alabai
-
Публикаций
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем alabai
-
-
Здраствуйте.
В общем такие пироги
Дерганье - на замену сальники свечных колодцев, свечи и провода. Сальники сдохли, свечи закидывало- отсюда пробитые снова провода и дерганье. Заменой проводов я проблему решил ненадолго, до нового пробоя.Надо было зрить в корень. И идти от начала проблемы.
Иллюминация на табло - какая то американская сволочь заменила ещё там панель приборов. как объяснили мне в сервисе - каждая панель индивидуальна и "шьется" под единственный автомобиль. А так как она не родная, вот и идёт конфликт интересов.... Мозги с панелью "разговаривают", а она им ересь всякую несёт, вот и загорается то, чего нет и в помине.
Вот такой расклад.
Конечно мне предложили отдать машину в ремонт на 22000 рублей.Но я прикинул, что я всё сделаю сам.
-
так что, в великих Луках нет нормального электрика?
Приезжай по делам к нам в Минск, мы те за день тачку в огни выведем!
[/quote
Эх, спасибо родные за теплые слова, но я в МСК по скорбным делам, заодно и туда впишусь, посмотрим как вылечат.Тут опять дергаться начала после смены проводов свечных.Непруха. Да и амортики новые сзади сдохли за 3 тыщи км.Заговорили чтоль,собаки машину.
Будем бороться.
-
так я понял, но эта система стоит в Вожиках на З,8 и то не на всех. У тебя она гореть не должна.
[/qu
Саня, горит и у меня.
5 ноября еду в Москву. Записался на автор. дилера. Посмотрит. сообщу.
Удачи.
Я
-
логично,кстати!
Саня. зелёная это track off под пробегом.
-
Спасибо за направление. Будем искать. Александр, загорелись именно 3 лампочки- красная, жёлтая и зелёная. Спасибо ещё раз. Удачи на дорогах.
-
Александр привет.
Столкнулся с "фантомными" болями на своей авто... Короче загорелось ABS / breik / trac off/ А сунулись смотреть ABS , а его нет. Тормоза работают в том же режиме, жидкость не уходит? вроде всё окей, но иллюминация на табло как - то напрягает....
Где искать? Чего смотреть?Наши местные считыватели мозгов не смогли ничего найти. Ручник и бачок жидкости проверили.Всё вроде ок...
Кстати, диски железные на Додж по каким ценам?
-
Вот ту шаровую, которую вынесли под болт, и надо тебе ставить. А с резьбой-с 2001-го.
Саня, так а как её ставить если у меня там резьба? где я шплинт или болт найду. Кстати, полазил по нету и нашел интернет магаз по запчастям. Нашел цифры шаровых и показал их в реальном магазине. У них , в магазине, тоже самое. В общем, я заказал рычаги в сборе.
Ремонтники говорят,что и с Маздой тот же венегрет. Это типа ремонтных шаровых и подходят они только на Турецкие рычаги... А у меня то оригинал стоит.
Спасибо за ответы и советы.
-
Спасибо.
Возник вопрос за это время ещё один.
Взял в Магазине нижнюю шаровую опору без рычага.. Выппресовал старую , а новая не подходит. Посадочный радиус меньше положенного на 0,5 мм. вернулся в магаз, они долго морщили лбы и выдали, что это именно моя шаровая по каталогу. Других типа нет и всё тут. Пришлось Заказать рычаги в сборе. Кстати, они мне вынесли ещё одну шаровую, с нужным диаметром, но она без резьбы на пальце- она под шплинт или болт...
Собственно вопрос- где узнать номера по каталогу и как. Или может правда у меня менять можно только в сборе.
-
Спасибо. Будем посмотреть. Александр,Ответил в личку.
-
Привет. Полез под машину- увидел необходимость замены поперечной тяги. в магазине сказали , что только в сборе. И стоит это добро порядка 5000 рублей РФ. Жуть какая. Нет ли ли у уважаемых форумчан опыта по замене на этой тяге втулок резиновых. В смысле сам вопрос--- Какие резинки туда подходят? От каких машин? Ну не может же быть, чтобы весь люд менял эту тягу целиком.... А?
