[Таунус 71г.в. Свап с косси скорп 2]

кузова разные. Работа очень огромная.

 

тоже думаю что проще поменять мост.

 

 

 

так что вы тут делаете? спрашивайте там.

 

такие темы нужно удалять по умолчанию.

 

согласен.

И там спрашиваю, в том числе. Спрашиваю везде где считаю нужным. Нет дельной информации, проходите мимо, как говорится.

[Таунус 71г.в. Свап с косси скорп 2]

Заднюю часть пола от скорпа со всеми креплениями подвески нужно вживлять в ваш таунус. Это самый верный способ. Самый простой - поставить цельный мост (подобрать от чего либо) на ваши рессоры.

Чтобы понять что никакой вваркой стаканов там не обойдётся, гляньте на скорповскую подвеску и как она крепится.

Как говориться, за что купил за то и продаю. Про схемы с вваркой пола это мне известно, общался я со Славой из Питера (Индиан) по поводу этого свапа. На некрофорде масса инфы про то. Но как бы зацепился я за эти стаканы, идея показалась мне реально имеющей право на существование.

[Таунус 71г.в. Свап с косси скорп 2]

Просто так переварить какие то элементы не получится.Для сравнения лезем смотрим на крепление задней подвески у Скорпа и своего корча.Оцениваем 100% разницу и вкатываем пол от Скорпа.

Это старый, проверенный способ. Тема про то что ищется инфа про существующий другой способ, который обходиться без переварки пола.

[Таунус 71г.в. Свап с косси скорп 2]

Проще поискать любой мост от внедорожника с ЛСД если сзади рессоры.

Не, смысла нет. Есть старый добрый проверенный свап, его на некрофорде обсосали кучу раз. И на драйве он есть. Это вварка части пола. Но мне тут кинули кость, что все это безнадежно устарело, и типа вчерашний день, туда-сюда. И мы тебе сделаем за вооот столько денег быстро и надежно. Окэй, если есть рецепт надо найти его и сварить самостоятельно этот суп. Вот собственно в чем вопрос и состоит. Поиск того самого заветного рецепта. Тем более нет никакого смысла покупать и искать мосты и прочие приблуды, у меня целый донор косси 2 скорп стоит в сборе. Хоть на базар завтра. Его и буду пилить.

[Таунус 71г.в. Свап с косси скорп 2]

Фотокарточки будут?

Да пока не особо чего фотать. В процессе будут. Ток сперва надо рецептов, для всей этой кухни. Ингридиенты есть. Есть повар. Рецептов няма.

[Таунус 71г.в. Свап с косси скорп 2]

лучшая инфа-это опыт. Глаза бояться, а руки делают)))

Посоветуйся с гуру кузовных переделок, лучшим кастамайзером кузовов Секондом

Да, можно.

[Таунус 71г.в. Свап с косси скорп 2]

пробовать вваривать куски кузовни. А задний мост на рессоры посадить ваще не реально? Есть кстате мост всборе с Кугара.

Ну так раньше и вваривали куски пола, а сейчас типа стаканами все обходится, типа геометрия и общее состояние кузова без крупного вмешательства остаются. Вот и ищу инфу.

[Таунус 71г.в. Свап с косси скорп 2]

очень классная тачка, салон с приборной панелью шик в оригинале, на РМ 2015 приезжала аналогичная из рф, с ДВС 2.8 от скорпа, состояние было не ахти, но даже в том состоянии было интересно ее увидеть.

 

удачи вам в реставрации

 

так а в чем проблема с задними мортерами? точнее почему нельзя оставить все в оригинале? и как задние мортеры влияют на свап?

У таунуса сзади рессоры. Мне нужен ЛСД мост по 2.9. и соответственно крепление под него. Родной таунусовский мост коссвортовский двигатель 2.9 просто порвет.

[Таунус 71г.в. Свап с косси скорп 2]

А машинку в г.Сенно покупали?

Машину купил года три назад у товарища, который купил ее за три года до меня. В Минске. где он ее покупал понятия не имею.

[Таунус 71г.в. Свап с косси скорп 2]

Очень близко подошел к теме свапа. Планирую начинать в мае. Сейчас собираю информацию по поводу пересадки всей трансмиссии и двигателя. Вопрос собственно вот в чем. Слышал что есть новое решение по поводу вварки стаканов под задние аморты, вместо старого решения вварки части пола под задним мостом. Может быть у кого то есть конкретная инфа, что где и куда? Спасибо. Машина на драйве. https://www.drive2.ru/r/ford/1118670/

[8-й Международный фестиваль Ретро-Минск-2015]

После восстановления Daimler Benz 200D W123 1979г.в. Абсолютно аутентичен, включая инструмент в багажнике и ковры салона. Не аутентична только задняя шторка. Салон не потрепан, без дыр и пятен. Часть водительского сиденья видна на фото. К сожалению фото делал не самостоятельно, сам я за 3,5 тыс км от автомобиля, как уже сообщал ранее. Двигатель без изменений, все по заводу. Под капотом все красиво. Страна заявителя и прописки автомобиля - Казахстан, г. Петропавловск, экипаж 2-3 человека, остановимся у родственников, все обговорено. Фото прилагаю.

 

Отказано

[8-й Международный фестиваль Ретро-Минск-2015]

Daimler- Benz 200D W123 1979 белый, абсолютно аутентичен включая коврики салона. После восстановления, состояние = завод с небольшим пробегом. Казахстан 2 чел. Если да, то фото постараюсь выслать. Я в 3,5 тыс км от автомобиля в данный момент.

 

Рассмотрение заявок происходит ТОЛЬКО при правильной регистрации, т.е. с фотографиями и описанием авто, и кол-вом участников.