Alexov88

Интересует рама (состояние и цена), суппорта передние. Заранее благодарю.

Раз уж зацепили тему про марка 8, может ступица передняя для его завалялась

Может завалялась у кого оптика передняя на моего марка 8?)

Интересует оптика на рестайл передняя, и стоп на богажнике, если еще конечно актуально

Эх...жаль колодочки для 7-го марка)))) Придется заказывать)))

Друг, мои соболезнования. Шикарнейший автомобиль...как же там млин....

Масло меняю на фирменной станции Castrol, они при мне вскрывают 5-х литровую канистру, проверяю что бы была запечатана и с лейбами там разными. При мне меняют. Да и так повезло, что масленный фильтр только у них обычно по наличию))) Вот оно, на фото.

Не жрет ни грамма, именно родное фордовское с допуском завода. Все остальные мобил, ликви, шел жрала. Думал беда с мотором. Попробовал оригинал, теперь точно экспериментировать не буду. Все же инженеры и конструкторы знают лучше что их технике нужно) интервал замены в моем стиле езды очень щадящем 5000 миль, или 8000 км. Вот на нем и меняю) больше 8 000 км стараюсь не наезжать. Да и думаю важно будет, пробег моего мотора 182 000 миль.

Всем доброго времени суток! В свой in tech 4.6 лью только ford formula 5w30. Пробовал разные этой же вязкости, и mobil и shell..жрал все,на 8 тыс. От 500 до 800 гр. Второй раз меняю ford formula 5w30 ни грамма не доливаю, уровень на месте. Имхо.

Всем доброго дня! Наткнулся на сайт разборки американцев http://www.v8import.com/SWE/?page=desc&amp...amp;product=207, и к счастью нашел там такую же птицу на разбор как и у меня. Друзья, подскажите как с ними связаться, работали с ними? Как можно заказать или доставить? И вообще если звонить они русский язык понимают?) Заранее благодарю за помощь.

Благодарю!

Спасибо, друг за совет, совсем сбился в поиске. Может можешь подсказать сайты?

Мне на оборот после рестайла нравиться, правда вот где фару теперь достать большой вопрос, одни до рестайла....с з\ч проблема....

Александр, моя вам благодарность за помощь с запчастями, и сроки и цены отличные! Огромное спасибо!!

Сугубо мое мнение, но для того что бы поставить газ, для начала нужно мотор к газу подготовить, и доведения до отличной работы на бензине это мало изначально. У газа октановое число, если мне память не изменяет 107, соответственно наши бензиновые мотор предусмотрены под октан 92 и 95. Для того что бы отдача от газа была максимальной а мотор не гробился, ему нужно увеличить степень сжатия. Думаю все прекрасно понимают зависимость октана топлива от степени сжатия в двигателе (проще говоря уменьшают камеру сгорания, углами зажигания здесь толком не поможешь). Для Газа степень сжатия мотора должна быть в пределах 13-14. Но это все дорого и долго, не каждый это будет делать. Потому соглашусь с Александром, нахер этот газ если изначально сама позиция установки неправильна. Проще купить Матиз и экономить. Имхо.