Rumitey

Видимо проще будет созвониться. Скажи когда мне тебе набрать напомнить и заодно уточнить когда ты будешь ехать в Москву?

Все никак?

Напоминаю. Глянь трос. Также глянь, пожалста: Пара направляющих на тормозной супорт перед, задние тормозные диски-барабаны, подлокотник на водительское сиденье под кожу, пара-тройка гаек под хром-литье Что по чем и ты же мотаешься на Москву? То я бы встретил тебя где-нибудь по трассе в районе оршанского перекрестка, где пункт ДПС был.

Знатное мероприятие

Нема?

Хм.. Нету. А надо?

Надо будет проверить ради интереса. Зачем летом палить свечи? Что бы не засирались?

Есть еще? И чё?

Ну это если больше 4-х. В нашем случае их ровно 4 - два толстых и два тонких. Электроника регулирует время накала от температуры за бортом. В +5 и выше я даже не смотрю на свечи, завожу как бензиновый авто сразу с поворотом ключа. ЗЫ Кстати от реле на лампочку со спиралькой проводок не идет уже лет 15, если не больше. Лампочкой сейчас управляет ЭБУ.

тока добрался до троса в гараже. Длина 189 см + оторвалось где-то сантиметров 5.

Бать копать... А когда это ты на дизеля CRD-шные пересел? Лей синтетический шелл 5в40 всю дорогу каждые 9-10 ккм и будет все ок.

Мозгу, контролируюущему работу реле свечей накаливания, нет разницы какое реле стоит. После заводки двигателя напруга подается на свечи больше чем полминуты, я не засекал, но довольно продолжительное время. Оригинальное реле лучше не искать, ценник в районе полтинника, а разница-то какая? Обычное реле...

А суть в том, что ссуть у саседним падъезди))) Колись уже давай.

Хуже мэта и дории тока наверное SCT. Вот в каком смысле. Эти фильтра сами в систему говно всякое кидают в виде ворса.

Образец есть. Завтра измерю и выложу. Кусочек около 5 см оторван, но это не принципиально. Выложу также размеры троса для АКПП. Отличия там принципиальные - не спутаешь.