Vitaliy747
-
Публикаций
625 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Vitaliy747
-
-
На днях нашёл Клондайк из пяти тунцов. Основное что сейчас нужно для установки, там оказалось.
Поехали, забрали шмурдяк. В принципами хорошем сохране есть цацки. Печаль, лапы безнадежно утрачены. Досталась одна, не понятно левая или правая.
Куплена балка с ушами, можно было взять в сборе, но все равно все резиновые изделия, аморты под замену. Куплена ещё одна печка, пусть будет, куплена трапеция дворников с мотором и поводками, бак под омыватель с насосом, ВУТ родной, с установочным кронштейном, пара суппортов, под полную переборку конечно же. Рулевая колонка со стрекозой и замком, задняя банка с хитрым гусем, родной кардан в идеале. Может ещё что то забыл, по мелочи. Сохран у Зч отличный. Не гниляк. Хотел салон купейный дернуть, но он оказался уставший. Весь продавленный.
Лапы нужны на рядный охц.
Я вот тут подумал про замки. Замки то у меня есть, нет ключей. Что можно придумать? Личинки поменять или перебрать под ключ какой нибудь? Ключи и стекла основная проблема в текущий момент. Машину из бокса не выкатить на улицу, не оставить.
-
Решено немножко уделить внимание Сайре. А то местные дворники во главе с председателем уже не первый раз решили очистить двор от оксидов, где сайра самый первый претендент в Гатово. Короче в разбор ее.
На эвакуатор и в разбор.
В последний путь. На органы.
В процессе разборки.
Снимаем все что нужно.
Двигатель с коробкой вынут.
Пока так постоит, остальное потом снимем, что нужно будет.
Таунус поехал на сборку. Пока только грубые примерки, подгонка под двигатель.
Первый сюрприз, родной моторный щит ипорчен, вырезан кусок, вместе с куском тоннеля, прорезана здоровенная дыра в салон. Надо или менять целиком щит, или вставлять ремвставки. У балки отрезаны уши.
Вот так выглядят пластиковые треугольники.
Не плотно прилегают, вибрируют. Короче не торопясь ищу форточки и правое стекло в дверь.
А еще от мк4 - переднюю балку с лапами на рядный ОХЦ, рулевую колонку со стрекозой и замком зажигания, замки с ключами в круг, Трассу выхлопа на таунус. трапецию дворников, автоматную траверсу под коробку, родной таунусовский селектор АКПП. приборку косую, на ранний таунус ТС.
-
-
кстати вот так выглядит с фарами от оки.
А хочется оригинальный лук с очками перед стеклом.
Компромиссы не устраивают по виду. Может найдутся не спешно. Но нужен оригинальный внешний вид. ё
-
на motomobile ничего из этого нет?
https://www.drive2.ru/users/cage21/
https://www.drive2.ru/users/indian/ - админ necroford.
вот два парня у которых может валяться данные запчасти.
и на http://necroford.ru/forum/index.php конечно стоит уточнить.
С товарищами знаком, Слава (Индиан) был первым консультантом. Я ищу по месту пока, мало ли. На мотомобайле есть, но это долгая песня. Железо буду оттуда брать, когда придет время.
-
А нахрена тебе полный привод?
Ну так для полного фарша, ну или полного эксклюзива. Вообще просто интерес проскользнул.
-
Скорп продан фанату косвортов, после чистки форсунок завелся и здраво полетел. Как оказалось коробас в нем уже перетряхнули. Что случилось с родным, история умалчивает. Полет продолжался не долго. Умер натяжитель цепи. Вскрытие двигла показало что оно в общем живое. Основные проблемы в закисшей просто везде и всюду электрике. За зиму скорп доведен до полноценного ездящего состояния. Машина есть на драйве. Я рад что дал этому экземпляру возможность жить. Нашел фаната, который приводит авто в достойное стоковое состояние.
-
В соответствии с некоторым планом ищется рулевая колонка с таунуса мк4, со стрекозой. Нужна именно такая. Подскажите, у меня есть левое стекло, в двери. Нужно правое. Где можно качественно отксерить, сколько примерно стоит? Еще терзают вопросы по головной оптике. Может у кого то есть знания, от чего можно поставить прямоугольные фары, и круглые. Нравится мне именно в такой комплектации.
-
Остатки по ювелирке, есть немного изделий. Только серебро, хату выставлять смысла нет
Броши, кольца, серьги, есть пара гарнитуров. Пара красивых ожерелий. Есть часы в серебре. Изделия остались от собственной ювелирки в Казахии. Все изделия новые с бирками. Оставлял на подарки, но как показала практика при том количестве что мы раздариваем, изделий мне хватит на две жизни. Не потому что много, а потому что нюансов много когда даришь незнакомым настолько людям. размеры, под что носиться будет, то - се. Короче распродам. Ценник будет не как на лом, но пополам от того что на бирке. Это ниже закупа, почем я брал в свое время. По идее в два раза дешевле чем в любом ювелирном, ибо цены что в КЗ, что в РФ, что в РБ на изделия одинаковые. Только для членов АА. Так же можно поменяться на з.ч или услуги для авто. -
Старый друг Daimler-Benz W123 1979г.в. Порт приписки КАЗАХСТАН! Проект максимальной комплектности для данной модели, хочу в одном автомобиле собрать все пакеты опций, ставившихся на конвейере. Такова мечта, которую я реализую уже несколько лет. В данный момент авто находится в работе, но в большей степени работы касаются начинки автомобиля. Внешне полностью комплектный, в экстерьере отличен от версии прошлого года наличием цельнохромовых бамперов, вместо обычных, а так же оригинальным спойлером на крышке багажника (теперь установлен полный кит обвеса). Так же за последний год работы коснулись и технической части автомобиля. На сегодняшний момент установлена автоматическая коробка 4-gtronic, кондиционер (в процессе опрессовки и запуска), кит дополнительного радиатора, система очистки передних фар, топливный бак максимального в стоке размера (86л.) Параллельно идут работы по реставрации редких стоковых дисков ставившихся на данную модель (тороплюсь закончить специально к фестивалю Ретро-Минск 2018!). Возможно (но не факт) успею поставить киты АБС и гидроподкачки, завершить работы по внедрению приобретенных электрических опций. Участник Ретро-Минск 2016 и 2017г.г. Предварительно участвуют 2 человека.
ПРИНЯТО
-
Виталик ты связывался с чел.из Гродно который говорил что есть в полно приводный 123,
Андрей да, он ничего не знает и эту инфу я уже от него получал. Про это мерс раньше говорили что он в Слонимском лесхозе был, у госов, это один из тех двух про которые я говорил изначально. На лесника в Гродно потом все сходится четко, и инфа эта дублируется из разных источников и очень друг друга дополняет. Но как факт только разговоры и слухи.
Поделись потом, как что-то скажут - любопытно!)Витя, 100% поделюсь, было бы чем.
-
Думается мне, что катали ее только на полигонах и на прототипах или тестовых тиражах 124го. Слишком много там отличий....
Дело говоришь. Я в четверг ещё запросил у официалов информацию. Пока нет ответа.
-
Информация про 4Matic на 123 весьма невероятна, исходя хотя бы из того факта, что 4Matic был представлен во Франкфурте в 1985 году. А что еще было в 1985 году? Правильно, окончание выпуска 123. Может, и было что-то придумано авторемонтниками бундесвера на базе Гелендвагена (ходили же легковые авто с баками в 250л), но это сильно штучные автомобили. На am.ru скорее опечатка будет в базе.
Есть предположение что фирматик как раз тестировали на последних 123х, модель обкатанная вдоль и поперек, на ней и решили сделать пробу, которая пошла в серию на 124.
-
Есть информация о том что существовала ограниченная серия w123 на полном приводе. 4matic. При этом существовали версии со всем типами коробок (4мт, 5мт, 4ат), в седане и универсале. Пока есть инфа что только на дизеле. Устал копать интернет в эту сторону, нигде ничего не могу найти. Может просто не так ищу. Кто чем сможет помочь, уважаемые реставраторы? Максимально профильный вопрос, я считаю.