Заранее спасибо.
-
Ан нет. Старушка будет мучатся долго в опытных руках.
Свечи не помогли. Дергает попрежнему. Полез в ЕГР. Снял. Мембрана работает- проверял ртом. Трубка ЕГР не забита,собрал обратно. Дергается. Есть предложения? Может насос бензина чахнет? -
Слушай, поменяйка ты для начала датчик ЕГР. Советую начать с этого. Без споров. Там две состовляющих: эл.клапан и вакуумная мембрана. Если мембране яйца, то ошибку бить н6е будет, а мсашина будет работать так как у тебя.
И больше не езди к тем ебланам, которые тебе про Р1684 рассказывали.
Поменяешь ижээр, пиши.
Саня, остановился на замене свечей. Заменил, предыдущие прошли 10000 миль- умерли нафиг.... страшненькие такие. Вот что бензин россейский с авто американскими делает. :to_become_senile: сцуки одним словом.
Вообщем, не дёргается. спасибо за советы.Будем смотреть дальше, в ижээр не лазил пока.
-
:to_become_senile: Привет . Начал грешить на забитый топливный фильтр. поменял "паука". После замены Проблема с дерганьем не отпала. Советуют поменять клапана?
или соленоиды? на АКПП. Пришел в магазин,так под заказ она 13 тыщ русских стоит вся эта "коробочка" в сборе. Александр, сколько у вас это стоит- новое или б\у. Может быть в этом дело или нет? -
А кто это придумал?
Это выдержка из ответа на форуме major-auto. Полный текст вот-
16.10.2008
Вопрос: Здравствуйте! VIN-1B4GP15BX2B687695. Выскочила неисправность, при проверке через замок зажигания (3раза) показало код-Р1684, о чём это говорит? С уваж. Роман
Ответ: Здравствуйте, Роман. Р1684 сообщает об отключении питания от модуля управления трансмиссией. Для получения более полной информации рекомендую подъехать к нам в сервис, на диагностику, или к ближайшему дилеру. К нам в сервис можно записаться по тел.737-82-57. С уважением, Зинченко Андрей (Отдел технической информации)
Вот так.
-
Возьми ещё раз воткни 3 раза защигание. По-любому выбьет Р1684. Убедишься, какие электрики тебе тачку ремонтируют.
Да я не ремонтировался. Я просто задал вопрос на форуме. А ошибок ни старых ни новых больше не выдаёт.
-
Просто офигенные спецы!
Я тебе счас в любом Крайслере покажу: 1684- какое-то там количество стартов...
Ищи обсолютно другую ошибку, она выбьет второй после Р1684. А когда диагностика закончиться, напишет Done.
Саня, я эту ошибку списал когда еще check горел.Потом он сам по себе потух, хотя я его не снимал... ни аккамулятором,ни на сервисе. Ладно, видимо это всё лирика.Надо приезжать и диагностировать.
-
ОК!
Без проблем!
А чтоб не набаливало, надо один раз разобраться и забыть!
ура. нашел. У моей проблемы есть имя код ошибки Р1684. Специалисты с major (продавцы америки в Москве) говорят, что Р1684 сообщает об отключении питания от модуля управления трансмиссией. :to_become_senile: Можно это как нибудь переложить на удобоваримый язык? -
Ты такие вещи спрашиваешь непонятные. Типа, здрасьте! У меня тут машина затраила, сколько денег брать?
Ну как тебе сказать? Бери побольше, а слачу дадим!
С такими симптомами разбираться надо, а не навскидку ремонтироваться.
Саня, прости наболело. Соберусь на лыжи и заодно отремонтируем. Ок?
