Scorpion

http://forum.avtoamerika.by/index.php?act=...st&id=20042 Подключаемый полный привод (+ 4 ноги когда бенз закончится)

Это Syrena 105- унылое польское рыгало социалистического периода.

Карла.Это горькая правда..

даже на БНВ встречаются..

Шурик,одумайся!! Или у тебя все так плохо?

Кончайте засирать тему Секонда. Свои конкурсы устраивайте в другом разделе.

Напиши Индейцу. У него даже новые бывают http://necroford.ru/forum/index.php?topic=14787.135

Я свою тоже брал за 80.Но ,увы,стали дефицитом. На V6 первичный вал длиннее и все различия. N можешь даже не пытаться поставить- смолотит моментально. Автоматы у фордов унылое гауно..

Будешь ходить на тусовки BMW ?

200 долл есть у нашего разбощика

Не совпадут.Но подключить все можно.

Мк-5

В понедельник привезу несколько деталей на пробу.

Это ты про каких модеров? Про себя чтоли? Ну не скромничай,а то все расскажем.

Пришлю вам детальки на пробу. Контакты в лс пожалуйста

"Это будет настоящий хром?С медной подложкой?

с можно будет Карлычу передвавать похабные сообщения?

Ты все хочешь втарить этот 3.8... ну может не секонду?Вот Нику подари,он его на Т-берд поставит. А с 2.9 прекрасно делается 3.3 турбо и бюджет очень лояльный.

Секонд- ставь 2.9 и пока не выдумывай ничего.Рейку с ГУР обязательно если будет ездить Вика. Вот в первоначальный ремонт помошь тебе http://necroford.ru/forum/index.php?topic=24057

Есть на них ремонтные арки.Сестра заказывала на гранаду на Эксисте а привезли на таунус. Магнитолу подари Карлычу-ему в монте надо поставить . Стоп можно купить новый. Бампера ищи от Мк4.В брошеных тачках была темная матовая на гайки. Вот она http://forum.avtoamerika.by/index.php?show...=18&st=1175 И Мк4 интереснее чем Мк5 Краска походу на тачке лидская.Счистишь-тогда и будешь радоваться.Что под передними крыльями и в полостях задних творится?

Нет

Нет. Тоннель режется при установке КПП Мт-75 которая идет на ДОНС.

Таунус с шестеркой- самый оптимальный вариант.Раз имел опыт с установкой 2.9 от скорпа-ставь его на эту машину. Мост поживет некоторое время и потом дрыснет дифф. Причем неожиданно. Тч если не хочешь замен то оптимально 2.9(2.4)+ КПП "N"+ мост от вэшки. Гидрореек родных нет живых походу совсем.Тч ставятся от Сиерры-Скорпа с минимальными переделками. Вот гуру именно по таунасам,можешь пообщаться. http://www.drive2.ru/cars/ford/taunus/taunus_tc/petroza/

Ага.Он еще приемный сын моего брата)

Расскажу что можно сделать в плане постановки более мощного мотора. Самое слабое место таунусов-задний мост. Значит варианты.. 1 если мотор V8 то задняя балка с мустанга.Она немного шире родной,вроде как на 4 см.. 2 если турбомотор или V6 то тогда два варианта; А; задний мост с сиерры или скорпа В; передний подрамник с подвеской и задний подрамник с подвеской от лупатого скорпа,лучше косворта. Вот тебе тут темка в помощь.Ваши минский товарищ,таунус Брестский http://www.drive2.ru/users/palmmotorsport/...579130142/#post