На сегодняшний момент по неподтвержденным слухам, одному источнику я верю, в РБ было 2 таких экземпляра, один из них (синий?) универсал в Минске.
-
Volkswagen Passat B1 Автомат, 1,6 л, бензин, седан, оранжевый. 7 125 руб. (3 500 $) https://cars.av.by/volkswagen/passat-b1/12990454
Диски как на корове седло, имхо.
-
Приус норм тема. который как у меня был, а если плаг ин, как раз как у меня и заряжать дом/ стайки то бесплатно будешь ездить. А если еще и счетчик с тарификацией на ночной/дневной тариф. Вообще красота. Реально просто бесплатно. В нормальном полноразмерном хэтче.
-
Тока дошло))) Это не Ваня, это я)))
Вопрос предназначался Ивану. Он над всеми поржал кто в уличный бассейн прыгал, но с улицы сам зашел мокрый. Интрига блин.
-
Некоторые наши бойцы меж тем занялись именно тем ради чего мы все собрались. - Общением.
Игоран же бухать отказался. Он жарил правильно порезанное правильно замаринованое мясо.
На неправильном мангале.
Общались на бильярде.
выпили за десятки тостов.
Поиграли в футбол
А затем в баню и гвоздь программы - бассейн на улице. Только я так и не понял Ваня, ты прыгал в бассейн или нет?))
Ради этого снимка я использовал последний пленочный кадр в своей мыльнице кодак 1998года выпуска. Раз пошла такая пьянка, режь последний огурец, как говорят.
Такого прохвата у меня еще не было (с) Гелаев
Такого прохвата у меня еще не было (с) Sklab
Такого прохвата у меня еще не было (с) Филлипов
Такого мангала у меня еще не было (с) Игоран
-
Как показатель значения районных Дожинок в международном масштабе, на месте был замечен гость из Италии.
С одной стороны встала колонна дружеской техники Машыны Времени. Все машины имели низкий клиренс и буквально ползли пузом по полю.
Но высокая трава как ковер. Вайпер просто божественно смотрится. Чувствуешь себя миллионером выехавшим на поле поиграть в гольф.
Кое как прорвался сквозь ряды любопытствующих что бы сделать это фото.
Идиллическое фото.
А вот и основные посетители Ретро - Выставки. Знаменательно что поле со всех сторон окружено рвом с водой. Только это нас и спасало от осаждающей орды посетителей. С другой стороны попавшие к нам зрители гарантированно не могли просто так сбежать.
С нашей стороны была представлен новый тип высокоскоростного комбайна. Обратите внимание на это безупречное лезвие.
А вот и наша колонна АвтоАмерики
В 12 часов Гел сказал что АА уже не та и реставратор не тот пошел. Что во времена высоких деревьев и яркого солнца он бы в это время первым бы спал под колесом, прям на этом празднике жизни.
Было бы сказано. Алексей материализовал и инструмент радости и закуску к нему.
После произнесения пламенных поздравительных речей в честь доярок, молочниц и хлеборобов была сделана первая сотка. К этому моменту приехала пресса с камерой, Карла пошел работать на камеру.
Я же пошел познакомиться поближе с посетители. Поближе к народу так сказать. Это вам не юные БРСМовки с торчащими от мороза сквозь футболку сосками. Кои остались лишь в мечтах.
После этого шикарного прохвата было решено не испытывать судьбу и рвать когти на базу. Виды из окна впечатляют.
По ходу подобрали Шурика. Не каждый день увидишь столько красавцев в колонне.
Отдельное спасибо нашим Девочкам которые накрыли стол на 20 беспечных рыл!
Гел замариновал правильно порезанное Егором мясо.
Народ в это время развлекался как мог. На бильярде.
Карл Леонидович отработал на Илье пару коронок.
Часть публики играла в настольный пенис.
-
Состоялось очередное закрытие сезона 2017 года, Клуба AVTOAMERIKA.
