alabai

Делюсь опытом. Кончились амортики задние. Поставил от Шнивы, задние. Подходят идеально, машина стала чуть повыше, а стоят в 3 раза дешевле. Стало пожеще, т.к. они двухсторонние. Но это мелочи , особенно по нашим дорогам.

Здраствуйте. В общем такие пироги Дерганье - на замену сальники свечных колодцев, свечи и провода. Сальники сдохли, свечи закидывало- отсюда пробитые снова провода и дерганье. Заменой проводов я проблему решил ненадолго, до нового пробоя.Надо было зрить в корень. И идти от начала проблемы. Иллюминация на табло - какая то американская сволочь заменила ещё там панель приборов. как объяснили мне в сервисе - каждая панель индивидуальна и "шьется" под единственный автомобиль. А так как она не родная, вот и идёт конфликт интересов.... Мозги с панелью "разговаривают", а она им ересь всякую несёт, вот и загорается то, чего нет и в помине. Вот такой расклад. Конечно мне предложили отдать машину в ремонт на 22000 рублей.Но я прикинул, что я всё сделаю сам.

Саня. зелёная это track off под пробегом.

Спасибо за направление. Будем искать. Александр, загорелись именно 3 лампочки- красная, жёлтая и зелёная. Спасибо ещё раз. Удачи на дорогах.

Александр привет. Столкнулся с "фантомными" болями на своей авто... Короче загорелось ABS / breik / trac off/ А сунулись смотреть ABS , а его нет. Тормоза работают в том же режиме, жидкость не уходит? вроде всё окей, но иллюминация на табло как - то напрягает.... Где искать? Чего смотреть? Наши местные считыватели мозгов не смогли ничего найти. Ручник и бачок жидкости проверили.Всё вроде ок... Кстати, диски железные на Додж по каким ценам?

Саня, так а как её ставить если у меня там резьба? где я шплинт или болт найду. Кстати, полазил по нету и нашел интернет магаз по запчастям. Нашел цифры шаровых и показал их в реальном магазине. У них , в магазине, тоже самое. В общем, я заказал рычаги в сборе. Ремонтники говорят,что и с Маздой тот же венегрет. Это типа ремонтных шаровых и подходят они только на Турецкие рычаги... А у меня то оригинал стоит. Спасибо за ответы и советы.

Спасибо. Возник вопрос за это время ещё один. Взял в Магазине нижнюю шаровую опору без рычага.. Выппресовал старую , а новая не подходит. Посадочный радиус меньше положенного на 0,5 мм. вернулся в магаз, они долго морщили лбы и выдали, что это именно моя шаровая по каталогу. Других типа нет и всё тут. Пришлось Заказать рычаги в сборе. Кстати, они мне вынесли ещё одну шаровую, с нужным диаметром, но она без резьбы на пальце- она под шплинт или болт... Собственно вопрос- где узнать номера по каталогу и как. Или может правда у меня менять можно только в сборе.

Спасибо. Будем посмотреть. Александр,Ответил в личку.

Привет. Полез под машину- увидел необходимость замены поперечной тяги. в магазине сказали , что только в сборе. И стоит это добро порядка 5000 рублей РФ. Жуть какая. Нет ли ли у уважаемых форумчан опыта по замене на этой тяге втулок резиновых. В смысле сам вопрос--- Какие резинки туда подходят? От каких машин? Ну не может же быть, чтобы весь люд менял эту тягу целиком.... А? Заранее спасибо.

Ан нет. Старушка будет мучатся долго в опытных руках. Свечи не помогли. Дергает попрежнему. Полез в ЕГР. Снял. Мембрана работает- проверял ртом. Трубка ЕГР не забита,собрал обратно. Дергается. Есть предложения? Может насос бензина чахнет?

Саня, остановился на замене свечей. Заменил, предыдущие прошли 10000 миль- умерли нафиг.... страшненькие такие. Вот что бензин россейский с авто американскими делает. :to_become_senile: сцуки одним словом. Вообщем, не дёргается. спасибо за советы.Будем смотреть дальше, в ижээр не лазил пока.

