпич купил за честные 3500$  и он ездит каждый день и прибывает новыми плюшками.

За дешево такие машины берут, когда продаван уходит в астрал от обладания рэаритетом.

Особенно когда некоторые предлагают пятихатку.

Если мне память не изменяет, то у тебя задний привод и 90-е годы. Это абсолютно разные вещи.

[Серая малолитражка]

12 часов назад, monte carlo сказал:

тут уже можно было и другой вариант подобрать если чё...Ну исходя из такого глобального подхода.

Бля, я без всяких левых мыслей, просто исхожу из того что если уже браться ГЛОБАЛЬНО как взялся Сергей, то... можно было бы подысккать что-то иное...Я без ....ниччё против... тупо домыслы...

Вариантов на самом деле почти нет. Фулсайз седанов немного и дешево они не продаются. Можно было поискать дороже в лучшем состоянии, но есть ряд нюансов:

- во-первых мне нравится сам процесс восстановления, когда машина из хлама превращается во что-то интересное;

- второй момент - любую машину пришлось бы делать, т.к. во всех этих машинах либо "овощной" мотор либо убогая комплектация на полицейских версиях;

- ну и  в третьих зная как сейчас многие "реставрируют" машины не хочется за кем-то переделывать, когда за это вроде уже заплачены деньги.

Ну и глобальный подход это когда разбирают всю машину до винтика, а у меня пока этап подготовки узлов и восполнения комплектации. 

[Серая малолитражка]

Продолжаю по-немного приводить в порядок. Изначально правый фонарь был разбит и слегка оплавлен. Для устранения этого косяка был заказан фонарь со штатов не идеальный, но годный.

В итоге фонарь был разобран, отражатели прокрашены, старый задубевший герметик вычищен, рассеиватель отполирован.

Для сборки использовал бутиловый герметик ABRO WS904R. Идеальный для этих целей - не дубеет, не течет от температуры, не пачкает руки.

Пока ставил замок зажигания куда-то пропал весь свет. Т.ч. пока только так.

[Брошенные авто на территории РБ]

1 час назад, valun6x6 сказал:

...такие машины заканчивают свой век под хачами и цыганами на перевозке чермета и арбузов.

Это обычно происходит когда машину берут за дешево.