Я на мероприятие чутка опоздал, спасибо Илье что подобрал меня от библиотеки. Колонну мы нагнали уже под Смолевичами. С того момента будет фото отчет.
Красный мексиканский форт Ильи
Женя порадовал своей брутальной Гранадой
К сожалению не углядел владельца данного пепелаца, но он был в нашей колонне АА
Подкапотка шикарного алого мустанга, наши ряды пополнились еще одним красавцем! Респект нашему товарищу.
Лохматому аве!
Серега Филипов выкатил своего камаро-фаера.
Гел на колони-парк. На фото не он, он бороду не брил.
Линас приехал с дочкой.
Витя Sklab вместе с Аddamом прогуляли в Минск свежесобраного сарая w123. Парни из провинции решили посетить народный праздник Дожинки. Я их понимаю. Официально можно хлопнуть сотку за хлеборобов.
Карла на монтике.
Проблемы начались неожиданно. Товарищу милиционеру не понравилось что Карла низко летел. Но в честь праздника был отпущен на все четыре стороны, с обещанием больше двухсот не топить. Карла пообещал что больше двухсот за рулем пить не будет. На том и порешали.
К тому времени подъехала дружеская колонна Машына Времени.
Ребята выкатили всю линейку корвэтов.
Меж тем в стане друзей были замечены дэвушки за рулем.
Собрались мы в одну прекрасную колонну и поехали покорять сердца местных доярок и молочниц - победителей Дожинок 2017 года Смолявицкага району. К сожалению запланированное место стоянки для нас оказалось недоступным, и нам срочно выделили взлетно - посадочную полосу на лужайке в черте города.
Правда путь к сердцу Смолевчанок и юных БРСМовок лежал не по гладким дорогам городка, а по каким то секретным подворотням. Идиллию сельского пейзажа дополняло пустое гнездо Аистов.
Путь лежал по улочкам, которые в жизни не видели глянца, а когда проехала правительственная чайка, бабки дружно выдохнули САМ! И шумно брякнулись в обморок.
Довольно приличная дорога для гужевого транспорта. К Дожинкам подготовились знатно.
Наконец мы добрались до вспаханного аэродрома. Хотя вполне возможно что это футбольное поле местной футбольной команды, как знать.
-
спать будете на двуспальной?
Сань, это еще хорошо если вдвоем на двуспальной, а не впятером. Или не на полу. Сам же сказал, комнат 7, в стайках тоже есть места. разберемся.
-
Я штурманом на Желтой Ракете Шурика. Плюсуйте по полной программе.
-
А я по секрету меняю кольца, но я так думаю, что успею все собрать и в режиме обкатки все таки явлюсь.
У меня все гораздо серьезнее. Наконец-то купил голову под гидроподкачку, которая стояла с завода. Сейчас поднял голову, снял старую, тяну шланги и т.д. в общем программа максимум выполняется на одном выдохе. Лишь бы не задохнуться. Поэтому жмякнул что я нелюдимый олкаш одиночка(. Сорри за флуд.
-
А у меня все так же печально разобран авто.
Броши, кольца, серьги, есть пара гарнитуров. Пара красивых ожерелий. Есть часы в серебре. Изделия остались от собственной ювелирки в Казахии. Все изделия новые с бирками. Оставлял на подарки, но как показала практика при том количестве что мы раздариваем, изделий мне хватит на две жизни. Не потому что много, а потому что нюансов много когда даришь незнакомым настолько людям. размеры, под что носиться будет, то - се. Короче распродам. Ценник будет не как на лом, но пополам от того что на бирке. Это ниже закупа, почем я брал в свое время. По идее в два раза дешевле чем в любом ювелирном, ибо цены что в КЗ, что в РФ, что в РБ на изделия одинаковые. Только для членов АА. Так же можно поменяться на з.ч или услуги для авто. 
-
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Ford Taunus GXL в редчайшем кузове Fastback
в Гараж
Опубликовано:
А смысл? Когда можно просто взять другой, и не морочить себе голову. Все равно это был компромисс. Не оригинал и не то о чем душа мечтает.