second

имхо в 11

Только что состоялся первый запуск V-образника в кузове москвича!!!

а этот случаем не продается

500$

кажется еще одна нашлась. http://www.moskvich-club.na.by/forum/index...=1&topic=63 ее тудаже везти?

Если я подхожу,то с кдовольствием приму участие.

искра есть,напряжение на всех датчиках есть(где по схеме должно быть), бензонасос качает.не заводится.

это 402-ой.я года 2 назад им интересовался.он не брошенный.

каменты здесь излишни

заводится,едет,тормоза есть.10 литров в баке ,ключи в замке. когда будете заводить есть один нюанс.кнопка стартера выведена отдельно чуть левее замка зажигания(большая черная).

завтра с меня будет один пепепелац

это обнадеживает!завтра буду телефоновать.

на выходных намечается тест-драйв.по технической части машина собрана.не могу только разобраться с проводкой. при попытке завести сегодня через секунд 10 сгорел бензонасос.имхо нужно ставить его ниже бака.

у меня гдето была его визитка.

руль и рычажки в салоне если не ошибаюсь корельская береза.где это делают?

не нашел.а если бы и нашел,то дешевле наврятли вышло бы.в Москве редко ,но бывают проскакивают такие вещи.к примеру оригинальое зеркало(на крылья ставяться) в откровенно плохом состоянии мне там пытались втюхать за 150$.кстати зеркала у меня новенькие со штатов с жука.родных так и не нашел.эти думаю неплохая альтернатива.

в РБ ,но не в Минске.Человек за пивом вообще пообещал что это будет стоить копейки (ну никак не больше стольника),а потом начались качели.изготовители видно вкурили что к чему и решили денег срубить.еще не разобрались,т.к. обещаное качество есть не на всех деталях. некоторые детали переделать надо.

гальваника.старый хром снимали дробеструйкой какими-то специальными шариками.потом в три приема наносился медь,никель и в конце хром.и вродебы еще что-то защитное сверху.все забирал в промасленной бумаге.

делалось через посредников сам точно не знаю где. а оперенье выбирал из лучшего имеющегося в наличии.практически без дефектов,но явно видно что далеко не новое.пообещали просто, что все сделают в огне,по правильным технологиям

карданчег кстати тоже.вот такой каратыш получился.надо было наверное делать без промежуточной опоры

сегодня забрал с перехромировки весь свой комплект хрома.в общем доволен.правда кое-что запороли [attach ment=8936:100_1711.jpg]

снизу теперь и не скажешь что енто москвич боюсь неуспеть.суровая зима испортила планы.

так уже все перемудрено(стоит уже все).главная причина почему отказался от скорповской подвески - широкая колея.и вообще великоват он в качестве донара на москвича.

от скорпа уже не поставлю ,т.к. от бэхи уже все стоит.да и движок всеже тож другой ставить не буду ,т.к. этот поставил.разве что 2.9 подвернется. http://my-photo.ru/?g=32292

вот это действительно раритет и редкость с большой буквы.