-
Тыж постоянный клиент. Чё не дёргал? Звони, без проблем, поможем, естестно. К дерганью при переключении с 3 на 4 передачи, в диапазоне 70-90 км в час... добавилось дерганье на D при ожидании под светофором. Блин, а в родном городе нет никого кто поможет,точнее посмотреть могут все,а вот починить - отдавать страшно. Сколько примерно денег на эту всю беду везти с собой? Можно ли мне на месте дома продиагоностировать проблему? :to_become_senile:
-
Сначала определись, вчём проблема. Ремонт всей проводки по моторному отсеку - это день и 300 баксов.
Александр, я же не могу сам знать в чём гемор...... Получается схема проста. Созвониться,приехать, оставить,починят. Да?
Кстати, с Наступившим. :to_become_senile:
Можешь мне в личку скинуть телефон или мыло,чтоб я тебя не дергал,я переговорю и договорюсь сам...
-
Думаю,что это лучше устранять у специалистов-коробочников.
А если нема в моем городе?
кстати, александр, проблемы с коробкой так и остались на прежнем плохом уровне (писал выше). Реально за день продиагностировать и устранить проблемы,я так думаю и с твоих слов и опыта,в жгуте идущим на А К П П? с помощью известных тебе электриков? -
:to_become_senile: Привет. Обнаружил течь масла с АКПП из под винтов крепления (8 штук) контроллера??? (коробочка на коробке скоростей).Течёт не из под самой аллюминеевой первой крышки,а между следующей за ней чёрной проставкой и корпусом контроллера..Откручиваешь винты , начинает течь масло. В книге по Доджам эта ситуация не прописана.
Вопрос вот в чем. Как победить данное протекание? Возможно ли такая последовательность - снять поддон,слить масло, открутить винты крепления контроллера, протереть все его составляющие и посадив на герметик, закрутить обратно? Ничего не отвалится там бесповоротно
тяги там всякие,настройки и т.д. -
может у кого было:
иногда нормльно, иногда происходит след: начинает дёргаться коробка при переключении,загорается
"чек энжиниа", тупой разгон, едет вроде как тока на третьей передаче(аварийный режим?),стрелка спидометра
показывает что хочет - то лежит на нуле, то максималку, иногде дёргается(акпп?) при езде с пост.скоростью...
что это? некий блок управления коробкой? сама коробка? знаю что хотя б надо ошибки "почитать", но вдруг кто сталкивался?
Привет. Примерно тоже самое.На интервале скоростей с 80 до 120 иногда начинает дергаться, задыхается при страгивании, а то и вообще глохнет.Зажигался чик энжин.... Снял с помощью ключа зажигания ошибку.Выдало номер,закинул вопрос на Маджор Авто.форум (Москва,мажорные ребята,но дело знают и отвечают сразу) Разъяснение типа "Недостаточное соединение переключения АКПП". Ничего не понял... Грешил на бензин, склоняюсь с проблемам с проводкой АКПП. Так как толковых электрики есть, может загнать их на прозвонить жгут?
"BenMW" что делали в твоем случае? .....Если наблюдал
И пока помню.
Вопрос номер два.
Как в Доджике отрегулировать правую сдвижную дверь. Уже идет наперекос вверх-вниз, и на стойке между передней дверью и сдвижной уже метал проступил сверху.
Какие резинки туда подходят? От каких машин? Ну не может же быть, чтобы весь люд менял эту тягу целиком.... А? 
Свечи не помогли. Дергает попрежнему. Полез в ЕГР. Снял. Мембрана работает- проверял ртом. Трубка ЕГР не забита,собрал обратно. Дергается. 
Есть предложения? 
Может насос бензина чахнет?
Просто офигенные спецы!
тяги там всякие,настройки и т.д.-
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Додж Караван, Крайслер Вояджер, Плимут Вояджер
в Я чиню машину сам
Опубликовано:
Делюсь опытом.
Кончились амортики задние. Поставил от Шнивы, задние. Подходят идеально, машина стала чуть повыше, а стоят в 3 раза дешевле. Стало пожеще, т.к. они двухсторонние. Но это мелочи , особенно по нашим дорогам.