Invincible

это тот додж, который не едет? или другой, который тоже не едет?))

на всех акпп есть шильдики, где указывается номер коробки, номер масла, которое нужно заливать в коробку. И по номеру масла можно определить какое заливать

не сижу на этом блядофоруме поздравляю

актуальная тема для водителей америкосов... т.к. они много жрут бенза

в топ 10 включить самые распростарённые, а после них уже остальные. То что смайлов много, это здорово, но долго искать подходящий

как вариант, статусы для пользователей. Не просто "активный участник" и т.д. Возможно варианты: 1- администратор задаёт статус. 2-сам пользователь задаёт себе статус. Кнопка "UP" на форуме

имел "честь" ездить на лупатом. Да, не спорю, комфорта в нём довольно много. Динамика отличная, расзод радует. Ну всё таки не то.. Не лежит к нему душа.. А в бмв есть что-то такое, что тебя оно радует. Нейкое драйверское, агрессивное. Вот за это я люблю бмв. Нравится абсолютно всё.

тут на самом деле много обсуждать. Это как мерседес лупатый, только в том был большой косяк-ржавел и гнил быстро кузов. На данный момент 39-ка самый встречаемый авто.. Комфорт и безопасность на высоте. Саша, дам проехать, почувствуешь все прелести авто.

совсем ку-ку? я же написал, что данная тема никак не связанна с темой ретро авто. я просто написал "мини статью" о своей машине. Просто было интересно услышать мнение о других пользователей, хоть и многие любители американского автопрома.. бесспорно это никапли не ретро авто. Это гений немецкого автопрома. Очень распространённый авто, и он очень популярен

Вы меня поражаете.. А что должно быть в машине 2003 года эксклюзивного? Сама машина, комплектация, красота авто и конечно же БМВ!)

не сказал бы что просто поджопник. Так не относятся к поджопникам Тем более, тема создана не для того, чтобы писать какой-то это поджопник и т.д.

зависть плохое чувство. Я знаю, что объява немного не в тему, так как это не ретро автомобиль..

по паспорту расход в городе 11.7. Тем более расход зависит от средней скорости. Сейчас вообще 13.3 получается

нет, просто ниразу не едзил, и не сидел в раритетах

а можно на нём немного просто проехаться?)

BMW 530d 2003 года Решил немного написать про свою авто и выложить пару фоток. Данный автомобиль был приобретён в марте 2011 года. Как и любое авто, имело мелкие проблемки. Такая, как сломаны коретки фар, т.е. фары смотрели вниз, не смотря на то что имеется датчик дорожного просвета, который регулирует угол наклона ксеноновых фар. И термостат. В принципе мелочи. Трата на устранение до идеала составила 300 тыс+45$. Относительно не много. Немного о машине. Мотор рядная 6-ка 3 литра дизель (турбо с интеркулером). Признавался 3 года подряд лучшим дизельным мотором(цифра не точная, но факт, что такое было). Мощность 193 лс. Крутящий момент 410 Нм при 1750 об/мин. Довольно сильный агрегат. Расход по городу на АКПП составляет 12 литров. В принципе, для 3-х литрового мотора на автомате это не много. Трасса- вообще мелочь. При 100 км.ч на круизе 5.2-5.3. У меня 5 литров пассат столько кушал 1.9 131 лс и на механике. Комплектация: Есть всё, кроме люка, телефона и подогрева сидений. Машина итальянка, поэтому нету подогрева сидений. Ходовая: спорт подвеска (М-подвеска). На 220 в плавные повороты входишь как на рельсах. Дорогу держит просто супер. Комфортная машина. С пассатом не сравнить. Чувствуешь в ней себя совсем по-другому. Сзади сидеть в ней оень классно. Спустя пол года владением машины, сел на задние сидения и обалдел. Мягко, комфортно. Супер. Со временем буду дополнять информацию Немного фоток: