offroad

Привет! До вторника потерплю. Ты главное скажи куда ехать и тел для связи оставь в личку, плз.

От перегруза вырвало задние амортизаторы из стаканов: Сами стаканы целые, вырвало как раз по шайбам крепления. Вообщем нужно туда какую-то пластину подложить и приварить? И так с двух сторон. Где такое можно оперативно сделать? Желательно не далеко чтобы ехать и с самого рннего утра, ато жопа прыгает как у кузнечика, аж колёса от земли отрываются.

Можете считать меня кощуственным или вообще безчеловечным.. Но я считаю, что всётаки нужно открыть тему, а может быть даже целый отдельный раздел!! За тех, кто всеми силами поддерживал, но сегодня с нами нет. Они тоже ведь старались...

Всё, что крупнее 10кг должно водиться в море. А сомик этот каждый день жрал по 3кг. малька и икры, из которого могла бы вырасти хорошая плотвичка или подлещик, а может даже целый лещ! Десяток таких сомиков на средненький водоём и зарыбляй хоть каждый год -- рыбы не будет. Питался бы сомик травкой, тогда к нему вопросов небыло бы. А так я считаю, что сомы это браконьеры.

Прода-а-а-а-айте кто-нить! Или подскажите где его взять у нас? Интересует именно спирт, 70 градусный, 5-7 летней выдержки, а не коньяк. Одно время мне его привозили из Украины в 5ти литровых канистрах. но счас что-то напряг, поставщик не выходит на контакт... :(

Ок, я понял твой призыв, не сомневайся, при первой встрече получишь в тык.

За ЧМО можешь и в зубы схватить как-нить при встрече, а Бьюика я готов забрать обратно, но не тебе это решать!

Алекс, ну как ты можешь видеть проблему? сними свои барыжнические очки для начала. То, что машина осталась в итоге у Карлы ты не представляешь как я рад! Но ты так же не представляешь КАКИХ усилий это стоило Карле!!! Или ты думаешь что у Карлы карман резиновый? Вот так просто взял Карло, достал косари из кармана, ведь больше у него нет других забот как только скупать и скупать, а потом каждый год за свои же бабки организовывать и организовывать слёты... Ну хотябы уважение к человеку поимели какое-то!!! Карло у тебя выкупил Бьюика чтобы ты его не сбарыжил на Россию! А сейчас Карло не поедет летом на море, потому что один барыжник (ТЫ) решил смухлевать...

Как Карло скажет, пусть так и будет!! Но, честное слово, если бы я знал, что Бьюик уйдёт в барыжничество, никогда бы не продал! Пусть бы стоял в гараже, мне он не мешал. А сейчас получается что Карло поручился за Алекса, а Алекс не оправдал.. Избушка в лесу Алексу показалась привлекательнее. Ну так, Ребята, так же не делается! Это как-то уж слишком радикально! Я вообще охуел если честно, когда Алекс выставил Бьюика на продажу. Это даже обидно, т.е. я оказался такой тупой, что 10 лет не мог продать его на Россию, а тут мега-Алекс объявился и всё разрулил! Смешно! Да у меня 10000 предложений было, и за нал и на обмен, но я хотел чтобы машина В КЛУБЕ осталась! Млять, аж бесит... Алекс, да если бы не Карло, ты бы даже не пощупал этого Бьюика!

Цену в студию плиз!! Всегда любил облегающие машины.

Ты в связи с острой необходимостью Мать родную продашь! Тебе машина была продана на каких условиях??? Вспомни! Про проводку ты мне не говори, это была твоя прихоть, ты боялся чтобы не коротнуло.. а вообще, понимаешь, если за что-то берёшься, то делай до конца. у меня машина стояла 10 лет в гараже! ты сам видел что там за гараж и что там за дом, я мог бы просто тупо сдавать этот гараж за 100 евро в месяц, я так и делал с гаражом рядом, который тоже мой, сдавал за 100 евро в месяц. за 10 лет это 12тыщ евро!! тот гараж в котором Бьюик стоял, за него я платил! Берёг его, а не оставил под окном под дождём! И тебе, сука, поверил!!!

Карлыч, это не ему дают гораздо больше, это просто Я продал ему за дёшево, повёлся на его обещания! Он же не продал мне 2108 ВАЗ за 265 баксов, последнее что у меня было в то время, хотя у меня была острая нужда.. ай, да что говорить, если человек... (ты просил не употреблять слово гандон) одноразовый...

Да не в этом дело! Суть то была другая совершенно! Алекс должен был подготовить машину к Ретро-2013, клялся и божился что будет так! А в итоге что? повёл себя как обычный перекуп, коим он собсно и является... Обычный предатель, преследующий собственные интересы в первую очередь! Раз так, то предлагаю поступить радикально -- я возвращаю деньги за машину, машина едет в гараж и будет там жить ещё лет 10, а может и 20 и больше. Я надеялся, что отдал машину в ХОРОШИЕ!!!! руки! а оказалось что отдал барыге. Это не правильно!

Бля, ПАЦАНЫ! ну так не делается! Я же его отдавал как своим, в КЛУБ, а вы барыжите теперь.. Я в шоке :((( нельзя так... если пошла такая маза, то давайте мне его обратно, я верну деньги. Но бляяя.. я в шоке кароче.. очень обижен :( а, да, забыл добавить, Алекс -- гандон.

Жаль, в полицейской раскраске он красиво смотрится. Вот бы к нему в добавок ещё Чак Норрис приехал в ковбойских сапогах и шляпе шерифа, было бы круто.

Да, реальная фигня. Мой одноклассник на зоне делал стеклопакеты для одной известной фирмы. А когда пришло время на условно-досрочное (УДО), ему так сразу и сказали -- либо ищешь себе сменщика толкового, который и дальше будет делать стеклопакеты, либо мы пишем тебе такую характеристику, что УДО тебе не видать и будешь делать стеклопакеты сам ещё пару лет.

У кого-нить есть интерес на такой девайс? в РБ где-то с 1997 года. состояние неплохое, всегда в гараже. периодически выезжал на покатушки, в этом году ещё не выезжал. чтоб с ним такого зделать, ато стоит и гараж занимает... отдам дешевле растаможки! Юбилейная версия Регала, специально ко 200 летию конституции США. выпускалась ограниченным тиражом. в продажу не поступала. по некоторым данным было выпущено таких 18000 или в этом роде.. все были раздарены всяким политическим деятелям, например такую подарили Брежневу и Чаушеску. дофига наворотов, электросидение, кондёр вроде.. электропакет полный, всё работает. один нюанс -- двигло и коробка от мерса 300D, но можно поставить при желании родной, он обычный 5.4 GM V8 вроде. как на старых чироках.

Ну чтож.. не прошло и пяти лет с момента создания этой темы, как Бьюик Регал нашол всётаки своего нового хозяина!!! Конечно в узком и тесном гараже рассмотреть все достоинства автомобиля было сложновато, но когда машинка выкатилась на свет, то даже видавшие виды американоводы со стажем пустили скупую мужскую слезу. Было много сомнений по поводу того стоит ли заводить движок после долгого стояния, но к счастью с нами был безсменный и вечномолодой, американовод со стажем и просто старший товарищь Monte Carlo! Нет, он не прыгал с бубном вокруг машины, а подошол с чисто технической стороны проблемы. Взял на анализ немного масла со щупа, потёр его между пальцами, даже понюхал, сверил положение солнца на горизонте и скорость ветра и принял решение: "Заводить однозначно". Про заводку рассказывать особо нечего, всё завелось с пол-оборота, даже несмотря на то что аккум был примерно 60Ah. Вообщем на эвакуатор машинка заехала самостоятельно, правда немного поцарапали асфальт задним бампером, но это не смертельно, всёравно асфальт там каждый год меняют на новый. Потом был непродолжительный вояж на эвакуаторе по главному проспекту города (от ГУМа до Уручья), во время которого нас фоткали всякие прохожие (привет онлайнеру!). И в итоге машинку доставили в порт назначения точно по графику. Новый хозяин обещал подготовить авто к Ретро-2013, так что ждём вас, приходите, голосуйте, таких машин в мире выпущено чуть более 1000! P.S. Эвакуатор полный лох! Машина сама заехала на платформу, он даже лебёдку не расчехлял, хотя лебёдка это одно из основных устройств, удерживающих авто на платформе. Но это ещё мелочи.. без лебёдки он начал отпускать стропы с колёс, а это значит что мы втроём (из которых 2е под градусом, отмечали всётаки) должны были толкать и держать машину пока он не отцепит стропы. Хотя в нормальном случае эту функцию исполняет лебёдка. А если бы машина не на паркинге стояла например или паркинг сломался бы. удержали бы мы втроём 3 тонны железа?? нет конечно! Там даже и отпрыгнуть некуда было, потому что по бокам уже сходни выдвинуты.

