paramon

Именно WINSом ((( и трактора и бензы... я не говорю что баста, каждый сам решает для себя

Уважаемые .. прошу более так не промывать .. очень убедительно Имею горький опыт промывки, сама жижа=очень сухое топливо и как итог = нагрузка на плунжера ТНВД и + нагрузка на форсы + если в системе есть резиновые уплотнения, то через примерно 1-2 т.км их немного разъест (на моем опыте) Если машина работает - просьба не мешать ей !!! и пусть она работает и радует вас По видео не совсем видно откуда взята обратка (жижа не пошла в бак ?) ?

Енто еще нормально.... поверь есть еще намного веселее машинки )))

разобрался ?

на форсах потрезай уплотнение на коннекторах электро , только немного и будет те счастье )

если ставил проточник - то какие шланги, может просто потрескался шланг ? у мня на бензе шланги просто порвало от давления (заранее говорю что не на вожыке) А подкачивать насосом в баке несколько раз пробывал ? быстрее заводится ?

хватает теста со шприцами )))) они тоже самое смотрят ))) только с мензуркой А самодиагностикой какие коды показывает ? Тут либо регулятор или провод на форсунку (при отсутствии сигнала с форсы - мотор глохнет ) По твоим симптомам - форсы помирают (((.. если долго приходится мослать или где-то сосет воздух после клапана развоздушки

Чтобы попроще определить где сосет - попшыкой WD или эфиром (в том районе где попшыкал подымутся обороты)

например тута http://lida.mnogonado.by/%D0%BA%D1%83%D0%B...B8%D1%81%D1%8B/ Не реклама.. просто порыл в нете

Сбрось аккум на ночь и будет тебе счастие

Да позвони на любую диагностику.... у всех есть ELM 327

Извиняюсь посоны, что долго не было ... Все таки и да там 2 провода И работает она Webasto по CAN шине... Тогда снимай енту шарманку и отвези кто занимается ремонтом..... Га снятии можно съэкономить до 40 амерконских гринов - а работы на 15 минут

пока не могу найти схему.... завтра слажу под машину, постараюсь

есди не видит сканер - значит смотреть сигнальный провод... посмотрю по распиновке отпишусь

mikola а ты уверен что у тебя сдох подогрев ? или может качество соляры резко изменилось ??? Лично мое мнение - если делать из родного фильтра - промежуточный подогрев - то туда 2 лямпочки по 40 Вт и я думаю там точно уже ничего не замерзнет )))

Забей на ентот дым, у всех так

Что значит коптит ???? Дым какого цвета - синего , черного , белого ? Свечи бери такие как стояли до замены ... никому не верь что есть другие лучшие... Берешь дорогие свечи - смотри по штрих код изготовителя, индия обычно производит щлак

Была такая ситуация один в один .только на предыдущем поколении .... В итоге резина под замену

ну как после установки доп.фильра проблема решилась ?

совершенно верно

DRBII смысл от него ??? обычным bosch 1130 или 1150 просканишь... В могилеве был там стенд сломали криворукие практиканты, они не взялись ремонтировать (так как нет как отрегулировать форсу).... знаю только в минске или покупать в б.у.

все именно так ... снимешь генератор сам все увидешь ) ключ на 16 не забудь чтобы ролик натяжения ручейкового ремня оттянуть )) шланг потянешь после разваздушки , уголок с нипелем от велосипеда )))стоит на повороте около генератора смотри http://forum.avtoamerika.by/index.php?show...c=3559&st=0 пост 5 тута развоздушка и тут смотри что у тя уже плавает в топливной смеси http://forum.avtoamerika.by/index.php?show...5&start=125 последняя страница фотки

в районе бачка ГУР или возле вакуума на тормоза

Бачок в правом углу если смотреть на мотор спереди в районе защиты стеклоочистителей Чтобы победить беду нужно лапку вернуть к заводскому состоянию (в теме есть )

тут нужно смотреть не по фирме а по выходному сигналу , так как все равно на выходе не синус как нужно , а пила ))) и чем она ближе к синусу тем лучше . Про мощность - она указывается пиковой (дели примерно на 2 и получишь номинальную ).... как то брал себе посмотрю отпишусь