Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

Demyan

Пользователи
  • Публикаций

    1250
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    50

Сообщения, опубликованные пользователем Demyan

  1. Ладно, Лен, мир. Прежде чем выяснять/советовать, как проще добраться - необходимо выяснить, как у Вас машина эта зарегистрирована - как шоу-кар или как для дорог общего пользования. Если второе - проблемы нет, самый хороший вариант уже предложил игрок. На границе купили белорусскую страховку и приехали (без страховки иностранный водитель на иностранных номерах рискует получить штраф, равный 200 USD). Стоянка в прошлом году была охраняемая, думаю, в этом году будет так же. Если же машинка шоу-кар (то бишь в булочную на ней не выехать), то тогда лафет/автовоз до пределов Минской кольцевой.

  2. Мужики, а в Вояджере 2002 вообще есть подогрев заднего стекла? Что-то я кнопку нигде найти не могу, а нити обогрева по стеклу есть.

    Есть, только кнопка там сильно заколдована. У моего одноклассника был пустой Караван - пришлось заморочиться решением вопроса. В блоке управления печкой справа от кнопки заднего дворника официально пустое место, но на самом деле под заглушкой находится полноценный мембранный выключатель. Если сильно хочется - можно поискать кнопку/блок с кнопкой, а можно выкусить кусачками и обровнять напильником клавишу из заглушки, остается только светодиод повесить. Провод от обогрева был изначально - мы его вызвонили из общего жгута. На эту кнопку по заводу вешается и обогрев лобового, и боковых зеркал, так что тестер в руки и прозванивай жгуты. Решение было найдено совместно прочесыванием форума на автомалиновке и на минивэн-ру.

  3. Мастерская Зико на Красноармейской абсолютно не то место, где можно ремонтировать эксклюзив. После приснопамятного потопа у них все редкие деталюшки пришли в негодность. Сам ремонтировал свои часы в другом месте (в Зико, к слову сказать, не взялись), после ремонта проверял часы два раза в год - при переходе на зимнее и на летнее время. Как сейчас часы проверять - ума не приложу.

  4. Я понимаю, что пост написан на эмоциях, но все же хотелось бы больше конкретики. При осмотре на Юколе Вам выдали заключение на бумаге? Чек и заказ-наряд на проведенные работы у Вас есть? Без этих бумаг все телодвижения безрезультатны.

  5. Это не был я, потому как опять-таки было сказано выше - на тот момент минивенами не интересовался. Надо быть внимательней к словам оппонентов. Слава приедет - расскажет детальнее.

    P.S. К карточкам и даже к режиму RO морально готов.

  6. А что, объява по люмине шла без цены? Человек с деньгами на кармане переделал свой график работы, купил билет и внезапно узнает, что все отменяется. Он даже не доехал в Бобруйск.

    Человек купил себе минивен (правда, трансспорт), но осадок остался.

    Да, и полностью цитировать мои сообщения необязательно - я за свои слова привык отвечать и не имею привычки их менять (разве что опечатки иногда проскакивают).

  7. Иг: что-то предъявляют, как правило, если предмет сделки оказался фуфлом, а тут, если самой сделки фактически не было...

    По конкретике: я указал период времени - планирование перемены ПМЖ, если точнее - от апреля до августа 2010г. Точнее не скажу, потому как сам на тот момент минивенами не интересовался, а на кадиллак свободных денег не было.

  8. Ну, кадиллаки пока что из пластика не штампуют, поэтому все вышесказанное справедливо для Шевроле Люмина АПВ. Да, и еще одна подробность: на тот момент Люмина была зарегистрирована не на тебя, так? Или нужны еще опорные точки?

    Скажу от себя: оснований не доверять словам Славы у меня нет, поскольку пообщавшись с ним, я понял - такого внимательного к мелочам и нюансам педанта еще поискать (даже у меня меньшая страсть к аккуратизму), поэтому отсебятины Слава точно пороть не будет.