Мне местечко забронируйте плиз... можно и без ночёвки, я же местный. Но на банкет хочу попасть однозначно.

Ну обычно в гостиницах есть такая фишка как дополнительная кровать в номер. т.е. в двухместный 3 человека думаю можно впихнуть, сделав небольшую перестановку и чутка потеснившись. Но скорее всего на ФПБ нету доп.кроватей.. но всёравно можно что-то придумать, взять напрокат раскладные или надувные или экипаж ссобой пусть везёт кровать :)

Музончик было бы неплохо организовать, так веселее.. для стоянок в городе можно просто арендовать какую-нить аппаратурку с бензогенератором, а на линию сталина лучше чего-нить вживую конечно.

На 40-45% одномоментно сцыканут поднять ценник. думаю на днях поднимут на 20-25% и потом ближе к новому году, когда народу будет пох ещё на процентов 20. А вообще даа... топливо должно и стоить примерно под 90центов за литрик. С этим у нас халява даже по отношению с Россией, не говоря уже про Прибалтику и Польшу. И объезжайте стороной российские заправки!! Их заставляют работать в убыток, поэтому они начинают хитрожопить (а хитрожопные технологии в россии очень развиты и потиху видимо перебираются к нам). например не так давно заехал на "BP", лампочка только-только загорелась, т.е. литра 4-5 в баке было точно. обычно заливаю полный бак (так удобнее мерять расход) ну и там тоже заправился до "отсечки". счётчик насчитал 58 литров! круто, особенно учитывая то, что литров 5 в баке было изначально и вообще бак 55 литров..

Зачотный аппарат.. получается на него даже прав ненужно. а сколько жрёт? а я туда влезу?

Так всётаки пригнали? и растаможкали? ну РЕСПЕКТ! на Ретро-Минск-2012 будет достойный ответ на FORD-T.

это неправильное мышление. это тариф для юриков, которые занимаются импортом товаров. А наши коммерсанты у которых есть валюта пользуются тем, что эти юрики должны выполнять контакты по закупкам, дабы остаться в статусе представителей или диллеров каких-то зарубежных компаний. Грубо говоря -- тупо перекрыли кислород. на этот курс равняться нельзя, т.к. он спекулятивный. Валюты нет, юрикам деваться некуда вот и приходится покупать по 5500 и выше. но это лишь потому, что нету валютной массы, т.е. нету конкуренции на валютном рынке. Валюта сосредоточена вся в одном известном месте, а на курс этого места равняются более мелкие валютчики. Реальный курс это примерно 4300-4500 за доллар (как и получалось у нас, по 20% в год). Я к примеру со своими строителями расчитываюсь по нацбанку. Хотя вчера-сегодня по справедливости платил в пересчёте по 4000, как в обменниках. ну а как подругому? ставить их в один статус с импортёрами, которые скупают по спекулятивным ценам доллары ради выживания? они ничего не импортируют, хотя некоторым не мешало бы немного мозгов заказать из за границы.