second

Поставил сегодня нормальные колёса взамен старых жигулёвских.

нет.не волга.пендосовское фото.имхо

1. передние повороты 2. задние фонари 3. передний бампер 4. боковые молдиги 8-029-5674095 мтс

в двухлитровой стартер с другой стороны. а у меня вообщето потроха в коробке целые.колокол только треснул.

блин когда то свою старую свободно за 80 на жданах взял. 200 как то за заслишком. проще уже тогда на N-ку переделать или действительно автоматом заморочится.

решил оставить форда в оригинале.колёса красивые надо только найти. родной мотор отшептал.буду пока ездить на нём. и ещё кто разбирается, подскажите что у меня за кузов (мк4, мк5)? зы ищу на него заднюю оптику, передние повороты, передний бамнер и боковые молдинги

полетел коробас.две недели уже москвич стоит.не могу нигде найти коробку...мт75 на 6 цилиндров от скорпа.

вот единсственные косяки цвет уже нравится этот

Скорпион спасибо за инфу.За советом ещё обращусь.Монте у тя счаз появился реальный шанс почистить гараж от хлама.У тя там реально негде ходить.Давай поможем друг другу.Я в среду приеду в Минск - потрещим. 3.8! Вот более менее нормальные фото

если потавить тип Н резать надо будет или нет ?

Тоннель резать надо?

Scorpion, спасибо за инфу. Я с этими машинами почти не знаком. Мега мощные моторы я ставить не планирую.Хочу просто сделать что бы машина хорошо ездила.Сразу думал ставить 2.0 онс либо донс с сиеры-скорпа.Теперь чем больше смотрю на эту машину тем больше хочется оставить её в стоковом сохране.Так что уже склоняюсь к родным 2.0 в6 или 2.3 в6.Подскажи если знаешь что придётся менять по трансмиссии при установке 2.0 онс донс и также родных в6 2.0 2.3.Выдержит ли эти моторы родной мост 1.6? У меня всё это в перебраном и отличном состоянии.Менять очень не хочу. Я знаю паренька который всё это делал. И ещё скорп если знаешь подскажи от чего можно рейку с гидрачом туда поставить?

Спасибо.Восстанавливать там ничего не надо.Перекрашивать думаю только потому что его цвет мне не нравится. С цветом не могу опредилится. Родной мотор 1.6 при покупке в Полоцке непонятно ляпал в районе головы.По приезду в Минск конкретно застучал.Но меня изначально не интересовало состояние мотора. 1.6 полюбому решено было снимать.Главное до Минска доехал. Из косяков по машине - немного замят передний бампер, трещина на левом стопаке, трещина на правом переднем поворотнике.Нету боковых модингов.Всё остальное вроде в порядке.

3.8 не рассматривается даже как привод для дворников . либо 5.7 хеми либо 6.1 срт (это алекс пишет )

ДОВОЛЕН КАК СЛОН!!! Давно себе что то подобное искал. ОГРОМНОЕ СПАСИБО АЛЕКСУ за содействие! Машина действительно в редком сохране.Всё горит,всё работает(даже ручник).Идеальный родной салон.Практически идеальный кузов. Сори за качество фото. [attac hment=19710:____0321.jpg] Примерка новых колёс. В машине будет менятся мотор(в планах сайровский донец).Будет полный перекрас.Новые колёса.Музыка в пол киловата в номинале.

Этот.

Я участвую на 407.Осталось только мне найти пилота с правами.Стэн, решился не?

хозяин турботаврии делает радиаторы.8-029-8734555 Саша.

Саня говорил, что от автоамерики уже 6 машин едет

и я еду

монтэ оч интересует технология покраски резины.

не.я тихонько езжу.

я поеду.

имхо не та тема что бы в интриге расценки держать.думаю многим цены интересны бы были.

я