:to_become_senile: Привет . Начал грешить на забитый топливный фильтр. поменял "паука". После замены Проблема с дерганьем не отпала. Советуют поменять клапана? или соленоиды? на АКПП. Пришел в магазин,так под заказ она 13 тыщ русских стоит вся эта "коробочка" в сборе. Александр, сколько у вас это стоит- новое или б\у. Может быть в этом дело или нет?

Это выдержка из ответа на форуме major-auto. Полный текст вот- 16.10.2008 Вопрос: Здравствуйте! VIN-1B4GP15BX2B687695. Выскочила неисправность, при проверке через замок зажигания (3раза) показало код-Р1684, о чём это говорит? С уваж. Роман Ответ: Здравствуйте, Роман. Р1684 сообщает об отключении питания от модуля управления трансмиссией. Для получения более полной информации рекомендую подъехать к нам в сервис, на диагностику, или к ближайшему дилеру. К нам в сервис можно записаться по тел.737-82-57. С уважением, Зинченко Андрей (Отдел технической информации) Вот так.

Да я не ремонтировался. Я просто задал вопрос на форуме. А ошибок ни старых ни новых больше не выдаёт.

Саня, я эту ошибку списал когда еще check горел.Потом он сам по себе потух, хотя я его не снимал... ни аккамулятором,ни на сервисе. Ладно, видимо это всё лирика.Надо приезжать и диагностировать.

ура. нашел. У моей проблемы есть имя код ошибки Р1684. Специалисты с major (продавцы америки в Москве) говорят, что Р1684 сообщает об отключении питания от модуля управления трансмиссией. :to_become_senile: Можно это как нибудь переложить на удобоваримый язык?

Саня, прости наболело. Соберусь на лыжи и заодно отремонтируем. Ок?

К дерганью при переключении с 3 на 4 передачи, в диапазоне 70-90 км в час... добавилось дерганье на D при ожидании под светофором. Блин, а в родном городе нет никого кто поможет,точнее посмотреть могут все,а вот починить - отдавать страшно. Сколько примерно денег на эту всю беду везти с собой? Можно ли мне на месте дома продиагоностировать проблему? :to_become_senile:

А если нема в моем городе? кстати, александр, проблемы с коробкой так и остались на прежнем плохом уровне (писал выше). Реально за день продиагностировать и устранить проблемы,я так думаю и с твоих слов и опыта,в жгуте идущим на А К П П? с помощью известных тебе электриков?

:to_become_senile: Привет. Обнаружил течь масла с АКПП из под винтов крепления (8 штук) контроллера??? (коробочка на коробке скоростей).Течёт не из под самой аллюминеевой первой крышки,а между следующей за ней чёрной проставкой и корпусом контроллера..Откручиваешь винты , начинает течь масло. В книге по Доджам эта ситуация не прописана. Вопрос вот в чем. Как победить данное протекание? Возможно ли такая последовательность - снять поддон,слить масло, открутить винты крепления контроллера, протереть все его составляющие и посадив на герметик, закрутить обратно? Ничего не отвалится там бесповоротно тяги там всякие,настройки и т.д.

Привет. Примерно тоже самое.На интервале скоростей с 80 до 120 иногда начинает дергаться, задыхается при страгивании, а то и вообще глохнет.Зажигался чик энжин.... Снял с помощью ключа зажигания ошибку.Выдало номер,закинул вопрос на Маджор Авто.форум (Москва,мажорные ребята,но дело знают и отвечают сразу) Разъяснение типа "Недостаточное соединение переключения АКПП". Ничего не понял... Грешил на бензин, склоняюсь с проблемам с проводкой АКПП. Так как толковых электрики есть, может загнать их на прозвонить жгут? "BenMW" что делали в твоем случае? .....Если наблюдал И пока помню. Вопрос номер два. Как в Доджике отрегулировать правую сдвижную дверь. Уже идет наперекос вверх-вниз, и на стойке между передней дверью и сдвижной уже метал проступил сверху.