Ваня_Firebird, о вкусах (как о дизайне) лучше не спорить. Это понятия субъективные, такие как правда. У меня она одна, у тебя другая.
И Симка и W108 тоже интересные машины, со своей историей и полным правом занимать сегмент олдтаймеров.
Тут решает и цена. Купить Камару тыщ за 7-8 я пока не потяну, а выкинуть 0,4-0,5 килобакса за Симку (а в течении года еще 2-3 тыщ) можно попробовать. Мерин дороже, но это мерин W108 - первый "массовый" представительский седан компании с электропакетом. Мерин может вытянуть из моего кармана до 5-6 кило. Но это будет полностью восстановленый мной мерс...
Мне кажется, что машины сейчас интересны не историей, а возможностью их продать после реставрации. Спорить не буду, но Камару легче скинуть, чем ту же Симку. Но на Симке с небольшими затратами можно понять на что ты сам способен, надо ли тебе это. А полностью восстановленые рарики модно покупать тогда, когда у тебя лямов 20 на счете... эура! А до этого я пока не дошел :to_become_senile: