offroad
-
Публикаций
833 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем offroad
-
-
alex13, Так а насчёт хрома что слышно? определились с ценой? без подготовки, просто облить и высушить. сколько за метр-дециметр или какие у вас там единицы измерения...
-
Какова х...
Кхе, кхе почему он сгорел ???
совершил суицид :( наверное не в те руки попал...
-
с задними колёсами явно перестарались.. ставили бы уже сразу на всю ширину одно колесо, как у катка.
-
и на хром тоже желательно. сколько за квадратный метр? мне бы пару пластмассок облить.. каждая размером с небольшое зеркало заднего вида..
-
ну а что у нас ещё на красно-бордовом фоне?? макдональдс чтоли... так они сами нищие. :( но так было бы прикольно.. при средней скорости 30км.час по городу за 6 часов вышло бы грубо 25 литров саляры при пробеге около 200км. итого грубо в месяц саляры на 800 баксов + водила 500 или даже меньше.. хороший рекламный бюджет с хорошей отдачей. за такие бабки биллборд в центре города на месяц разместишь с трудом или растяжку на проспекте.. а тут покрытие ВЕСЬ ГОРОД! зря они так.. :(
-
:)))))))) Саня, ты сразу ищи доки от маршрутки! скажешь что это ГазЭль-до (всмысле до рестайлинга), а те которые в маршрутках ездят это ГазЭль-после (после рестайлинга соответственно).
-
Мдаа.. грустно :( надо нам спонсора какого-то.. О! давайте на бьюике на всех бортах нарисуем КОКА-КОЛА! как раз и цвет подходящий, кокаколовский.. расходов минимум -- банка белой краски и грамотный аэрографитчик. и я буду рассекать сутками на ём па праспекту и все будут пить кокаколу! как раз на дизеле расход небольшой,а? а кокакольщики нам за это... ну зонтиков надают, понятно.. ещё может стулья и столики пластиковые.. шапочки и маечки... и целый багажник колы! ну и ещё трохи денег на организацию слётов. тока я один не смогу сутками катаццо, значит ещё и зарплату водиле и топливный сбор.
А в чём проблема? Твой Линк как раз 1977г.,подпадает под условия организаторов...или трудно пройти по ссылке и зарег., или позвонить мне?Кстати, видел на днях Линк в идеале типа чёрного, далеко ехал-огонёк, в районе Ю-З. Дима72 сказал, что это какого-то космонавта, у нас в РБ есть космонавты?
ну так это быстрее всего Пётр Климчук.. правда он стааренький, ему без пары лет 70 годков где-то...
-
это пожалста, подопытные кролики нам завсегда нужны :) вот тока что-то энтузиазму в плане покупки девайса заметно поубавилось чо-то :(
-
точно, его всёравно уже красить пора, пооблупился. а квадратный кузов ещё проще красить, валиком можно.
-
поехали, Саня.. мне тут надо пару пластмассок от гелика захромировать, аж жуть! :( тока я не знаю как их вынимать :( ...
-
ой, так совсем рядом, пешком дойти можно за пол дня и на заправку ехать ненужно.
-
а где ребята обосновались? далеко ехать? хочется глянуть конечно вживую.. ну и до-водки и после-водки тоже...
-
ДАААА ужжж.. Саня бы зажог на Эльдо там.. :( не судьба..
-
судя по размеру фотки это скорее фотосессия для обоев на рабочий стол :)
-
о, ну вот теперь хоть стало понятно откуда питерцы и москвичи брали картинки для своих сайтов...
но у амеров тоже ценник не деццкий, под 7К..
-
Сань выбери то что те понравится, мои америкосы купят и вышлют авия.
вот так и прикупить.. места вроде занимает не особо много.. хотя ресивер здорововатый и внутри воздух :( можно попробовать вариант купить без компрессора, а копрессор присобачить какой-нить уже на месте
-
о, я вообще придумал вариант: в багажник преобразователь 12-220 вольт, небольшой компрессор для автомалярки, всё это дело через клапан подключаем к двум пневмодомкратам, резиновым таким, как подушки надувные. ну и закрепляем домкраты где-то в районе задних амортизаторов, чтобы в обычном состоянии они были сдуты. когда нужно подпрыгнуть -- накачиваем полный ресивер воздуха копрессором и резко открываем клапан! домкраты мгновенно надуваются и ПРЫЫЫГ!!! главное чтобы они не порвались.
-
тогда вот самый бюджетный вариант: пневмо, один компрессор, один ресивер и 4 прыгалки..
-
Фигня эта называется Lowrider. Сам искал когда-то давно для бьюика.. но цены :blink:
Комплектация
2 хромированых гидронасоса высокого давления,
4 гидроцилиндра,
масляные демпферы,
8 шлангов высокого давления и точных соленоидов,
гидравлические клапаны и датчики,
блок управления с 10 выключателями.
цена в Москве: от 4800 до 8000 долларов. :( в зависимости от комплектации и мощности.
взято тут: http://bigwheels.ru/lowrider/
но это ГИДРАВЛИКА, она дорогая. есть ещё пневматика, она дешевле намного, но прыгает на санциметров 20-30.
на ebay.com смотрел, готовых комплектов нету.. только вразнобой, у кого помпы, у кого соленоиды у кого гидроцилиндры, но цены примерно такие: помпа(надо 2шт.) примерно 300 за штуку, соленоиды 200 комплект, цилиндры по 150штука.. шланги всякие и крепления ещё выйдет примерно 300..
да, сайт производителя этого наборчика что на картинке: http://ichibanhydraulics.com/ находится в США, так что если напрямую заказать думаю дешевле буит.. ещё они же делают ламба-двери.
кстати, на http://ichibanhydraulics.com/ есть и пневмо-попрыгунчики, только вот ценников не указано :( интересно сколько потянет, я бы тож взял бы себе по приколу на ВАЗ-2106 :)
-
И в принципе в хромировании не столько денег уйдет на оборудование(гальваническая ванна, анод и катод(помоему)), сколько на сами реактивы которые для етого нужны. Ну енто для электрического...
Есть еще такая хорошая вещь как покраска напылением, там типа минус магнитный(или что) крепится на диск(допустим), в пушку зарежается пудра специацильная(она походу плюс) и напыляется на диск, потом в печку и все покрытие...отличное, диск как будто пластиковой оболочкой покрыт. Если надо узнаю конкретнее...
получится вот такая штука... меня чо-то не впечатлило, хотя если кому-то нравится под цвет кузова, то нормально.
-
да, один немаловажный момент: на хром-установку на сайте нету ценника :( и к тому же счас производство тормознулось из за нехватки каких-то хитрых пуликов.. написано только что себестоимость покрытия от 900 до 1200 руб вроде за метр квадратный...
-
Ну вообщем всё понятно! обшастал весь инет, теперь смотрим отчёт:
пацаны из superchrom.ru действительно поставляют железо и расходники из США.
вот фото оборудования с их сайта
возле оборудования громоздятся банки с расходниками.
теперь смотрим на оборудование которое продаётся на ебае в США
а это расходники с того же ебая в США
железо выполнено один в один, тот же пульт управления, таже система закрытия колб (выдают красненькие колпачки на крышке каждой колбы и туповатая система закрытия, крышка находится внутри колбы и фиксируется на хлюпких скобах. ну а за счёт создаваемого внутри колбы давления крышка плотно прилегает и чем больше давление тем сильнее прилегает крышка. с одной стороны подход грамотный, по принципу конусообразного иллюминатора в батискафе, тут скорее баллон лопнет от давления, чем крышку сорвёт. но главное неудобство в том, что крышку невозможно вынуть, т.к. диаметр крышки больше диаметра отверстия в баллоне. ну и получается что нужно очень аккуратно заливать расходняки, чтобы не вымазать крышку или не законтачить крышку с водой.). расходники тоже похожи как близнецы братья, даже форма тары и наборчик компонентов одинаковые.
теперь смотрим питерцев: www.anpol.ru
скудноватенько :( никаких тут тебе ни приборной доски ни фильтров ни ручек ни датчиков.. однако же, механизм закрытия колб почему-то тот же что и у американцев (опять красные колпачки и непродуманная система) но главное -- гляньте на распылители.. вообще ни в какие ворота. это скорее какие-то зачуханные маслёнки для смазки подшипников. вот на этих пицерцев смело можно говорить что они спионерили половину оборудования (нижнюю часть) и недоделали верхнюю часть (тупо упростили или не хватило мозгов спионерить как положено) + прикрутили самопальные пулики.
А вот тоже питерская контора + у неё есть представительство в москве.
их оборудование это их личная разработка и соответственно производством железа и расходников занимаются сами. принципиально железо мало чем отличается от американского, но исполнение.. смотрим:
принципиально другое исполнение закупоривания колб, крышка полностью открывается, что облегчает и чистку-промывку и заправку колбы. мощные фитинги, вероятно с предохранительными клапанами. сразу видно отечественный производитель, исполнено с запасом надёжности. колбы из полированной до блеска стали.
в нижнем правом углу вероятно какой-то фильтр, опять же какие-то предохранительные клапана, воздушные шланги армированные, опять же с запасом прочности.
пулики неплохие вроде, я в них не разбираюсь, говорят что собственная разработка и изготовление.
ещё пулик, на заднем плане мощные фитинги, штуцеры, предохранительные клапана, видать для более плавной и точной регулировки давления..
вид сзади. корпус заточен для "углового" хранения, чтобы занимать меньше места в камере
вид спереди. видно что всяких манометров и крутёлок почти в 2 раза больше чем у американцев. немного напрягает нагромождение трубок от пуликов, но видать для надёжности.. продумано всё, даже ножной тормоз на правом переднем колесе, чтобы не укатилось ненароком.
В комплект установки входит:
- Обучающий DVD диск
- Мерный стакан для химреагентов
- Телеметрический кондуктометр COM-100 (tdc-meter) (это для измерения чистоты воды)
- Установка для химической металлизации на подвижной платформе
- 4 стальных 15-литровых контейнера для химреагентов
- Cдвоенный распылительный пистолет для химической металлизации
- Распылительный пистолет для активации
- Распылительный пистолет для де-ионизированной воды
- Воздушный пистолет
- Комплект гибких трубопроводов для распыления реагентов
- Инструкция по эксплуатации
- Бесплатная профессиональная техническая поддержка
http://www.impgold.ru (золото, медь, никель, серебро, хром)
http://www.imp-plating.ru/ (наборы для гальваники, гальванические ванны, аноды-катоды, источники тока, электролиты и тд. для традиционного метода, наборы и оборудование для порошковой окраски) на сайте много видео материалов.
вообщем, Саня, думаю туда скорее всего нужно разворачивать караван.. там всего и много, что-нить да купим :)
-
ES Sport 3,8i с раздельной 3-х зонной климой
ОХ! этож сколько бензу напалим... :to_become_senile:
но мне кажется что лучше ехать в Питер. они вроде как покрупнее будут и в Москве у них есть филиал, но толку в филиал ехать, если лучше сразу в головной.
-
когда едем? на чём? :)
-
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
ГАЗ 20М ПОБЕДА
в ГАЗ
Опубликовано:
красота!! интересно скока денег на неё угрохали...