Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

Лохматый

Пользователи
  • Публикаций

    1297
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    10

Сообщения, опубликованные пользователем Лохматый

  1. Тут мне приехали в основном ништяки. Из необходимо-важного кровь из носу-это датчики.

    А вот к примеру Крышка багажника у меня стоит Фаеровская, т.к. родную разбили.. Я поставлю ТрансАмовскую, такую как должна быть. Можешь сравнить мою и черную-фотки моей вначале. Задние фонари-один побит, поменять. И т.д.

    Я просто вывожу машину в ноль. Чтобы она была нульц ))))

    поэтому и тащу всякую х-ню типа зеркала, или магнитолы

  2. Второй завоз был порядка полутора недель тому назад. Наш многоуважаемый сэр монте карло отправился в центр мира автомобилей премиум класса, не тронутых реставратарами-восстановителями - г. Шауляй. И заодно согласился привезти мне кое-какие ништяки, за что ему кстати огромное спасибо!

    Кое-как, весь металлолом, который бы сгнил на просторах постсоветского пространства, если бы не я, погрузили в грандкараван. Хоть он и гранд, но Крышка багажника оказалась грандее и была благополучно пристроена на крышу, т.к. помещаться куда-нибудь еще категорически отказывалась. Всю дорогу она выполняла функцию ограничителя скорости и нятяжителя нервов, с чем прекрасно справлялась, и заставляла задуматься мусье Алексаундра, зачем он согласился на эту афёру.

  3. Несколько месяцев назад, еще в 2010 году, осенью Была привезена 1-я часть запчастей из латвии. Причем, пожаловавшись на жизнь, и немного выдавив слезу я договорился, купить запчасти по цене армянской аджики на комаровке и чтобы за 20$ прямо из Латвии их привез человек сюда. Короче как в Турции-все включено. Запчасти благополучно прибыли в Боровляны. Однако выяснилось, Латыш, подлец этакий, решил оставить свой жып в Витебске, видимо руководствуясь своими коварными планами(какими именно-история умалчивает). А сюда приехал в экипаже польского гонщика, который управлял трамвайным вагоном марки Рено сценик баклажанового цвета. Види мо так спешили заработать двадцатку на курьерских услугах международного масштаба, что половину железяк оставили в Витебске в этом самом творении японских инженеров предназначенном для безпрепятственного преодоления канав и клумб.

    Заполучив бандероль со вкусняшами я отправился домой, предварительно договорившись с Мартинсом(нерусский походу) о том что по возвращению в Витебск его уже будет встречать ЧЕКА, и не распрощавшись с оставшимися запчастями ему не суждено будет пересеч границу промежуточного государства.

    Следующим днем, в районе 3-х часов дня, когда польский экипаж с номерами, относящимися ко второму региону Республики Балторуссия прибыл к месту дислокации латвийской машины, уже, по моей наводке нагрянула ЧЕКА в лице господина Колбаскера старшего. Без лишних разбирательств были изъяты все запчасти, причем даже какая-то часть пластмассовых панелей, не относящихся к автопрому американского производства. Была версия, что это часть джипа, но позже она была опровергнута мной(это оказался пластик от фар) Пока братья прибалты обдумывали, где именно имело место быть жульничество (а его кстати то и не было) главный наставник по жизни Антона колбаски, вдарив по коробке передач, благополучно скрылся с места совершения коварной сделки и видимо подъезжал к своему дому.

    Итак, подведу итог:

    На балконе у меня сейчас лежат куски машины, ждущие своей очереди.

    А именно:

    -Противотуманки

    -Передние фары

    -катушка зажигания

    -задние фонари

    -маховик

     

    <img>

    post-864-1294665671_thumb.jpg

    post-864-1294665693_thumb.jpg

    post-864-1294665704_thumb.jpg

    post-864-1294665715_thumb.jpg

    post-864-1294665726_thumb.jpg

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...