    Если возникает вопрос, почему я за Славу вписываюсь - все очень просто, Слава в командировке, будет у него там и-нет, не будет - еще неизвестно, а вопрос требует по крайней мере разъяснения.

    Ладно, надеюсь, хоть немного ясности внес, по идее, можно продолжить топег.

  9. hammer h 1, та история, про которую Capriford намекает, происходила в тот момент, когда кто-то собирался на ПМЖ (по крайней мере, так звучало в объявлениях), и на продажу было выставлено много чего. Человек, приболевший АА (на форуме он не зареген, насколько я знаю, но точно утверждать не буду), захотел себе минивен из пластика. Позвонив и предварительно договорившись на просмотр машины и уже приобретя билеты, он слышит звонок, что с продажей минивена ничего не срастется. Вот краткое содержание.
  10. Скорая помощь и предназначена для оказания экстренной и неотложной медицинской помощи в объеме доврачебной и первой врачебной помощи. Зато плановая медицинская помощь и экстренная помощь в объеме квалифицированной и особенно специализированной врачебной помощи - тут подстанция скорой помощи развернет любого, но укажет нужное направление.

  11. Алекс, это вполне заводской гольфик. У него должна быть выштамповка VOLKSWAGEN по заднему борту. Эти машинки как-то быстро выпали из сферы народных интересов, заместившись бэ-вторыми и бэ-трэцими. Видел и тентованные, и просто бортовые.

  12. Ну сам подумай - авто, которое изначально задумывалось как маршрутное/грузотакси или на худой конец - скорая помощь - и будет без следов кузовного ремонта? Скорее более выполнима задача "найти авто без вживленных стенок от холодильника" и "собранное не на заклепках". Это же не личное авто, с которого пылинки сдували и протирали влажными салфетками.

  13. По Гродно до сих пор еще работает маршруткой РАФик из Экспресса Дружбы (87-91 - Гродно-Кузница-Белосток-Кузница-Гродно). А диапазон цены? Просто в варианте "до 900уе" раз в месяц-два проскакивают рафики (ЕрАЗ, правда, один раз только предлагали, и то без доков).

  14. А как по подробнее на счет не дораха??

    Когда я интересовался у хозяина - звучало что-то типа 200уе. Но машина способна к передвижению только на эвакуаторе - задний мост реально в багажнике :)) За полтос точно не отдаст - у хозяина 3110 эвридейная, так что он эту 2410 скорее как донор запчастей держит - стекла там, двери...

  15. Гнилая вусмерть 24ка стоит по Любимова - пороги - "черная дыра", мост скоро будет в багажнике. Номера сзади черно-квадратные.

    Живая 24ка (с некритичной ржой) - Белецкого, 22 - 700уе (была).

    Живая 2410 (бежевая) - опять же по Любимова, но уже ближе к Рафиева, продается, фоты лежали в "Эксклюзивах", по-моему.

    Мертвая 2410 (задний мост в багажнике, что-то с электрикой) во дворе Ленинского ГАИ. Не штрафованное, просто мой знакомый, там живет. Если че, низадораха.

  16. Саша: а где ты эту двухцветную Волгу зацепил? Если я не ошибаюсь, на ней ездят двое - отец и сын (правда, если она в таком состоянии - думаю, с отцом что-то случилось, так как он к машине относился с благоговением).

  17. Я тут форум немного прорыскал: а сюда ты звонил? http://forum.avtoamerika.by/index.php?showtopic=1705. Хоть темка и старая, но зачем-то ведь ее прикрепляли. Да и Андрей Scorpion, помнится мне, что-то там химичил с ГАЗ-69 - может, у него какие контакты.

  18. Шеф: самое простое - это рессоры. Тент придется шить самим (это проще всего будет), а фароискатель не менялся никогда - подходит от любой спецмашины - милицейский УАЗик, геодезические УРАЛы/ГАЗ-66 (я ж так понимаю, ты фароискатель ищешь не тот, что на крыше, а тот, что сбоку двери на кронштейне специальном).

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...