v_8

боюсь вся старина растресется

б5 подвеска люминь, дарагая, только б3-б4, тока хард кор:) т3 на Форд Транзит, три тонны тянет как с куста или если уже совсем дауншивтится, то ваз 2107 и буханка или газелько

В стайках дороги 400 метров. И не путай главное тачка для работы, а не удовольствия. Если Карлыч втарит 20 летний амерский бульдозер, он прокленет все я гарантируе это, после максимум тысяч 10-15. А если для удовольствия и бульдозеры нравятся, то я не спорю, можно брать... п.с. совсем забыл, для удовольствия есть жеш Монте "Xzibit твоя тачко шатал" Карло

Не занимайся херней, оставь квадрат и езди, нихера не возьмешь ты лучше, рэмы хуемы, с твоими пробегами разоришься на топливо, про ремонт я вообще молчу буш по 25 месяцев ждать запчасть, + лежать под ним постоянно(за сколько ты сорокет напилил, пол года? проблемы были? - нет)... Ну а если не для работы а для баловства то бери что нравится. А вообще самый правильный вариант простой тачко под жопу для перевозки тушки по маршруту стайки-дом-за граничку побухать, для работы только бус, а передачи тыкать будет модератор, роботизированная коробка епт... п.с. а по поводу караванаса 2001-2007 нехер понижать год, тут как с бухлом:) о, поломники трех лучевой секты подтянулись кстати спринтер не плохой вариант

Поздравляю

...

Если шо на ебее за 80 у.е с доставкой есть, и были по 20 без доставки, но можно попробовать попросить выслать или через знакомого какого или shipitto на крайняк, если не найдешь...

Предлагаю замутить нигра-цыганский тюнинг или ты продал уже?

The main difference between the Cadillac Fleetwood and Cadillac is size. The Cadillac Fleetwood is usually bigger than the deville but it all depends on the year to determine the difference. In some of the older years like 1984 and before, it was only an inch or two difference in length and slighty different appearance but in the eighties and ninties the fleetwoods were usually significantly longer and a little wider when comparing the two, basically two completely different models.Like in like 1985 as well as in 1995 when the two were very different models especially in size. So the general rule for comparing the two is the Fleetwood is usually bigger specifically in length.

Это видимо ценник с недешевой американской раб.силой. Первые 10 секунд гугления выдали : http://www.classicautoair.com/57_Chevy_Sed...g_Chevy_AC.html По поводу оригинальности, так кит выше(и я думаю аналоги найти не проблема) болт он , без пиления и сварки, так что всегда можно будет вернуть все в оригинальное состояние... Если тачка на эвридей, тут и думать нечего надо ставить :)

да што ты говоришь, уверен? поспорим? ты ваще на них жал? там ссыль не на конкретное авто, а на поиск по марке и модели

Автоплюс есть, скорт добавлю, следующий раз пиши в личку шоб не захламлять тему Модеры почистите

Обзоры, описания, отзывы Википедия х.з. Russian Mustang Club Mustang club UA Mustang club of America Mustang Forums Видео 1979 Ford Mustang 3 Step Wax and Complete Detailing Slideshow ДАЙТЕ ДВА! av.by abw.by auto.ru drom.ru auto+ ss.lv mobile.de ebay.com http://www.autoscout24.de/ Клубы Pony.by

Обзоры, описания, отзывы Википедия Drom.ru Видео ДАЙТЕ ДВА! av.by abw.by auto.ru drom.ru auto+ ss.lv mobile.de ebay.com http://www.autoscout24.de

Стоит для американизмов делатть отдельный раздел? Мне кажется будет достаточно темы на форуме

Еще я предлагаю раздел с базой моек/сто/шиномонтажей и т.д.

Короче Filipoff предложил такую структуру, я в принципе почти со всем согласен, но пункты 3-4 бы объединил,а 2 убрал, так же отдельно бы вынес всю информацию по караванам/вояджерам, так как их комьюнити довольно активно, да и товарищ Монте Карло, является ходячей энциклопедией по данным авто, с него надо только вытянуть эту инфу.

