Перейти к содержанию
forum.avtoamerika.by

yurgen

Новички
  • Публикаций

    1
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Нейтральный

Информация о yurgen

  • Звание
    Наблюдатель
  1. Здравствуйте! Два автомобиля, Мазда 1200, 1967 год, 70 л.с, 1.2 литра. Самая старая Мазда на территории СНГ. Старше нее нет мазд. Предыдущий хозяин - музей. Без реставрации, без ремонтов, родная краска. Все так как было в тот день, когда она сошла с конвейера. Первая Мазда с левым рулём. Первая Мазда с которой начался экспорт. В такую мазду впервые начали устанавливать серийно роторные двигатели. Москва. Экипаж 4 человека. ПРИНЯТО Пежо 203 , 1957 год. 1.3 литра, 44 л.с. Весь в оригинальном состоянии. Все родное. Краска родная на водной основе! сиденья, стекла, мотор, ходовая, тормоза те, которые были 60 лет назад. Все патрубки, хомуты, болты, проводка стоят те, которые установили на заводе. Стоят родные амортизаторы и работают! Полный комплект документов с отметками о покупке в Париже в 1958 году. Родные книги по ремонту и эксплуатации, Есть старый техпаспорт книжка СССР, есть номера СССР. Из того, что не было в Пежо в 1957 году это свечи, провода вв, аккумулятор, шины, масла и бензин. Остальное все родное. Реставрации не было. Ни кузова, ни салона. Стоит даже родной ремень на генератор, 60 лет! А сиденья набиты соломой! В наличие родной домкрат и кривой стартер. В этом году во Франции будут отмечать 70 летие Пежо 203. Это один из лучших классических автомобилей Европы. 203и выпускались в 9 кузовах, от фермерских до двухдверных кабриолетов, на базе 203 были автокраны, скорые, пожарные. Эти Пежо обслуживали тур де франс много лет, выступали в гонках. Это первый послевоенный Пежо. Выпускался 1947-1960. Первый Пежо 203 вышел в декабре 1947 года, а официально был представлен в ноябре 1948 года, поэтому во Франции принято считать год появления именно 1948.. Москва. Экипаж 3 человека. ПРИНЯТО
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×