Вы наверное читаете между строк, ну ладно. По делу: По поводу ВИКИ движка, какая разница сколько человек будет наполнять, и какая активность, это просто удобный инструмент, как раз для наших нужд. По структуре в принципе согласен. Если делать как на http://jeep.avtograd.ru/, то зачем нам вики-движки и админы? Это можно сделать нашими силами (простых пользователец), просто создадим тему, четко структурированную, ссылками на обсуждение, либо ссылками на отредактированные посты в ней же? п.с. Что есть словарь автоамериканизмов с картинками?

Особенно порадовал судорожный поиск по моим темам, особенно классно наверное в трепе вывалило :). Для справки читаем первый пост ссылка. Далее для того чтобы ставить кому-то диагноз, вешать ярлык и т.д. для начала стоило бы как минимум разбираться в теме. Обвинить меня в лурко*бстве в терминальной стадия я б еще понял(грешен, каюсь), но в олбанско/падонкофском которого я терпеть сам не могу Вы уж увольте, но это не про меня. Далее конкретно данной темы. Как бы мне поступило три звонка, два звонка из которых были от сторожил данного сайта, и один от его владельца. Было сказано тема ох[ctnsored], классно ты придумал. Далее попросил я ее выпилить из-за низкой активности, и проблема здесь не в вычурных словечках, так как примерно 1-2 года назад я предлагал сделать что-то подобное, но видимо из-за малой активности, либо по другим каким-то причинам это дело заглохло. Уходил я с сайта по политическим и личным мотивам, который за время рассосались и уладились. Я вернулся. Увидев что популярность форума увеличилась в разы я попытался предложить одну из своих многочисленных идей еще раз, как видим результат не сильно изменился. На будущее если какие-то мои, либо чьи то еще темы, комменты Вас не устраивают, на форуме присутствует кнопка , которая создана именно для того чтобы решать такие проблемы, а не разводить демагогию на пол форума в серьезных, и нео чень темах. В принципе я даже не задумывался что лулзовое предложение серьезной идеи, может понизить ее актуальность(расчет был как раз таки на обратное), и все то что Вы накропали в теме, над было оправить мне в личку, как бы я то же не дурак, ошибки и выводы делать умею, а так получился банальный наброс.. Что касается темы топика: Первое: Я даже и не думал делать это на базе IPS, есть масса бесплатных, более подходящтх для этого движков Второе:Надо будет создать группу пользователей которая разработает для начала структуру ВИКИ, а потом уже будет ее наполнять, для того что бы не получилась каша Третье:Все это не имеет смысла без одобрения админа и Сашы.(Админ сегодня переехал границу Чехии и Польши, так что скоро появится, а Саша надеюсь завтра вечером доберется до Интернета:)) Так что я предлагаю для начала разработать структуру. А потом уже группировать и т.д. Т.к. показывает практика без четкой структуры такие проекты обречены на провал п.с. а тему я ща почищу, а модераторы остальное выпилят до конца я думаю UPD: в личку пришло 2 сообщения тему не трогать, так что жду еще с трогать или нет, пока все остается как есть

Если Вас не устраивает форма предложения, но Вы за идею, никто и ничто Вам не мешало создать свою тему для серьезных разговоров по данной теме(либо обратится с верхним комментарием ко мне в л.с.). И если она будет более популярна чем данная, я собственноручно выпилю свою, которую я и так уже попросил выпилить(из-за малой активности). Так же меня интересует где Вы увидели олбанский? Как определили мои познания в нем? И самое главное где-то в теме было сказана что ВИКИ должна быть написана на олбанском? п.с. Формат данного форума допускает и даже приветствует "лулзовое" написание комментов/статей п.п.с Если Вас все же интересуют мои мысли о том как и каким методом должна организовываться дальнейшая работа по созданию ВИКИ АА, я с удовольствием поделюсь с Вами здесь, либо в личке(если Монте и Админ все же решат делать ВИКИ). п.п.п.с. Кто хочет тот найдет тысячу возможностей, кто не хочет тысячу причин.

Ну как бы у нас таможенный союз, и растамога по той же ставке что и у вас в России, так что сам понимаешь п.с. СПАСИБОПУТИНУЗАЭТО!!!111

Набери Босса +375 29 6 999 111 Саша, а то вы тут еще месяц договариваться будете :)

Ладно, продолжаем

Хорошая мысля, сенежем пройдешься, протянет в 5 раз больше чем нынешний:-)

Без паники! Большая - 40, поменьше - 30